| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية د.محمد الغمازى

    رقم العضوية : 64678

    تاريخ التسجيل : 09Mar2010

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: مرسيدس 200

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.محمد الغمازى غير متواجد حالياً

    افتراضي التكيف لما يشتغل العربيه تسخن ايه السبب ياترى فى405 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    التكيف لما يشتغل العربيه تسخن ايه السبب ياترى والحراره تعدى ال90 رجاء افادتى اكرمكم الله


  2. #2

    الصورة الرمزية Doush_csf

    رقم العضوية : 64611

    تاريخ التسجيل : 09Mar2010

    المشاركات : 122

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: Peugeot

    الحالة : Doush_csf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتبقى سامع المراوح على على السرعة العالية لما بتشغله ولا لأ ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية د.محمد الغمازى

    رقم العضوية : 64678

    تاريخ التسجيل : 09Mar2010

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: مرسيدس 200

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.محمد الغمازى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بسمع صوت المروحه بس مش عارف الصوت دا اعلى حاجه ولا لا


  4. #4

    الصورة الرمزية Doush_csf

    رقم العضوية : 64611

    تاريخ التسجيل : 09Mar2010

    المشاركات : 122

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: Peugeot

    الحالة : Doush_csf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الحقيقة صوت مراوح ال 405 بيتسمع من على بعد كيلو (السرعة العالية )
    ممكن تخلي حد يشغل التكييف من جوه وحضرتك تبقى واقف وتشوف المراوح شدت ولا لأ
    أصل ال 405 ميالة للسخونية لو ماكانتش دورة التبريد 100%


  5. #5

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد كتاوت الباترون لظبط السرعات للمراوح فيها حاجة


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  6. #6

    الصورة الرمزية acc_gr2004

    رقم العضوية : 35062

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 149

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    الحالة : acc_gr2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا من واقع خبرتى البسيطة فى حتة التكييف والسخونة والمراوح :
    اولا : المراوح بتشتغل على سرعتين واحد هادية ماتسمعهاش والتانية عاملة زى وابور الطحين
    من المفترض ان السرعة الهادية شغالة معاك علطول وطول ما العربية دايرة
    السرعة العالية بتشتغل فى حالتين :
    1 - لما الحرارة توصل 90
    2 - لما تشغل التكييف

    باعتبار ان الحرارة عندك بتعدى ال 90 يبقى ممكن يكون فيه مشكلة فى عمل الموراوح
    وعموما فى كهربائى ممتاز وفاهم اوى اوى فى البيجو اسمة خالد ورشتة فى المعادى 0103342395


  7. #7

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله بسيطة تروح لكهربائي يتطمن على المراوح والسرعات


  8. #8

    الصورة الرمزية ENG_KHALED

    رقم العضوية : 58295

    تاريخ التسجيل : 08Jan2010

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: مرسيدس230 بتاعة والدي

    السيارة[2]: 405 بتاعة هيرو

    الحالة : ENG_KHALED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا في حالة تشغيل التكييف الحرارة بتوصل 90 بس بمجرد ماتوصل 91 او 92 السرعة العالية بتشتغل وتفصل
    وبتفضل محافظة علي الحرارة من تقريبا 85 ل 90 مش بتنزل اقل من كده


    لو كنت يوم انساك ايه افتكر تاني حبيبتي ال 128


  9. #9

    الصورة الرمزية tarek zaid

    رقم العضوية : 125050

    تاريخ التسجيل : 22May2012

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: بيجو 405

    الحالة : tarek zaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلي الكهربائي يبص علي كتاوت المروحة لانه عند تشغيل التكييف المروحة بتفصل ودرجة الحرارة بتعلي فوق التسعين . كان عندي نفس الموضوع . فالكهربائي ظبط كتاوت المروحة .


  10. #10

    الصورة الرمزية magdykorashy

    رقم العضوية : 17926

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 98

    النوع : ذكر

    الاقامة : ميت غمر/إسماعيلية

    السيارة: Peugeot 405 Prestigue

    السيارة[2]: Peugeot 305

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : magdykorashy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero مشاهدة المشاركة
    اكيد كتاوت الباترون لظبط السرعات للمراوح فيها حاجة
    حد يعرف فين كتاوت تشغيل كومبرسور التكييف؟
    لان الكومبرسور احيانا مش بيشتغل عن طريق زرار التشغيل في التابلوه و بيحتاج توصيله خارجية من البطارية لتشغيله
    .



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت زنة من الشكمان لما بزود بنزين..ياترى ايه السبب؟!!
    بواسطة Khaled Lanos في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 01:04 AM
  2. رعشة فى الفتيس ورجة فى العربية .. ياترى ايه السبب؟
    بواسطة khaled_Saga في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 10:59 PM
  3. العربية تحتاج وقت كبير لكى تسخن وتمشى مضبوط ، ما السبب ؟
    بواسطة aam113 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 13-01-2011, 12:02 AM
  4. العربيه بتبطل لما التكييف بيشتغل..ياترى ايه السبب؟
    بواسطة sammor_28 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-04-2008, 10:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2