الحل النهائى و الامثل للفلتر الرياضى و التربو للنيوسيراتو. واى عربيه (موضوع خمس نجوم)

الفيديو ده من الاخر و هو الحل الافضل بدون لعب فى العربي
احنا بقى هناخد الماسوره اللى خارجه من الفلتر من قدام و نوصلها على الماسوره اللى داخله على العلبه القديمه بتاعة الفلتر على طول من غير لعب و كده يبقى هواء باردج ميه ميه و كمان بعيد عند التراب و الطينه كمان اه رايكو بقى

YouTube - Dan reviews the K&N Apollo Cold Air Intake System

http://www.modyourcar.com.au/images/.../kn/5052ar.jpg


او ده
YouTube - my cold air intake

YouTube - Injen Cougar2


:36_1_37[1]::36_1_37[1]::36_1_37[1]::36_9_4:


:S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]::vctry::36_3_10[1]::satelite:

انا مش فاهم - مهو فلتر الهوا بتاع السيراتو ليه مسورة جايبة من عند اول الكبوت فوق الردياتير اصلا - يعني هوا بارد - ليه بقي اغير دة ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Atrees

انا مش فاهم - مهو فلتر الهوا بتاع السيراتو ليه مسورة جايبة من عند اول الكبوت فوق الردياتير اصلا - يعني هوا بارد - ليه بقي اغير دة ؟

---

كنت لسة حقول نفس الكلام.. هيبقى نفس الهوى بس الفلتر مختلف.. يعني ممكن بدل الماسورة و وجع القلب تجيب فلتر هوى عادي من K&N و تحط و خلص..

أنا عامةً قريت في منتديات تعديل سيارات أمريكية كتير عن الموضوع دة:36_1_37[1]:، و كلهم بيقولو إن نظام فلتر الهوى الأصلي إلي فالسيراتو هو د أحسن حاجة للعربية حالياً.. في شركة شغالة حالياً على نظام cold air intake مصنع خصيصاً للسيراتو و دة إلي بيقولو عليه ممكن يبقى كويس، من شركة اسمها تربو كيتس ، و دة اللينك بتاعو

Turbo-Kits.com - 2010+ Kia Forte KOUP Turbo Kits

بس أنا رأيي غير كدا بلاش لعب فالعربية، لأن الهوى إلي داخل مل فلتر الأصلي يعتبر بارد نسبياً لأنو جاي مل شبكة ال أدمنية، فلو غيرت فيه الموضوع على ما أظن مش هيفرق أكتر من 2 حصان، د لو فرق أساساً :U_thin1[1]:

يا ريت لو أنا غلطان حد يصلح معلوماتي .. و يرب أكن فدتكو بالي أعرفو !

والله أعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xShadow

كنت لسة حقول نفس الكلام.. هيبقى نفس الهوى بس الفلتر مختلف.. يعني ممكن بدل الماسورة و وجع القلب تجيب فلتر هوى عادي من K&N و تحط و خلص..

أنا عامةً قريت في منتديات تعديل سيارات أمريكية كتير عن الموضوع دة:36_1_37[1]:، و كلهم بيقولو إن نظام فلتر الهوى الأصلي إلي فالسيراتو هو د أحسن حاجة للعربية حالياً.. في شركة شغالة حالياً على نظام cold air intake مصنع خصيصاً للسيراتو و دة إلي بيقولو عليه ممكن يبقى كويس، من شركة اسمها تربو كيتس ، و دة اللينك بتاعو

Turbo-Kits.com - 2010+ Kia Forte KOUP Turbo Kits

بس أنا رأيي غير كدا بلاش لعب فالعربية، لأن الهوى إلي داخل مل فلتر الأصلي يعتبر بارد نسبياً لأنو جاي مل شبكة ال أدمنية، فلو غيرت فيه الموضوع على ما أظن مش هيفرق أكتر من 2 حصان، د لو فرق أساساً :U_thin1[1]:

يا ريت لو أنا غلطان حد يصلح معلوماتي .. و يرب أكن فدتكو بالي أعرفو !

والله أعلم

---

الفلتر الرياضى بيدى 10% زياده من قوه احصنة الموتور يعنى السيراتو تبقى 126 +12.6=138.6 حصان 100%


YouTube - K&N Air Filter Commercial Spot 3

و الموضوع اللى انا عامله فلتر k&n من نفس الموقع اللى انت بتقول عليه.
kiaforte و فلتر الهوا الاصلى بتاع العربيه مضيع 8 احصنه على الاقل من قوه متور العربيه و الهوا بتاعه مش بارد 100% عشان وحدة ال ECU بتكون سخنه و هى داخل نصها داخل علبه الفلتر .افتح علبة الفلتر و شوف بنفسك ,هتتاكد من كلامى .و ده السبب ان العربيه بتاكل بنزين شويه ,و ده السبب كمان دى بتعمل ال 250 فى الصفيحه بالعافيه. انما لو ركبت الفلتر ده اللى فى الصوره و الفيديو الاول فقط ,ووصلته علطول على الانبوبه المبططه اللى عند الاكصدام و اللى مربوطه فوق صدر العربيه .هتلاقى اختلاف فى السحب و توفير بسيط فى البنزين و كمان صوت احلى و اميز و سحب احلى فى المطالع و الاربى ام كمان اقل من الاول
يعنى كله فوايد .و الكلام ده كلام الناس اللى مركباه و شغال معاهم زى الفل و هما من نفس الموقع اللى انت قولت عليه بردو.يبقى ليه لزمه و الا لا
و كمان تركيبه سهل انت ممكن تعمله و اظن الكليبات واضحه و لو زهقت منه و عايز ترجع للاصل هترجعه تانى بكل سهوله.

ممكن لنك للفلتر ده بالتحديد علشان اشوف سعره وممكن اجيبه

ومنتظرين برضه اراء المختصين يفيدونا اكتر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mshawky

ممكن لنك للفلتر ده بالتحديد علشان اشوف سعره وممكن اجيبه

ومنتظرين برضه اراء المختصين يفيدونا اكتر

---

طبعا مستنين اراء المتخصصين
و الله ربنا بيحبك جبتلك لينك الموقع و كمان فى نفس الموقع عناوين و نمر تليفون و اسامى المحلات اللى بتبيع الفلتر ده فى مصر و كمان اى تعديلات
جرب و قلنا بقى يا باشا عملت اه
RC-5052AR - K&N Universal Air Filters, Universal Cold Air Intake



و دى عناوينهم و اسماءهم

AUTOTPS (Installer) 4 ABDEL AZIM EL GOHARY ST., HERAFIEN CITY, CAIRO Egypt +2--0101114357
Email
Website
Fax 202--26364938
H&Y HAMADA GHOZY CAR ACCESSORIES SHOP NO. 5 ABDEL SALAM & EL GHOMHORA ST., PORT SAID CITY 42111 Egypt 010 944 9999
Email
Fax 010 77 12 737
TOKYO OPTION CO. (AUTO PARTS) (Installer) 21 DEMASKES STREET, HELIOPLES / CAIRO Egypt 22593881

و ده لينك الاسعار لنفس الموقع

K&N Apollo Unique Universal Air Filter - JEGS

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mshawky

ممكن لنك للفلتر ده بالتحديد علشان اشوف سعره وممكن اجيبه

ومنتظرين برضه اراء المختصين يفيدونا اكتر

---

طبعا مستنين اراء المتخصصين
و الله ربنا بيحبك جبتلك لينك الموقع و كمان فى نفس الموقع عناوين و نمر تليفون و اسامى المحلات اللى بتبيع الفلتر ده فى مصر و كمان اى تعديلات
جرب و قلنا بقى يا باشا عملت اه
RC-5052AR - K&N Universal Air Filters, Universal Cold Air Intake



و دى عناوينهم و اسماءهم

AUTOTPS (Installer) 4 ABDEL AZIM EL GOHARY ST., HERAFIEN CITY, CAIRO Egypt +2--0101114357
Email
Website
Fax 202--26364938
H&Y HAMADA GHOZY CAR ACCESSORIES SHOP NO. 5 ABDEL SALAM & EL GHOMHORA ST., PORT SAID CITY 42111 Egypt 010 944 9999
Email
Fax 010 77 12 737
TOKYO OPTION CO. (AUTO PARTS) (Installer) 21 DEMASKES STREET, HELIOPLES / CAIRO Egypt 22593881

http://www.knfilters.com/images/press/RC-5052AL-2L.jpg

http://www.knfilters.com/images/press/RC-5052AR-2L.jpg


http://www.knfilters.com/images/press/RC-5052AS-2L.jpg

http://www.knfilters.com/images/l/RC-5052AB.jpg


http://i423.photobucket.com/albums/p...e/IMG_3103.jpg

لأ هى الفكره أننا عايزين نركب فلتر سبور مش عادى
المهم
moha4tec مش فاهم وجه نظرك
دلوقتى كانت مشكلتنا أننا مش عارفين نجيب هوا بارد للفلتر
أزاى بقى هجيبله هوا بارد
الماسوره الى مع الفلتر دى هتركبها أزاى فى الاستوك بيب بتاعه الفلتر الاصلى
مش فاهمك!.

اضن انة يقصد انك ممكن تودى الماسورة دى ف اى حتة منغير متقلق هيا ختجيب اية
يعنى مثلا انا مركب عندى الفلتر و نازل من حوض العربية ف طول ما انا ماشى براعى مثلا لو فى مية ولا تراب او اى حاجة
اما لو كان عندى الفلتر دة كنت هحط الفلتر فى حتة امان و هنزل الماسورة دى هيا الى تجيب الهوا البارد علطول من تحت ...

على فكرة انا عندى الان تيك الاوريجينال بتاع السيفيا درجة حرارة الهوا الى داخلة منة 55 درجة مأوية فى السلانسية (عرفت الحرارة عن طريق انى كشفت عليها اسكانر و رزلت و اخدت الاسكانر من ايد الواد و عرفت المعلومات الى تهمنى )
و اظن ان دى درجة حرارة عالية و دة يرجع لان العربية الان تاج الاوريجينال بتاعها فية زى علب تخزين للهوا و دى فوق الفرن مباشرة
و فى علبة تخزين تانية فى الكارتيرة الادمانية شمال و دى اكيد الهوا الى فيها بارد
و صراحة نفسى اعرف وظيفة علب التخزين دى اية ؟؟؟ ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro

اضن انة يقصد انك ممكن تودى الماسورة دى ف اى حتة منغير متقلق هيا ختجيب اية
يعنى مثلا انا مركب عندى الفلتر و نازل من حوض العربية ف طول ما انا ماشى براعى مثلا لو فى مية ولا تراب او اى حاجة
اما لو كان عندى الفلتر دة كنت هحط الفلتر فى حتة امان و هنزل الماسورة دى هيا الى تجيب الهوا البارد علطول من تحت ...

على فكرة انا عندى الان تيك الاوريجينال بتاع السيفيا درجة حرارة الهوا الى داخلة منة 55 درجة مأوية فى السلانسية (عرفت الحرارة عن طريق انى كشفت عليها اسكانر و رزلت و اخدت الاسكانر من ايد الواد و عرفت المعلومات الى تهمنى )
و اظن ان دى درجة حرارة عالية و دة يرجع لان العربية الان تاج الاوريجينال بتاعها فية زى علب تخزين للهوا و دى فوق الفرن مباشرة
و فى علبة تخزين تانية فى الكارتيرة الادمانية شمال و دى اكيد الهوا الى فيها بارد
و صراحة نفسى اعرف وظيفة علب التخزين دى اية ؟؟؟ ..

---

اااااااه
فهمت
طيب مفعلا فكره كويسه جدا
يعنى لو ركبنا الماسوره الى جايه معاه دى فى البوكس بتاع الفلتر الاستوك هتاخد هوا بارد زى الفلتر الاصلى من قدام
أنا شايفه هيبقى فعال جدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

اااااااه
فهمت
طيب مفعلا فكره كويسه جدا
يعنى لو ركبنا الماسوره الى جايه معاه دى فى البوكس بتاع الفلتر الاستوك هتاخد هوا بارد زى الفلتر الاصلى من قدام
أنا شايفه هيبقى فعال جدا

---

منور الموضوع يا باشا
بس انا كلامى قصدت حلين والاتنين احسن من بعض
1- اللى انت فهمته و هو توصيل على علبة الفلتر مباشره و ده سهله
2- توصيل على الماسوره المبططه اللى جايه من ناحية الاكصدام مباشرتا و دى طبعا احسن .
جربوا و قولوا رايكوا
و السلام ختام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro

اضن انة يقصد انك ممكن تودى الماسورة دى ف اى حتة منغير متقلق هيا ختجيب اية
يعنى مثلا انا مركب عندى الفلتر و نازل من حوض العربية ف طول ما انا ماشى براعى مثلا لو فى مية ولا تراب او اى حاجة
اما لو كان عندى الفلتر دة كنت هحط الفلتر فى حتة امان و هنزل الماسورة دى هيا الى تجيب الهوا البارد علطول من تحت ...

على فكرة انا عندى الان تيك الاوريجينال بتاع السيفيا درجة حرارة الهوا الى داخلة منة 55 درجة مأوية فى السلانسية (عرفت الحرارة عن طريق انى كشفت عليها اسكانر و رزلت و اخدت الاسكانر من ايد الواد و عرفت المعلومات الى تهمنى )
و اظن ان دى درجة حرارة عالية و دة يرجع لان العربية الان تاج الاوريجينال بتاعها فية زى علب تخزين للهوا و دى فوق الفرن مباشرة
و فى علبة تخزين تانية فى الكارتيرة الادمانية شمال و دى اكيد الهوا الى فيها بارد
و صراحة نفسى اعرف وظيفة علب التخزين دى اية ؟؟؟ ..

---

متشكر على التوضيح و المداخله و ياريت تنورنا بتعقيب على كلامى لنورمال

انت شكلك راجل بتفهم على فكره بس السوال اللى بيطرح نفسه مين بقا هيركبولهنا بالشكل ده ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky

انت شكلك راجل بتفهم على فكره بس السوال اللى بيطرح نفسه مين بقا هيركبولهنا بالشكل ده ؟

---

اشكرك بشده
اولا بالنسبه للفهم فانا مجرد بحب القراءة و حجات تانيه زى الرسم و النحت و الكمبيوتر و الطيران والتكنولوجيا عموما وده اللى فادنى كتير
1-القراءة :قرات كتير فى منتديات كتير عربيه و اجنيه و استفدت منهم كلهم لان انا بعشق تفاصيل التفاصيل و عندى صبر و حب الفضول لمعرفة اى شىء عشان ميدحكش عليا او اقدر افيد نفسى وغيرى باى معلومه اعرفها ,و بصراحه القراءة نفعتنى كتير حتى فى شغلى.
2- الرسم و النحت خلت عندى قوة ملاحظه الحمد لله و الدقه .
3- الكمبيوتر و التكنولبوجيا نورت عقلى و فادتنى انى اعرف ناس كتير من غير ما اشوفهم زى اعضاء المنتدى الكرام و حضرتك
4- الطيران :شغلى و بحاول اوصل لتطبيق بعض التكنولوجيا اللى موجوده فى الطيران فى السيارات و الرفاهيات كمان زى ما بيحصل بس متاخر كتير


#### بالنسبه للمكان اللى تشترى و تركب كمان فيه انا زكرته فى المشاركه اللى فاتت و هما كمان موجودين فى القاهره و بورسعيد و موجودين فى الرابط للموقع الاجنبى اضغط على اللينك و اختار الموزعين او اللى بيركبو و اختار اسم البلد بصراحه ممتاز و اظن السعر هيبقى ارخص من بره كمان و الله اعلم اتصل بيهم و اسال معلش مشاركاتى مش منتظمه علشان بسافر كتير.

معلش انا عندي سؤال مهم

طول عمرنا وقرينا ودرسنا وشوفنا وعرفنا ان محركات البنزين والديزل من اهم شروط الاشتعال السليم داخل حجرات الاحتراق ان الهواء اللي داخل لازم يبقي سخن او ان شكل حجرة الاحتراق بيعمل عملية تدوير وتدويم للهواء في مرحلة شوط الانضغاط عشان الهواء يسخن ويشتعل اسرع


ازاييييييييييييييييي بقييييييييييييييييي احاول ابرد الهوا اللي داخل الموتور اكتر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

معايا ولا نمتوا ؟؟؟؟؟


حد يرد عليا لاني مش مقتنع بفكره الهواء البارد دي غير في محركات التربو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Atrees

معلش انا عندي سؤال مهم

طول عمرنا وقرينا ودرسنا وشوفنا وعرفنا ان محركات البنزين والديزل من اهم شروط الاشتعال السليم داخل حجرات الاحتراق ان الهواء اللي داخل لازم يبقي سخن او ان شكل حجرة الاحتراق بيعمل عملية تدوير وتدويم للهواء في مرحلة شوط الانضغاط عشان الهواء يسخن ويشتعل اسرع


انا بردو مش عارف بس انا قرات ان الهوا لما يكون داخل بارد احسن فى مواقع كتير لان ده بيحسن الاداء
يا ريت حد يوضح انا بصراحه مش دارس فانا عايز اعرف بردو زيك التفسير العلمى للى كل الناس هنا فى مصر او برا مصر بيعملوا كده؟؟؟؟؟؟ .لان كلامك بردو صح بالنسبه للتربو 100 % ارجوا التوضيح من المهندسين و المختصين الشرح و الايضاح لاجل الاستفاده العامه.
و بشكرك على مدخلتك يا عتريس.


ازاييييييييييييييييي بقييييييييييييييييي احاول ابرد الهوا اللي داخل الموتور اكتر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

معايا ولا نمتوا ؟؟؟؟؟


حد يرد عليا لاني مش مقتنع بفكره الهواء البارد دي غير في محركات التربو

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

الفلتر الرياضى بيدى 10% زياده من قوه احصنة الموتور يعنى السيراتو تبقى 126 +12.6=138.6 حصان 100%

و الموضوع اللى انا عامله فلتر k&n من نفس الموقع اللى انت بتقول عليه.
kiaforte و فلتر الهوا الاصلى بتاع العربيه مضيع 8 احصنه على الاقل من قوه متور العربيه و الهوا بتاعه مش بارد 100% عشان وحدة ال ECU بتكون سخنه و هى داخل نصها داخل علبه الفلتر .افتح علبة الفلتر و شوف بنفسك ,هتتاكد من كلامى .و ده السبب ان العربيه بتاكل بنزين شويه ,و ده السبب كمان دى بتعمل ال 250 فى الصفيحه بالعافيه. انما لو ركبت الفلتر ده اللى فى الصوره و الفيديو الاول فقط ,ووصلته علطول على الانبوبه المبططه اللى عند الاكصدام و اللى مربوطه فوق صدر العربيه .هتلاقى اختلاف فى السحب و توفير بسيط فى البنزين و كمان صوت احلى و اميز و سحب احلى فى المطالع و الاربى ام كمان اقل من الاول
يعنى كله فوايد .و الكلام ده كلام الناس اللى مركباه و شغال معاهم زى الفل و هما من نفس الموقع اللى انت قولت عليه بردو.يبقى ليه لزمه و الا لا
و كمان تركيبه سهل انت ممكن تعمله و اظن الكليبات واضحه و لو زهقت منه و عايز ترجع للاصل هترجعه تانى بكل سهوله.

---

والله يا سيدي أنا مش هفتي أنا بصراحة مبصتش بعيني فممكن يكون عندك حق فعلاً..
بس أنا كان في حاجة تانية قريتها بردو عن الموضوع إلي إنت قلتو دة و هو إن التصميم بتاع العربية بيستخدم هوى الفلتر في إنو يبرد ال-ECU و إن لو حد ركب Intake كدا ال-ECU مش هيبقى بيبرد خالص.. بس أنا مش عرف بصراحة، إنت اه رأيك ؟

أنا بحاول أعرف على أد مقدر أبعاد الموضوع عشان أنا عايز انفذ الفكرة إن شاء الله..

و هل يا ترى الفلتر ممكن هيركب على السيراتو plug&play علطول ولا ممكن يحتاج أي تعدل في مقاس ولا أي حاجة ؟

لو عندك معلومات عن أي سيراتو ركبتو تفيدنا بيها تبقى ظبتنا أحلى تظبيط :)

و مشكور عل رد

http://i76.photobucket.com/albums/j2...s/SNC01319.jpg

http://i76.photobucket.com/albums/j2...s/SNC01320.jpg

http://i76.photobucket.com/albums/j2.../SNC01323a.jpg


http://i76.photobucket.com/albums/j2.../SNC01328a.jpg

We will now compare the 2 sets of intake. Which will have a smoother air flow?

http://i76.photobucket.com/albums/j2.../SNC01332a.jpg

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00136.jpg
air box bottom heat shielded

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00139.jpg

Top heat shielded too. To cut down the heat from entering the air box.

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00140.jpg

with a powerfull sticker that give you extra pony power. :tongue: :laugh:

http://i76.photobucket.com/albums/j2...SNC00142-1.jpg

Sj-cai to keep your car alive when brake and re-accer and save fuel by increasing your mileage per tank.

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00141.jpg

Grounding to help by removing static
- making easy throttle
- reduce noise in ICE
- increase head light brightness
- better low end torque by a little more
- and most importanly removing static at door handle when you pick up wifey or love ones.

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00137.jpg

تصدق فكره حلوه دى...

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/SNC00139.jpg

http://i76.photobucket.com/albums/j2...s/SNC00977.jpg

Kia forte with air box heat shield

http://afepower.com/catalog/TA-4402P...201600_400.jpg
http://afepower.com/shop/images/zoom.png
http://afepower.com/catalog/TA-4402P/TA-4402P_125.jpg http://afepower.com/catalog/TA-4402P...201600_125.jpg http://afepower.com/catalog/TA-4402P...201600_125.jpg http://afepower.com/catalog/TA-4402P...201600_125.jpg

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

تصدق فكره حلوه دى...

http://i76.photobucket.com/albums/j2...l/snc00139.jpg

---

شكرا على مدخلتك يا نورمال
دى علشان توصل فلتر ال كا اند ان جوا علبة الفلتر الرئيسيه