الموضوع: هل فشلت الانسر شارك فى مصر؟

موضوع الاكصدامات والابواب المفروض انها تكنولوجيا للبودي علشان يبقى ممطوليته عاليه (ياخد الخبطه ويرد تاني لوحده) بس طبعاً بالنسبه للمصريين لازم قبل ما يجيب العربيه يخبط على البطيخه ..قصدي العربيه لحسن تطلع قرعه
والله العربيات كانت بتصعب عليا في معرض اوتوماك كل واحد معدي ياخد خبطه عالرفرف والكبوت والاكصدامات حتة البورش مسلمتش
شوف الفيديو ده في الدقيقه 2:28 هيتكلمو عن البودي
وعلى فكره شركة ميتسوبيشي الام (ميتسوبيشي موتورز جزء منها) من اكبر مصنعي الكيماويات والفايبر على مستوى العالم واكيد مش هيعملو حاجه تعبانه


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f8uJ7kinzN0[/youtube]

1

-شكلها جامد جدا جدا و90% من الشباب هايموت عليها (علشان كدة اللى مش هايقدر يركبها اتكلم عليها انها فاشلة )

عربية بتتباع موديل 2009 و فى 2008 مانيوال فى التوكيل و احنا اساسا فى سنة 2010 و نزل فى الخليج منها موديل 2011 يعنى بدل ما التوكيل يبيع 2011 بيبيع 2009 و 2008 يبقى العربية نجحت مثلا؟؟
تانى حاجة انا فى رايى موضوع الشكل دا اذواق و انا الصراحة تعجبنى المازدا 3 و الكورولا و السيراتو عنها بكتير!!
لو كانت نزلت بسعر السيراتو من الاول كانت باعت لانها يابانى (فى ناس تفكيرها لحد النهردة اليابانى مش هيرجع تانى و اكلام كدا) و خصوصا بسبب مشكلة الجنط ال17 و العفشة فى السيراتو و انها مش مستقرة اوى على السرعات العالية.

وضوع الاكصدامات والابواب المفروض انها تكنولوجيا للبودي علشان يبقى ممطوليته عاليه (ياخد الخبطه ويرد تاني لوحده) بس طبعاً بالنسبه للمصريين لازم قبل ما يجيب العربيه يخبط على البطيخه ..قصدي العربيه لحسن تطلع قرعه

معلش مع احترامى ليك اللانسر الوحيدة الىل اقل ترييحة صاجها بيطبق بالشكل دا , دى مش ميزة مثلا عاملينها قاصدين , دى توفير فى تكاليف التصنيع , يعنى مثلا مشوفناش مرسيدس و لا bmw و لا مايبخ مثلا تسند عليها الصاج يطبق , الكلام دا فى اللانسر بس و لا حتى فى التويوتا و كلهم شركات كبيرة جدا فى صناعة السيارات و ازاى نقول على الصاج اللى بيطبق ميزة و تكونلوجيا مش للدرجادى!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

1
معلش مع احترامى ليك اللانسر الوحيدة الىل اقل ترييحة صاجها بيطبق بالشكل دا , دى مش ميزة مثلا عاملينها قاصدين , دى توفير فى تكاليف التصنيع , يعنى مثلا مشوفناش مرسيدس و لا bmw و لا مايبخ مثلا تسند عليها الصاج يطبق , الكلام دا فى اللانسر بس و لا حتى فى التويوتا و كلهم شركات كبيرة جدا فى صناعة السيارات و ازاى نقول على الصاج اللى بيطبق ميزة و تكونلوجيا مش للدرجادى!!

مرسيدس وبى ام ومايباخ !!!!
ايه الكلام الكبير ده؟؟
حضرتك عايز تقارن عربيات بنص مليون بعربية ب 100 الف؟؟؟؟؟ ده على اى اساس يعنى

ومع احترامى لكلام حضرتك التويوتا كورولا المعروفة باسم الدبه مشهورة بان الرفارف الاماميه ضعيفه وبتتطبق بسهولة لما واحد يركن عليها مش عربية تريح عليها...وده مش كلامى ده كلام اصحاب العربية وناس كتبوه فى تقييم للعربية هنا قبل كده
وبعدين هوه زى مبيقولو ملقوش فى الورد عيب قالولو ياحمر الخدين؟؟؟ ما كل العربيات الجديدة اللى فى نفس رينج السعر ده والاغلى منها كمان صاجها ورق وبيطبق من اى حاجة..ايه الجديد يعنى؟؟؟معروف ان كل العربيات الجديدة كده
ولا الناس مش لاقية عيب يستاهل فى اللانسر فبيطلعو فيها القطط الفاطسه !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

1عربية بتتباع موديل 2009 و فى 2008 مانيوال فى التوكيل و احنا اساسا فى سنة 2010 و نزل فى الخليج منها موديل 2011 يعنى بدل ما التوكيل يبيع 2011 بيبيع 2009 و 2008 يبقى العربية نجحت مثلا؟؟
تانى حاجة انا فى رايى موضوع الشكل دا اذواق و انا الصراحة تعجبنى المازدا 3 و الكورولا و السيراتو عنها بكتير!!
لو كانت نزلت بسعر السيراتو من الاول كانت باعت لانها يابانى (فى ناس تفكيرها لحد النهردة اليابانى مش هيرجع تانى و اكلام كدا) و خصوصا بسبب مشكلة الجنط ال17 و العفشة فى السيراتو و انها مش مستقرة اوى على السرعات العالية.


معلش مع احترامى ليك اللانسر الوحيدة الىل اقل ترييحة صاجها بيطبق بالشكل دا , دى مش ميزة مثلا عاملينها قاصدين , دى توفير فى تكاليف التصنيع , يعنى مثلا مشوفناش مرسيدس و لا bmw و لا مايبخ مثلا تسند عليها الصاج يطبق , الكلام دا فى اللانسر بس و لا حتى فى التويوتا و كلهم شركات كبيرة جدا فى صناعة السيارات و ازاى نقول على الصاج اللى بيطبق ميزة و تكونلوجيا مش للدرجادى!!

يا باشا في فرق بين يتطبق وفي فرق بين يدخل ويطلع تاني كأنو ما اتلمسش
حضرتك جرب تجيب لانسر شارك وتسند على الرفرف وتدخله لجوه وسيبه هتلاقيه رجع مكانه وهات كورولا 2003 (اسوا تجربه في حياتي ) ودوس على الصاج وشوف هيبقى عامل ازاي ؟؟
والاتنين عن تجربه انا مش بكدب ولا بألف ميتسوبيشي من اكبر صانعي الفايبر على مستوى العالم والصاج ده نتيجة ابحاث مش موضوع توفير وبعدين انا درست materials وخواص الماده (زي الممطوليه) ملهاش اي علاقه مباشره بتوفير التكاليف
انت بتتحكم فيها على حسب رغبتك وعندك الدليل اسبيرانزا m11 بـ75 الف لو خبطت عليها هتلاقيها ناشفه جداً ولو اختبروها في الامان هتطلع عجينه واهي ب75 الف يعني موفرين
وكذلك العربيات القديمه شوف ناشفه ازاي وروح اختبر الامان هتاخد 0

انا لسه شايف شارك واخده خبطه جامده عند سمكري لقيت الصاج مش مقطوع (متطبق زي الورق) رغم قوة الحادثه وعدم القطع ده هيسهل ردها جداً

ومرسيديس وبي ام و تويوتا مش مقياس لبقية العربيات وكل شركه ليها شغلها
وهو ميزه زي ما قلتلك والا مكانوش قالوها في اعلان للعربيه !!

مرسيدس وبى ام ومايباخ !!!!
ايه الكلام الكبير ده؟؟
حضرتك عايز تقارن عربيات بنص مليون بعربية ب 100 الف؟؟؟؟؟ ده على اى اساس يعنى

ومع احترامى لكلام حضرتك التويوتا كورولا المعروفة باسم الدبه مشهورة بان الرفارف الاماميه ضعيفه وبتتطبق بسهولة لما واحد يركن عليها مش عربية تريح عليها...وده مش كلامى ده كلام اصحاب العربية وناس كتبوه فى تقييم للعربية هنا قبل كده
وبعدين هوه زى مبيقولو ملقوش فى الورد عيب قالولو ياحمر الخدين؟؟؟ ما كل العربيات الجديدة اللى فى نفس رينج السعر ده والاغلى منها كمان صاجها ورق وبيطبق من اى حاجة..ايه الجديد يعنى؟؟؟معروف ان كل العربيات الجديدة كده
ولا الناس مش لاقية عيب يستاهل فى اللانسر فبيطلعو فيها القطط الفاطسه !!!

لو كنت قريت الكلام الى خلانى اكتب كدا ان اللى رد قبلى قال ان الصاج اللى بيطبق دى تكنولوجيا حديثة عند ميتسوبيشى لانها من اكبر مصنعى الفايبر و كدا!!!
يعنى العربية واحد يريح عليها يكسر الاكصدام تكنولوجيا حديثة؟ فرديت قلت طيب التكنولوجيا دى مش موجودة ليه فى العربيات الغالية زى المرسيدس و الbmw ؟
فهمت الفكرة انا برد بس على اللى بيقول ان ضعف الصاج الشديد بتاع اللانسر دى تكنولوجيا.
انا معاك ان عربيات كتير صاجها ضعيق فى نفس الفئة السعرية بس مش بدرجة اللانسر نهائيا لان مشهور عن اللانسر ان اى ترييحة و انت بتركن حتى بتبوظ الاكصدام لانه بيطبق! , العربية صاجها ضعيف جدا و اضعف من كل العربيات اللى بتمنها و دى عن تجربة الشعب المصرى كله و احنا كان عندنا لانسر اى لمسة الاكصدام بيطبق!!!
اما عن الورد مفيهوش عيوب احب اوضح تانى ان التوكيل معندوش موديل 2010 لان لسه عنده 2009 و 2008 مانيوال و الكيا السيراتو ال2011 تحجز و تستلم بعدها بشهور!! يبقى ازاى مفيش عيب و احمر الخدين

وموضوع رخص التكلفه فدائماً هتلاقي ميتسوبيشي ارخص من منافسيها لانهم بيصنعو كل مكونات العربيه من الالف للياء لكن معظم الشركات (لانه مش تخصصها) بتجيب المكونات من كذا شركه زي (الالكترونيات والسلوك والـecu والزجاج والفرش ......)
لكن هتلاقي ميتسوبيشي بتصنع كل اجزاءها في مصانعها لدرجة ان الزيت اللي بيتحط في الميتسوبيشي في اليابان من انتاج الشركه نفسها وكذلك الاجزاء الالكترونيه المعقده هتلاقيها من ميتسوبيشي لكن في شركات تانيه مش بتكون من انتاجها فبتزيد التكلفه واللي ماشي على طريقه ميتسوبيشي هي شركة هيونداي-كيا وجنرال موتورز وهتلاقي اسعارهم منخفضه عن المنافس