يا جماعة انا روحت لاحمد مهران و عملنا صيانة عشرين الف و غيرنا كالااتي تيل فرامل امامي و خلفي و زيت فتيس خدت تلاتة كيلو و شيلنا زيت التخزين الي بيجي فية و كان خفيف و مكملش كيلو و غيرنا زيت موتور بزيت موبيل عشر تلاف سوبر و عملنا رجلاش عشان صوت الشخللة الي في الفتيس و العضة و بقي بجد زي المية و غير فلتر زيت و بص علي ابوجيهات قالي مش محتاجة تغير و نضف بوابة الانجكشن بارش اسبراي و شحم و طلعنا جربنا بجد والله العظيم من غير مبالغة بتجيب ال 100 في 20 ثانية بالضبط حسبناهم بالساعة الرقمية و بعدين في عضة في الدركسيون كدة لو حركت الدركسيون جامد او لفيتة بتلاقي صعوبة في انو يرجع دي في كل الاسبرانزا و ملهاش حل عند التوكيل حلة عندة بيركب شوية جلب ب 90 جنية و تنتهي القصة انا معملتهاش لانة بتاخد وقت و كمان قالي المساعدين عندكم اسوا من اي مساعدين خفيفة اوي اوي اوي و بدب زيادة عن اللزوم و العجل بايظ بس متغيروش غير لما تغير المساعدين لان الي بوظ العجل دة المساعدين قلتلة تتكلف كام قالي اربع مساعدين ميتسوبيشي لانسر ب 1200 بالمصنعية و بعد كدة انسي العربية بقولة اسبرانزا تتقارن باية قايل فية تكنلوجيا عالية اوي اوي اوي زي الكيا سيراتو الشكل الي قبل دة لان طبعا دي وهمية قالي علي فكرةو انا مش بتكلم من فراغ انا كنت بشتغل في كيا و دلوقتي شغال في تويتا اتلمهم العربية بتاعتي اتكلفت 685 و اكرمية للصنايعية بقيت ال 700 بس بجد ماشي بية بطير مش بحس بتسحب جامد و ملحو ظة غيرنا التيل مش عشان بايظ عشان ناشف اوي اوي اوي و اسف علي اتلاطالة بس بجد انا ندمان علي كل صيانة عملتة بعيد عن احمد مهران و ضيعت فلوسي في التوكيل الحقير دة و بكرر ندمي الف مرة :majd(4)::majd(4)::majd(4)::majd(4):