انا اعتقد انها كدة زى الفل يعنى 1600 سى سى و جر خلفى اومال لو راكب 320 او 325 حتجيب بيها كام اكتر من كدة
عرض للطباعة
انا اعتقد انها كدة زى الفل يعنى 1600 سى سى و جر خلفى اومال لو راكب 320 او 325 حتجيب بيها كام اكتر من كدة
انا اسف لتأخرى فى الرد على حضرتك بسبب ان النت بيفصل كل شوية فمعلش
هدخل متقطع حضرتك الاول كان بيجيب 60 كم او اكتر شوية والتانى 100كم وشوية
بس مكنتش بفصل بيها فمش عارف بالضبط .
اللى أنا فهمته من حضرتك حاليا
أن فيه نزول وهبوط فى مستوى الآداء
وبالتالى فيه نقصان فى معدل سحب السياره عن الأول
فياريت توضح برضه
1- هل قرب موعد تغيير سير الكاتينه
2- هل الجنوط بتسخن معاك عن الأول بعد مشوار معين
3- هل الشكمان مكتوم لأنك مبتسافرش بالعربيه كتير اليومين دول
4- هل يوجد عندك علبة بيئه من ضمن مكونات الشكمان
5- هل فيه أستهلاك زيت معاك
يعنى وضح لو فيه ملحوظه غير طبيعيه فى آداء السياره
انت ماتورك كام 1600 سى سى ولا ماتور الm لان الارقام اللى حضرتك بتقولها دية الجديد مش بيجيبها من البى ام يعنى البى ام 316 موديل 2010
الاول بتاعها 48 كيلو
التانى 85
التالث 125
الرابع 160
الخامس 215
السادس تريح فقط للماتور
يبقى ازاى بقى حضرتك بتجيب الارقام دية ,اكيد فية حاجة غلط او انت مش واخد بالك دة لو المكنة بتاعتك 1600
http://www.youtube.com/watch?v=8hiZb3LtCg8
احب اشكر حضراتكم جميعا على الرود ومحاولة حل مشكلتى
اولايا استاذ
semsem kane
الفيديو اللى فى اللى فى الصورة بتاع دبانة 1600 سى سى والدبانة وزنها اثقل من عربيتى
وانا كمان هحط لينك لحضرتك عشان اثبت الكلام ده YouTube - BMW 316i E30 - 0-100 km/h
ده لينك من 0كم-100كم و كمان لسه مخلهاش تفصل وده واحد تانى من 90كم -160كم
ثانيا لسه مغير سير الكاتينة من قريب ويعتبر عامل 1000كم او 1000 وحاجة بسيطة
والجنوط مش بتسخن ولا حاجة
والشكمان الحمد لله كانت بحس انه صوته مخنوق بس الحمدلله روحت مشوار طويل فحسيت انه صوته هدى عن الاول
بخصوص علبة البيئة فنا اعتقد مش عندى لان مفيش غير علبة قدام فى الوسط والديفل فى الاخر
ومفيش اى نقص فى الزيت خااااااااااالص وبينزل سليم وكأنى لسه حطته
وانا مش عارف اشكركم ازاى على سرعة الردود .
وده اللينك بتاع من 90 كم -160كم
YouTube - BMW 316i E30 - 90-160 km/h
.
حلو الكلاماقتباس:
ثانيا لسه مغير سير الكاتينة من قريب ويعتبر عامل 1000كم او 1000 وحاجة بسيطة
طيب الملاحظه دى بتاعة التفصيل بدرى عن ما أنت معتاد مع سيارتك
ظهرت معاك بعد تغيير سير الكاتينه مباشرة
ومكنتش موجوده قبل تغيير السير ولا لا..........؟
شكرا جزيلا يا باشمهندس سمير على متابعت مشكلتى
بس اعتقد انه متركب صح وبعدين انا بعديها كمان غيرت حاجات كتير
يعنى مثلا الايدل غيرته بس مش شغال كويس لانه الصبح مش بيشتغل ويعلى العربية
بيخليها تطفى ويطلع وينزل ال rpm هل ممكن تخلى العربية تفصل بدرى لو بايظ
وكمان غيرت حساس لكرنك وكوتشة الاير ماس .
وبعدين شوفت حضرتك الكليبين اللى فوق دول دى نفس عربيتى بالضبط 1600 سى سى ومش حاطط
اى حاجة فى العربية استوك كلها وعملة 2400000 وشوية وشغالة كويس ومش بتفصل زى بتعتى
وبعدين الميكانيكى بيقولى اصلها بلوف الصباب وانا شاكك انه بيقولى كده عشان يفتح وياخد مصنعية .