*العطل :
=====
- صوت خبطة من ناحية العجلة الامامية يمين (مش طقطقة كبالن) وكأن حديد بيخبط فى بعضه
*السبب:
=====
- كاوتش مسمار الميزان للعجلة
*التكلفة:
=====
- 20 جنيه ثمن المسمار + 20 جنيه مصنعية تغييره
*زمن الاصلاح:
========
- أقل من 30 دقيقة
موافق
غير موافق
رقم العضوية : 76580
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,053
النوع : ذكر
الاقامة : Mayoo City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: lanos 2005 H/O 75k
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
رقم العضوية : 144280
تاريخ التسجيل : 21May2013
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس
السيارة: Hyundai (i10) 2008
السيارة[2]: Lanos (1) 1999
الحالة :
*العطل :
=====
- صوت خبطة من ناحية العجلة الامامية يمين (مش طقطقة كبالن) وكأن حديد بيخبط فى بعضه
*السبب:
=====
- كاوتش مسمار الميزان للعجلة
*التكلفة:
=====
- 20 جنيه ثمن المسمار + 20 جنيه مصنعية تغييره
*زمن الاصلاح:
========
- أقل من 30 دقيقة
رقم العضوية : 150923
تاريخ التسجيل : 01Nov2013
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
سيارة لانوس ون 2000
العطل المراوح لاتعمل نهائيا حتى مع وصول قراءة عداد الحرارة للعلامة الحمراء ولكنها تعمل عندما انزع السلوك الواصله لحساس الحرارة
الحل
تم تغيير حساس الحرارة بواحد جديد ب 25 جنية ولم يعمل ايضا
تم شراء حساس استعمال ب 50 جنية واتحلت المشكلة والمراوح اشتغلت
رقم العضوية : 30225
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : jeddah / El-Arish
السيارة: Verna 2010 in EGY
السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU
دراجة بخارية: لا أملك
الحالة :
رقم العضوية : 150575
تاريخ التسجيل : 25Oct2013
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: لادا
الحالة :
الشكر لجميع اعضاء المنتدى الرائع على الموضوع والفكرة الفعالة في تجنب الاعطال وتكوين فكرة مبسطة لبعض مكونات السيارة ولانني احببت المشكاركة في فعالية الموضوع اليكم بعض ما تعلمته
1- عند تغيير المساعدين يرجى تغيير البطاحات والكوبايات والتاكيد على رباط المساعد في الشمعدان (المكان اللي بينزل فيه المساعد) رباط قوي ثم التاكد من رباط صامولة المساعد العلوية في البطاحة جيدا والتاكد من ان الصامولة قامت بتثبيت بلية البطاحة في مكانها على المساعد تجنبا لتكوين (بوش) او مسافة بينية تسمح لرجرجة الاجزاء في بعضها اثناء المطبات الخفيفة توفيرا لعناء التربيط بعد تركيب الاجزاء جميعها في السيارة
2-عند فك عمود الكامة لعمل اي صيانة كتغيير كستبان هيدروليكي او عمل روديه او تغيير كامة (اي طالما تم فك مسمير الوش العلوية يجب تغيير جوان وش السلندر )والسبب هو ان المسامير العلوية هي التي تقوم برباط بيت الكامة و وش السلندر في البلوك (جسم المحرك) مع العلم انه في بعض السيارات لكل جزء منهم مسامير رباط خاصة به
3-على قدر الامكان عند فصل فيشة اي من الحساسات لعمل تنظيف التاكد قبل توصيل الفيشة تاكد ان مفتاح الكونتاكت مغلق او للامان اكثر قم بفصل كابل الارضي من البطارية
4-عند وجود اشتباه في شحن الدينامو للبطارية لا تقم او تجعل الكهربائي يقوم بعمل الاختبار البدائي لقيمة شحن الدينامو بادارة السيارة وفصل احد كابلات البطارية فقد يكلفك ذلك تغيير ecm جديد وحصلت معايا فعلا
معلومة جديدة اتمنى ان يساعدني احد الزملاء فيه وهي
توصيل تيار لمبة check مع جرس انذار الابواب
واتمنى ان تتقبلوني صديقا لكم وللمنتدى
رضيت بلله ربا وبالاسلام دينا وبسيدنا محمد نبيا ورسولا
رقم العضوية : 150575
تاريخ التسجيل : 25Oct2013
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: لادا
الحالة :
العطل خبط ودق شديد في المطبات الصغيرة وطقة عند لف الدريكسون لاخر اليمين
محاولة فاشلة تربيط عفشة وتغيير مسمار الميزان
التشخيص تلف كوباية المساعد
الاصلاح بما اني فكيت بنفسي غيرت بالمرة 2 مساعدين كوري 320 جنيه 2 بطاحة كوري 140 جنيه 2كوباية مساعد 80 جنيه
اجمالي 540 جنيه والمصنعية لا يوجد لاني قمت بالتركيب
رضيت بلله ربا وبالاسلام دينا وبسيدنا محمد نبيا ورسولا
رقم العضوية : 86981
تاريخ التسجيل : 27Jan2011
المشاركات : 250
النوع : ذكر
الاقامة : monofia
السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel
السيارة[2]: Lada Niva 1994
دراجة بخارية: visba
الحالة :
غياب الدوارة الصبح مع تقطيع
الحل غيرت الموبينة
رقم العضوية : 144280
تاريخ التسجيل : 21May2013
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس
السيارة: Hyundai (i10) 2008
السيارة[2]: Lanos (1) 1999
الحالة :
*العطل :
=====
- تنقيط زيت والعربية دايرة من تحت الموتور اقرب للعجلة لليمين
*السبب:
=====
- ساعة الزيت
*التكلفة:
=====
- 30 جنيه ثمن الساعة + 20 جنيه مصنعية تغييرها
*زمن الاصلاح:
========
- أقل من 30 دقيقة
رقم العضوية : 144280
تاريخ التسجيل : 21May2013
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس
السيارة: Hyundai (i10) 2008
السيارة[2]: Lanos (1) 1999
الحالة :
*العطل :
=====
- لا يوجد شرارة خارجة من الموبينة ولا يوجد ضخ للبنزين
*السبب:
=====
- حساس الكرنك/ترس حساس الكرنك
رقم العضوية : 85346
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,249
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai I10
السيارة[2]: Daewoo
دراجة بخارية: no
الحالة :
لانوس 1
المراوح مش شغاله حتى لما الحراره تعلى مش بتشتغل خالص
جربت اشغل التكيف برضو مش شغاله
شيلت السلك اللى راكب على حساس الحراره اشتغلت على اقصى سرعه
الحل
راجعت على الكتاوت والفيوزات كلها تمام
العيب طلع من حساس الحراره تم تغيره
Wael Kamel
سبحان الله والحمدلله والله اكبر
wael_kamel سابقا
المفضلات