سعرهم 100 أو 110 جنيه حسب المحل
يعنى لو جربتهم هحس فى فرق فى السحب ولا السحب على rpm عالى فقط ولا أستهلاك البنزين ولا نعومة صوت الموتور ؟
سعرهم 100 أو 110 جنيه حسب المحل
يعنى لو جربتهم هحس فى فرق فى السحب ولا السحب على rpm عالى فقط ولا أستهلاك البنزين ولا نعومة صوت الموتور ؟
طبعا بيفرقوا ولو مكنوش بيفرقوا مكنش مصنع فيات بينزلهم سنادرد في عربياته التربو وهو لزمتهم إنهم بيطلعوا شرارة قويه ومنتظمة
متأكد من السعر ده، ده المفروض سعر البلاتينوم انا اعرف انهم 150 في التةكيل 160 يؤة
هم بيعملو نعومة في الموتور و احتراق كامل (الشكمان يعرق و كده) و شوية توفير في البنزين
انا شغلي اول الاسبوع من 12 بالليل ل 8 الصبح و أخره من 12 الضهر ل 8 بالليل :hlopaet_prv:
يعني الحال من بعضه
جامد جداااااااااااا التوقيع بتاعك
هههههههههه
بس اهم حاجة لما تيجي تبدل للبلتنيوم تبقي عارف الرقم الي يركب علي موتورك........كانوا عندي راكبين علي الالفا روميو بيتبدلوا علي ال160000 وما نفس الرقم الي بيركب علي الفيراري واعتقد اللامبورجيني
هو البلاتينيوم او ال3 شمعة بيوفروا بنزين و لا بيستهلكوا اكتر ؟
و لو جبت البلاتينيوم بيركبوا على طول و لا لازم اغير حاجة زى الكابلات مثلا ؟
السيارة لانسر 98
شكرا
وده لاختيار النوع الي يركب علي العربية
http://www.nilemotors.net/Nile/138145-ngk.html
من كلام الأعضاء عرفت ان فايدتهم فقط في العمر الطويل ..
طيب يا جماعة القول الفاصل فى البوجيهات
لو أنا شمعة واحدة إلكترونى (فيرنا) إيه اللى ينفع أركبه ؟؟
هل ينفع أى حاجة تلاتة شمعة ؟؟؟
و هل البلاتينوم أو الإريديوم في منه شمعة واحدة و تلات شمعات و لا لأ ؟؟؟؟
أنا سمعت إن الإريديوم بتهدى صوت الماتور بس ماعرفش حقيقة ولا تهيئات و حاسس إنها حوارات و فلوس على الفاضى ياعنى اللى يجيبهم يكون عامل تعديلات أساسا فكل حاجة مظبطها
صح أنا و لا إيه ؟؟؟