أكشف على ضغط الفريون فى الدايره
تقريبا الشحنه سربت عندك لأى سبب من الاسباب
رقم العضوية : 39043
تاريخ التسجيل : 27Apr2009
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : assuit
السيارة: dawoo
السيارة[2]: lada
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أكشف على ضغط الفريون فى الدايره
تقريبا الشحنه سربت عندك لأى سبب من الاسباب
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
طيب يا سمير اية اسباب التسرب ؟
هل لازم كل صيف التكييف يتشحن؟
رقم العضوية : 33379
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nubira
السيارة[2]: accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عندى نفس المشكله
ياريت حد يقولنا الحل ايه
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
ولما التكييف تشغلة يجيب هواء سخن مرة و مرة مايجيبش هواء خالص دة يبقى اية
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أسباب التسريب معروفه
1- تلف فى سيل الضاغط
2- تلف أحد الخراطيم
3- تسريب بسبب خرم فى سربنتينة المبخر ( الموجوده تحت التابلوه )
4- تسريب بسبب خرم فى ماسورة من مواسير المكثف ( الموجودفى مقدمة السياره )
5- تسريب عند أى منطقة حبك بين مكونات الدوره مثلما يحدث بين بلف الأكسبنشن والتلاجه ( المبخر )
وطبعا مش شرط كل صيف تشحن التكييف طالما الدوره محكومه كويس ومفيش أى فريون بيهرب من خلال أى نقطه من النقطه الخمسه المدرجه فى هذا التعليق
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يبقى أنت محتاج تكشف على التسريب فى الدوره وتعالجه وتشحن على الضغط المقنن
بس يجب تشوف فنى كويس ( يعرف يحدد سبب التسريب بالضبط ويعالجه صح قبل شحن الفريون الجديد )
وفى نفس الوقت تشوف سبب التعليق فى عمل مروحة التكييف
غالبا حتلاقيها فيوزات مهزوزه وحتبقى سهله إن شاء الله فى علاجها
المهم تعالج دورة التبريد صح
ودورة المروحه حيبقى سهل علاجها طالما بتعلق كده
المفضلات