الموضوع: فيوز طرمبة البنزين!!!!

باااااااااااباااااااااااا ااا احمد لله يحيى أخوية

بس أنا مش عارف علبة الفيوزات دي بتتركب بفيش ولا أسلاك تتوصل ببعض؟؟؟؟؟

أيوه يابنى سامعك

أنت خرمت ودانى بزعيقك

ولو العيب فعلا زى مابتقول فى بيت الفيوز فى العلبه

ماتخليه ( الكهربائى يعنى ) يغير مكان الفيوز

وأنت مش محتاج تغير علبه ولا حاجه

أو خليه يحاول يضم بيت الفيوز فى العلبه ( يقفله شويه )

ببوز مفك عدل صغير

على رجلين الفيوز ويجرب

يعنى قدامك يابنى كذا حل

بدل تغيير علبة فيوزات كامله

ومتنساش تسلملى على أخوك يحيى ( الراجل المبروك اللى وصلنا للعيب )

لغى الفيوز الللى بيضرب عشان ميبقاش فيه فيوز اصلا

الكهربائى ملغاش الفيوز يا أبو يوسف ولا حاجه

هو عمل دور تانى وركب عليه فيوز فعلا

بس أهم شىء طبعا يكون ملتزم بنفس أمبير الفيوز الأساسى على الأقل ( 15 أمبير )

مش يكون حاطط فيوز 40 أمبير مثلا زى بتاع ال abs الكبير

فهنا الخطر فعلا على موتور الطلمبه

وركب فى الكليبسات فيوز كبييير أوي وقال كده مش هيتحرق تاني.

يعنى الطلمبه فى أمان فعلا

بس طبعا ده شغل بلدى ومش صح طبعا

هو حاول يهرب من البوش اللى بيحصل على أرجل الفيوز

بطريقة أربعه أثنين أربعه

بس طبعا ده شغل منجدين

وفيه شغل أصح من كده ممكن يتعمل زى ما بينت فى تعليقى السابق

شال الفيوز القديم إللي بيتحرق كل شوية ووصل سلكتين واحده من هنا وواحده من هنا مطرح الفيوز ولحمهم بقصدير مكان الفيوز وركب عالسلكتين دول من فقوق كليبسين وركب فى الكليبسات فيوز كبييير أوي

المهم عاوزين نعرف بأه

الفيوز الكبير أوى ده كام أمبير حاليا

على مانظبط التنجيد

يبقى حاليا

حاول تظبط التنجيد فى القريب العاجل

ده أفضل وأحسن طبعا من كل الجوانب

لأن الشكل الحالى أنا عارفه

عامل زى المرتبه اللى طالع منها القطن وباظظ لبره

بس شغال برضه والطلمبه حاليا فى الأمان التام

ولكن المنظر العام وحش الصراحه