انا إحترت بين الاثنين بس انا يعني 95% مختار الفلوينس بسبب إلاخ Bukla من وحوش الفلوينس بس عايز اعرف رئي وحوش الفورد.
معايا 150000 و ممكن ازقها ل160000 بالعافية...وكمان عايز عربية تقعد معايا 7-10 سنين.
عرض للطباعة
انا إحترت بين الاثنين بس انا يعني 95% مختار الفلوينس بسبب إلاخ Bukla من وحوش الفلوينس بس عايز اعرف رئي وحوش الفورد.
معايا 150000 و ممكن ازقها ل160000 بالعافية...وكمان عايز عربية تقعد معايا 7-10 سنين.
الفلوانس أِشد و توكيل جامد
الفورد كويسه طبعا بس مش اللى هنا علشن كذا حاجه:
1- فكرى جروب زى منصور جميل اوى !!!
2- العربيه تقليه جدا على موتور 1600 وزنها 1800 كيلو
3-الشكل الجديد نزل و هيتغير الشكل الموجود دلوقتى
اتكل على الله و هات فلوانس و برضه اسأل الناس فى فورد
الفلوانس الهاي لاين لسة شايفها من يومين عند السبع بجد حااجة وهممممممممممممممممممممممم مممم ما شاء الله و التوكيل ما شاء الله زي الفل و العربية نفسها مفيش حد جايبها الا و بيشكر فيها
فلوانس هاي لاين
زي ما قلت قبل كدة انا 95% مقتنع بالفلوينس بس المشكلة في الناس و دة يرجعنا ااموضوع المشهور عن الرينو "متجبش رينو....طب لية يا جماعة.....اسمع بس إلي بقولاك علية":fdsa:
انا هاروح إن شاءالله معرض اوتوماك يوم الخميس إلي جاي و ربنا يسهل يارب:ask:
يا باشا موضوع متجيبش رينو ده احنا اتكلمنا فيه مليوووووووووووووووووووووو ن مرة قبل كدة و الفكرة دي بدأت تتغير تماما خصوصا اني مثلا كنت في السوق قريب مع واحد صاحبي و كان اللي معروض من الكليو و الميجان كثير جدا و الناس كانت مقبلة عليه
و بعدين وكيل رينو في مصر مدي للعربية الحمد لله قوة لأنو مش من فئة الوكلاء اللي بتستهبل حتى لو كان بيستهبل في بعض الحاجات فرنسا بتجبرو على الرجوع فيها و انو يبقى وكيل محترم بردو
بالتاكيد الفلوانس الهاي لاين افضل فيها كل ما تتمناه من مميزات ومتانه
حضرتك عارف ان 90% من اللي في السوق تجار و كان معاهم الكليو و الميجان و شفتهم بعنيا بيوقفا الكليو و الميجان في الشارع قبل السوق علشان يخلصوا فيها
متقلقش و بعدين حضرتك اكيد مش ناوي تغير قبل 3 او 4 سنوات ان لم يكن اكثر يبقى تقلق نفسك ليه باعادة البيع؟
و على فكرة الفورد تقيييييييييييييلة جدا جدا جدا في بيعها و انا للأسف عانيت من الموضوع ده لأن كانت معايا قبل اللوجان فورد فيستا 99 و عدادها كان 38000 كم و على ما بيعتها نزلت السوق 7 مرات و في الاخر ماتباعتش فيه و اتباعت على car100100
لا ياباشا انت اكيد تقصد عربيه تانيه
الفوكس 1600 اوتوماتيك وزنها 1286 يعنى تقريبا نفس وزن الاوكتافيا وأخف من الجيتا
موتورها 100 حصان وبتجيب من 0 - 100 فى 13.6 ثانيه
الفلوونس أتقل منها 1315 كجم
و105 حصان وبتجيب من 0 - 100 فى 13.9 ثانيه
يعنى الاداء متقارب جدا
من موقع رينو تركيا
http://img215.imageshack.us/img215/1898/fluence.jpg
دي المواصفات الكاملة للفلوانس من موقع رينو
http://img413.imageshack.us/img413/2...cetechspec.png
دا اكيد بروشور بتاع عربيه تانيه
العربيه 100 حصان ووزنها 1286
ادخل على اللينك دا وانت تشوف كل التفاصيل
Focus Price List & Finance
على فكرة في حاجات مكتوبة علي موقع رينو تركيا غلط ..... زي معلومة العزم بتاع الأتوماتيك هما كاتبينه 151 مش 145 حضرتك ممكن تراجع الموضوع ده بنفسك و تقولي رأيك
الموقع اللي يكتب معلومة واحدة غلط أنا مصدقوش في أي حاجة تانية
على العموم ده Link مواصفات الفلوانس المظبوطة
http://www.renault.com/SiteCollection........s/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-us/Pieces%20jointes/20900_Fluence_technical_specifications_EN_95FFFB0C .pdf
و لو الـ Link مشتغلش معاك أعمل بحث على جوجل بالكلمة دي "20900_Fluence_technical_specifications_EN_95FFFB0C .pdf"
واضح فعلا ان فكرى جروب دا زى اغلب التوكيلات والمواقع المصريه بيكتب اى حاجه
الفوكس موتورها 1600 سى سى 100 حصان وعزم 150 ووزنها 1286
الكلام دا من موقع فورد الرسمى يعنى يعرفوا احسن من 100 فكرى
وبالعقل كدا وزن 1845 دا وزن كبير جدا مستحيل يبقى دا وزن الفوكس
وعشان اديلك مثال , ال بى ام الفئه الخامسه الجديده اللى لسه نازله وزنها 1700 كجم
الفوكس هاتبقى اتقل منها وب 150 كيلو ؟
جايز برضه ياباشا
انت ادرى وكمان باين عليك رينوهاوى ومتابع لكن انا مش متابع الرينو اوى
بس دا برضه مايمنعش ان الفوكس من 0 - 100 اسرع ب 3 اجزاء من الثانيه :ma:
http://www.nilemotors.net/Nile/43676-a.html#post464127
ده لينك من قسم فورد هنا نفس اللى بقوله بظبط و محدش قال انه طبيعى امال انا بقول انه عيب فيها ليه؟
تقريبا اللى عامل الموضوع ناقل الكلام من البروشور برضه
على فكره مفيش اى فورد فوكس فى الدنيا موتورها 119
فى ال 1600 سى سى 100 حصان وفى 115
وفى 1400 سى سى 80 حصان
وفى 1800 سى سى 125 حصان
وفى 2000 سى سى 145 حصان
وفى 2500 سى سى 225 حصان
وبالنسبه للوزن
اتقل فورد فوكس فى الدنيا هى ال 2500 سى سى وزنها 1437
وعلى فكره انا عرفت دلوقتى ال 1845 اللى كاتبها فكرى فى البروشور يقصد بيها وزن ايه
دا وزن الفوكس ستيشن , ومش الوزن العادى لأ دا الوزن Gross يعنى والعربيه بكامل حمولتها
اما الوزن العادى للستيشن 1308
الفلوانس افضل
معلومه فقط,
السيارات الاوربى بتحسب الباور الصافي, يعني عند أخر عمود الكرنك, اما الاسيوى فبحسب الباور الكلي, يعنى مثلا, الفورد فوكاس 100 حصان صافى أو 119 حصان كلى فا الرقمين صح
كلام حضرتك سليم الوزن اللي مكتوب في البرشور هو اسمه Gross Vehicle weight وده هو الوزن الكامل أي والعربية محملة ركاب وشنط إلى اخره
فالوزن هو فعلا 1285
بالنسبة للتسارع هو أكثر مين ممتاز ومش هيبقى فيه أي مشكلة ، اللي عمل التقرير وقال انه ماجبش أكتر مين 160 تقريبا كان في أول ألف وده حصل معايا بعد كدة بتبقى تمام
أنا معرفش تسارع الفلوونس عامل إزاي بس بلنسبة لالبرشور واضح إن التسارع متقارب
بالنسبة للثبات اعتقد إن الفوكس أفضل هيا فعلا رائدة في موضوع الثبات
بالنسبه للشكل اذواق و نا شايف ان الفوكاس تضرب الفلونس بالجزمه فى موضوع الشكل من الخارج و من الداخل خاصهان الفلونس من الداخل مش حلوه مفيهاش اى شغل و التابلوه بتاعها بسيط جدا لا يتسم بالفخامه
اما الأداء انا لا ركبت دى ولا دى بس اعتقد ان رينو شركه قويه جدا و جامده جدا و مواتيرها محترمه جدا و بصراحه الشركتين شركات عريقه مش هيعملوا عربيه تعبانه يعنى
انا لو منك بصراحه اجيب تويوتا كورولا ادفانسد
فلونس جميله جدا و شكلها واسعه جدا و فخمه من بره
الفوكس جبارة ومتينة جدا وعفية ومتقلش لا
بس المشكلة التوكيل واعادة البيع
رايى تسيبك من الاتنين
و تدور على جيتا او فانتازيا اقل فئة اوتو
ب 168 الف تقريبا