حسب كلام الأعضاء ان 100 درجه متألقش
رقم العضوية : 61206
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : LUXOR
السيارة: OPEL VECTRA 94 2000C.C
السيارة[2]: PEUGEOT
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته على اروع منتديات نايل موتورز ......الاوبلاية الغاليين عليا واخص بسلامى الحار طنانى باشا والدكتور هلالى وتامر باشا والباشمهندس احمد وجميع احبابى فى المنتدى الاوبلاوى
واشكركم جميعا على مشاركتكم لى بالنصائح الغالية والتى افادنتى كثيرا
وكنت قد قمت بعمل تغيير شامل لسيارتى كالتالى
تغيير فرش صالون الابواب + شراء 2 مرايا للابواب كهرباء + دوكو فرن+ فرش صالون كامل جلد
اما بالنسبة للموتور فحدث ولا حرج عن القوة الجبارة لل2000 c.c وثبات العربية لسه محتاج يتظبط مع العفشة انشاء الله عند نزولى للقاهرة
بس خسارة الحلو مايكملش ....اليومين اللى فاتوا اللى كان يحصل معايا انى اشغل التكييف ومع االسرعات العالية خارج المدينة مافيش اى مشكلة مع السخونة
بس داخل المدينة على السرعات المنخفضة 20-60 او خلال التوقف لدقائق مع استمرار تشغيل التكييف فوجئت بارتفاع درجة الحرارة الى مستوى ال100
المهم افتى لى احد الميكانيكية بان لامشكلة فى المراوح بل ان المشكلة فى تسييخ الراديتير
ماشى وماله.......نسيخ الراديتير
وقمت بتسييخ الراديتير عند احد الاخصائيين اللى بيقولوا عليهم صنايعى فاهم
وقال لى بعد اتمام عملية التسييخ امامى
ياباشمهندس راديتيرك مافهوش صدا لكن فيه تنديع ميه بسيط عند الزور فانا حالحموا وربنا يسهلها ويبقى تمام
الشهادة لله قربة المية مابتنقصش من ساعة ما عمله .......بس نفس موضوع السخونة مازال موجود
وفيه ناس اصحابى قالولى ده تظبيط تاكيهات وناس تقولى لا دى الكاتينة مأخرة
وبالاضافة لكده واللى زاد وغطى ان العربية بتفتف ومخنوقة فى سحبها وإستهلاكها للصفيحة داخل المدينة 140 ك
قالولى الأسبوع اللى فات ده حساس الماف غيره والدنيا حتظبط
والغريب ان ده مابيحصلش الأ لما أشغل التكييف
فارجو النجدة يارجال الأوبلاوية ومستنى ردودكم
رقم العضوية : 43919
تاريخ التسجيل : 24Jul2009
المشاركات : 1,410
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: daewoo celio 96
السيارة[2]: opel vectra 91 GL
دراجة بخارية: yamaha
الحالة :
حسب كلام الأعضاء ان 100 درجه متألقش
رقم العضوية : 40835
تاريخ التسجيل : 22May2009
المشاركات : 3,475
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: thanks god
السيارة[2]: opel astra 2000
الحالة :
لاء
يقلق
بس استنى ملاك فيكترا a
رقم العضوية : 41669
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 1,863
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لا يوجد حاليا
السيارة[2]: Ford Focus 1.6 2006
دراجة بخارية: بدور على هوندا 250 او 400
الحالة :
لا ياباشا 100 درجة كتير طبعا وبعدين التكييف المفروض إنه بيساعد زيادة سرعة التبريد
عموما نستنى طنانى والدكتور هما أدرى بالفيكترا a
أرجو من جميع الأعضاء قراءة هذا الموضوعمفاجأة عبدالله أوبل ........ هام (أرجو الدخول من الجميع)http://www.nilemotors.net/Nile/249572-a.html
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
المروحتين بيشتغلوا مع التكييف؟؟
المروحة اللى ورا الاكصدام شغالة طول مالتكييف شغال ولا بتفصل وتشتغل؟
ثرموستات الكوعة اية نظامة... لما العربية بتسخن بيبقى الرادياتير سخن ولا بارد والمراوح شغالة ؟؟
رقم العضوية : 61206
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : LUXOR
السيارة: OPEL VECTRA 94 2000C.C
السيارة[2]: PEUGEOT
الحالة :
ايوة المروحتين شغالين بس السخونة هي هي وعلى العموم ان متشكر على تعبكم ونستنى رأى أسود الأوبل a طنانى باشا والدكتور هلالى وربن يخليكم لينا
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
غطا القربة وحش
ده الحل بمنتهى البساطه
طالما كانت كويسه هى مش هتتهبل مره واحد
و بص بصه شوف طرمبة المية معرقة ولا فى التمام
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 61206
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : LUXOR
السيارة: OPEL VECTRA 94 2000C.C
السيارة[2]: PEUGEOT
الحالة :
يا طنانى باشا متشكر على إهتمامك بس غطا القربة لو نوعية وحشة كانت الميه نقصت كتير وانا اسف لو كنت باتعبك بأسألتى
بس لو طرمبة المية معرقة هل ده يسبب الحرارة العالية دى؟
ولك منى جزيل الشكر والأحترام
رقم العضوية : 47532
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: ان شاء الله
السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم يا رجالة
الراى دة صح جدا .............. و فعلا انا عما اقرى الكلام دةمش عايز ادخل تجاربى الشخصية فى الحكايةعلشان مبقاش منحاز لتشخيص غلط
الدورة كويسة جدا و دةباين ان المية مش بتنقص ( نستبعد الاتى غطا القربة - الردياتير - الخراطيم - الكوليهات - الطرمبة الخاة بالمية )
امال المية بتسخن لية ؟
يبقى احتمال كبير يكون حاجة فى سريان الدورة ( السرعة )
و اللى بيقلل السرعة و يخلى الميةتلحق تبرد هى الترموستات بتاعة المية
فك الكوعة اللى عندك و بص عليها
لو موجودة بص و ركز اوى لتكون مملحة او تقيلة
والاحسن انك تغييرها
التاكيهات احتمال بعيد اوى لانها على كستبانات و مش زى الشاكوش فنادرا لما تحتاج تظبيط
برضوا ممكن مجارى سريان المية ضيقة ( يعنى زى تراكم الكوليسترول جوا الشرايين ) و دى حلها لما تفك الكوعة وانت بتكشف عليها اغسل الدورة بتاعة المية تحت ضغط عالى و بعدين حط مية خضرا يكون نوع نضيف و شوف لون المية النازلة و لون المية بعد وضع المية الخضرا و دة هيبين كمية الصدا الموجودة
الحاجة التانيةحساس الماف بيبرجل العربية على طول مش مع التكيف بس
دة احتمال نضافة فى الايديال و الماف و بوابة الانجكشن
الحاجة التالتة البنزبن العالى
لو مع التكييف يبقى اقعد ساكت لان العربية غول استهلاك مع التكييف
لو من غير تكييف هات حساس كولانت جديد من مصدر موثوق و ركبة و شوف الاخبار ( تمنة 65 جنية )
و طمنا بالاخبار
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
مين اللى قال لو الغطا بايظ المية تنقص
ده لو مشروخ بس
انما لو مكتوم و مش بينفس ضغط الهوا الزياده اللى فى الدورة يسخن العربية
و دى عن تجارب كتير مع ناس كتير
الطرمبة لما تعرق ضغط ميتها يضعف و تضعف عزم التبريد
انا قلت اللى عندى و جربة مش هتخسر حاجة
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
المفضلات