| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تشجيعاً من اخونا exact فى اقدامه على تجربه شحن الفريون فى عربيته قررت انا كمان انى ادخل بقلب جامد واشحن فريون عربيتى بنفسى ولكن فكرت الاول فى مقولة فنى تكييف قبل كده انه لابد من تنظيف فلتر التكييف الى فى حوض الموتور عشان بيبقى فيه رواسب واوساخ من الدايره على مدار الزمن المهم فكيته وددى صورته

    وعلى فكره اول ما فكيته نزل نقط زيت وده معناه ان الدايره بها زيت واعتقد انها مش حتحتاج زياده



    استفسارى الاول ايه وظيفة السلك الى طالع من الفتر ده ؟؟


    واستفسارى التانى لما فكيت الفلتر من الماسوره الصغيره الى جايه من الداخل لاحظت ان فيه اويل سيل فيها بين الماسوره والفلتر ولكن على الجانب الاخر فى الماسوره الى خارجه منه لايوجد هل ده طبيعى ولا لابد من وجود اويل سيل فى الماسوره الخارجه منه؟؟

    ودى صور للتوضيح








    استفسارى الثالث بالنسبة لتنظيف الفلتر من خلال احتكاكى بالفنى قبل كده ورؤيتى ليه اثناء تنظيف الفلتر كان بينظفه بالتنر ويرجه كويس وبعدين يفضى الى فيه ويكرر العمليه دى لحد ما التنر ينزل من جواه نظيف وللامانه الفتر كان بينزل بلاوى سودا سؤالى هل فعلا ده صح ولا ممكن يأذى الفلتر من الداخل ولو صح ايه الطريقه المتبعه لتنظيف الفلتر المرفق صورته لان الفلتر الى نظفه قدامى كام مختلف عن ده تماما عامل زى زجاجة الميه ومفهوش عدسه يعنى كان يعبيه تنر ويفضيه تانى زى اى زجاجة ميه اما ده مختلف زى ما هو واضح فى الصوره











  2. #2

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسام باشا
    أسئلتك صعبــــــــــة وبرة المقرر

    اعتقد والله أعلم السلك ده خاص بحساس ما...ممكن مثلا مثلا حاجة بتحس بكمية الشحن وخصوصا انها جنب العدسة وباقول لك أعتقد
    سؤالي انا ليك هو انت ليه اصلا فكيته ما كنت تسيبه في حاله...
    اللي أنا أعرفه ان الفلتر ده فيه حاجة كده زي الفحم وهو ده اللي بيخلليه ينزل هباب...واختراع التنر ده جديد لانج اول مرة اسمع عنه
    وبعدين كده انت صعب تشحنه بإيدك ...لأنك هتعوز كباس خارجي يسحب الهوا من دايرة التكييف قبل ما تشحن بالاضافة لأنك هتعوز فريون من البداية

    رأيي الشخصي بما انك فكيت...بالمرة طلع التلاجة من التابلوه وخليه يغسلها...وغير الفلتر ده...وغير زيت الكومبريسور...واسحب هوا...واشحن...هتلاقي تكييفك بقى عالزيرو....

    والله المستـــعان

    Dr. Mostafa


  3. #3

    الصورة الرمزية ghaith_peogeut

    رقم العضوية : 67200

    تاريخ التسجيل : 07Apr2010

    المشاركات : 149

    النوع : ذكر

    الاقامة : Iraq/Baghdad

    السيارة: peugeot 307

    السيارة[2]: PEUGEOT 406

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : ghaith_peogeut غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا صديقي العزيز الفيشة الخارجة من الفلتر هي الفيشة المسئولة عن تشغيل مرواح التبريد الموجودة على الراديتر بسرعتها الكاملة عند ارتفاع ضغط منظومة التبريد عندما تكون حرارة الجو مرتفعه جدا ابو بعد فترة من تشغيل منظومة التبريد لانه وكما معروف فان اغلب السيارات تكون مراوح تبريد الراديتر فيها على درجتين عالية وواطئة .....اما عن تنضيف الفلتر بالثينر فهو عملية خاطئة لانه يحوي بداخله على حبيبات مجففة للرطوبة تسمى سيليكا جيل والثينر يعمل على اذابتها ومن الممكن ان تتسرب الحبيبات الى داخل منظومة التبريد وتسبب تلفا شديدا للمنظومة ......بالمناسبة توجد فيشة اخرى في مكان اخر من منضومة التبريد ووظيفتها منع اشتغال الكومبريسور في حال عدم وجود غاز وقد لا تحتوي الموديلات القديمة على مثل هذه الفيشة ..

    م/ غيث رعد

    العراق


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المجفف ده بيترج لو لقيته بيشخلل يبقى وجب تغييره ( اللي كنت بشوفه مع الصنايعية هنا )


  5. #5

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    المجفف ده بيترج لو لقيته بيشخلل يبقى وجب تغييره ( اللي كنت بشوفه مع الصنايعية هنا )

    لا هو ما بيشخللش وثابت من جوه ولما قلبته منزلش اى حاجه باقى السؤال الخاص باللاويل سيلات تابعو معايا


  6. #6

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    حسام باشا

    أسئلتك صعبــــــــــة وبرة المقرر

    اعتقد والله أعلم السلك ده خاص بحساس ما...ممكن مثلا مثلا حاجة بتحس بكمية الشحن وخصوصا انها جنب العدسة وباقول لك أعتقد
    سؤالي انا ليك هو انت ليه اصلا فكيته ما كنت تسيبه في حاله...
    اللي أنا أعرفه ان الفلتر ده فيه حاجة كده زي الفحم وهو ده اللي بيخلليه ينزل هباب...واختراع التنر ده جديد لانج اول مرة اسمع عنه
    وبعدين كده انت صعب تشحنه بإيدك ...لأنك هتعوز كباس خارجي يسحب الهوا من دايرة التكييف قبل ما تشحن بالاضافة لأنك هتعوز فريون من البداية

    رأيي الشخصي بما انك فكيت...بالمرة طلع التلاجة من التابلوه وخليه يغسلها...وغير الفلتر ده...وغير زيت الكومبريسور...واسحب هوا...واشحن...هتلاقي تكييفك بقى عالزيرو....

    والله المستـــعان
    انا فعلا كنت فاكك التبلوه قبل كده وبالمره فكيت الثلاجه ونظفتها فى البنزينه ونزلت بلاوى وركبتها وحكمت الجونات حوليها تمام

    بس فى رأيك والدايره فاضيه تاخد قد ايه فريون؟


  7. #7

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش اهتمام ليه يا شباب


  8. #8

    الصورة الرمزية khaled_rafea

    رقم العضوية : 39092

    تاريخ التسجيل : 28Apr2009

    المشاركات : 967

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Mokkatam

    السيارة: 323

    السيارة[2]: honda civic 93

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : khaled_rafea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا باشا حضرتك لازم تروح لفنى, لأن كده الزيت نقص, و لازم تفضى الدايرة من الهواء, وتغيير المجفف من خطوات صيانة التكييف , زى طقم الاصلاح كده للكربيراتير او طقم الكهرباء, فبالمرة غير المجفف ولو التكييف كان فيه اى مشكلة غير برده الاكسبانشن, و تبقى كده عملت معاه الصح



 

المواضيع المتشابهه

  1. حصري بالصور خطواط تنظيف فلتر التكيف للصني تحت البيت
    بواسطة FBIAhmed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 19-11-2011, 11:53 PM
  2. انا فى مشكله وعايز استشاره فى بكره التكييف
    بواسطة dede_sese في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-03-2011, 02:25 PM
  3. فك وتنظيف فلتر التكيف-بالصور-مازدا 3
    بواسطة bedo13 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 29-09-2010, 11:04 AM
  4. استشاره فى التكيف لو سمحتم
    بواسطة mmedali1978 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-10-2009, 09:55 PM
  5. ساعدونى بسرعة(عمرة مازدا 323) انا فكيت الموتور فعلاً
    بواسطة mohamed777 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-06-2009, 01:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2