طرمبة بنزين ضعيفة فى الميجان2 ايه اللى ممكن يتعمل انا سامع انك ممكن تغير الموتور بتاعها بدل ما تغيير كل الطرمبة رجاء الافاده و نجيب الموتور ده منين
عرض للطباعة
طرمبة بنزين ضعيفة فى الميجان2 ايه اللى ممكن يتعمل انا سامع انك ممكن تغير الموتور بتاعها بدل ما تغيير كل الطرمبة رجاء الافاده و نجيب الموتور ده منين
طبعا..اسأل على الموتور عند المهندس طلعت (عامل إعلان في المنتدى)..تقريبا الموتور الأصلي Bosch تمنه حوالي 220...بس اهم حاجة الصنايعي إللي بيركب الموتور علشان ما يبوظش العوامة كمان
تركيبها سهل بس يكون معاه الفتاح بتاعها .. لو معوش ماتخليهوش يهوب ناحيتها .. و انا فعلا مغير طرمبة بوش بس ب 180 جنيه و فيه تركي ب 110
غريبة ما اسعار قطع غيارها رخصيه اهو والناس بتقول غاليه!!
غيرتها عندى فى الكليو ( نفس الميجان ) ب 250 بالتركييب واهم حاجه لازم ميكانيكى بيفهم فى الرينو عشان الصاموله يعرف يفكها ( الصاموله لوحدها لو باظت الاصلى ب 160 جنيه واستعمال ب 60 )
بس ممكن اعرف حضرتك عرفت ازاى انها ضعيفه؟؟؟
موتور الطرمبة هو هو بتاع النوبيرا تقريباً
عليك و على العقيد خالد لو الحرفيين قريبة منك
جبته جديد ب 220 جم بوش أصلى من واحد معرفة واحد معرفة العقيد خالد :)
تركيبه برضه كان فى الحرفيين عند محمد الشرقاوى فى نص ساعة عشان كانت الصامولة اللى الناس بتحذرك منها ناشفة جداً حتى ان محمد الشرقاوى سألنى إذا كانت أتفكت قبل كده ولا لأ.
عموماً زى ما حجازيو قالك......لو حتركب عند حد مش معاه المفتاح بتاع الصامولة.....يبقى بلاش أحسن.....عشان ممكن يكسرلك الطرمبة نفسها لأنها بلاستيك.
عرفت انها ضعيفة لانها بتأخر فى الدوارة ساعات و كمان الميكانيكى قالى كده لما شافها
و على فكرة الميكانيكى متخصص فى الرينو و انا عملت صيانة قبل كده فى محطة شل الهرم تغيير فلتر بنزين و زيت و هواء و غيار زيت دفعت حوالى 40 جنية مصنعية بس. فى الميجان2 حد يصدق :M_yes[1]:
انا عملت صيانة ال 100000 ألف من كام يوم عند محمد الشرقاوى...ونسيت أشوف الضغط بتاعها
بس بعد ما غيرت الفلاتر والبوجيهات ....السحب ما اتحسنش قوى زى ما كنت متخيل
تفتكروا ممكن يكون طرمبة البنزين؟
أكشف على الضغط بتاعها؟؟؟؟