الموضوع: اساسيات كهربة السياره

موضوع اكثر من رائع 1000 شكرا على المجهود العظيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اشكرك على الموضوع الجميل والمبسط لشرح اجزاء الكهرباء فى السيارة ...........

ثانيا : لى سؤال بسيط وهو ...........
عندما اكون مبطىء فى السير او واقف فى اشارة مرور واعطى الغيار الاول لاتحرك او الثانى الاحظ ان لمبة البطارية تظىء لثوانى وتنطفىء بالتكرار حتى اخذ سرعتى وتنطفىء تماما ؟ مع العلم انى ذهبيت للكهربائى وظبط الكهرباء وقلى ابقى دوس على البنزين شوية وهى هتنطفى ولكنى غير مقنع بهذا الكلام ارجوا منكم معرفة الاحتمالات لهذه المشكلة على الرغم من ان السيارة لم يحدث بها هذا الموضوع من قبل وللعلم انا لسة مركب بطارية جديده 70 وسيارتى لادا 2107 لادا

ولكم جزيل الشكر

Good job....Thank u :))))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassoma

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اشكرك على الموضوع الجميل والمبسط لشرح اجزاء الكهرباء فى السيارة ...........

ثانيا : لى سؤال بسيط وهو ...........
عندما اكون مبطىء فى السير او واقف فى اشارة مرور واعطى الغيار الاول لاتحرك او الثانى الاحظ ان لمبة البطارية تظىء لثوانى وتنطفىء بالتكرار حتى اخذ سرعتى وتنطفىء تماما ؟ مع العلم انى ذهبيت للكهربائى وظبط الكهرباء وقلى ابقى دوس على البنزين شوية وهى هتنطفى ولكنى غير مقنع بهذا الكلام ارجوا منكم معرفة الاحتمالات لهذه المشكلة على الرغم من ان السيارة لم يحدث بها هذا الموضوع من قبل وللعلم انا لسة مركب بطارية جديده 70 وسيارتى لادا 2107 لادا

ولكم جزيل الشكر

هو الموضوع دة مش موضوع كهرباء اصلا هو موضوع كربراتير وهو ان الكبراتير مش مظبوط بالقدر الكافى الى يخلى عدد لفات الموتور وانت واقف وممور العربية تكون مناسبة وبتكون اقل من المناسب عشان كدة الدنمو كمان عدد لفاتة بتقى اقل والعربية بتبقى عاوزة تبطل و عشان كدة لما بدوس شوية بنزين الموتور عدد لفاتة بتزيد يقوم الدنمو عدد لفاتة تزيد ويشحن عادى وتطفى المبة انت تروح لميكانيكى يظبط الهوا والبنزين للكربراتير ويخلى المتور مظبوط يعنى ولا عالى ولا واطى وهتلاقى الموضوع انتهى

موووووووووووووووووضوع جميل جدا و مفيد

بارك الله فيك