| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية hemalotfy

    رقم العضوية : 32118

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Sharkia

    السيارة: ------

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : hemalotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة غريبة رعشة بعد الغيار - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم


    لاحظت حاجة غريبة انهارده لما اجي انقل للتاني وبعد ما انقل خلاص واجي اشيل رجلي من على الدربرياج ورجلي في نص الدوسة كده وقبل ما ادوس بنزين احس ب رجرجة في العربية كلها وكذلك في الغيار الثالث حتى لو مغيرتش لو شيلت رجلي من على البنزين ودوست نص دوسة دبرياج الاقي العربية بتترج

    لكن لو نقلت الغيار كده خطف بسرعة ودوست بنزين مبحسش بحاجة
    هي مش مقصره في حاجة بس بحس ان في حاجة غلط

    مش عارف ده ممكن يكون اسطوانة ولا ايه بس العربية ما شاء الله سحبها حلو وصوتها هادي وبجيب بيها 140

    استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_moeaz

    رقم العضوية : 71596

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ريجاتا

    السيارة[2]: التو

    الحالة : ahmed_moeaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قولى اخبار التعشيق ايه فى الغيارات اللى بتشتكى منها لما تبقى ماسك عصاية الفتيس وبتنقل بتحس ان الغيار عشق ولا بيرد فى ايدك واكشف على زيت الفتيس وزوده ولو فيه دواسة تحت الدبراياج شلها واحد صاحبى كان هيغير طقم دبرياج واتضحلى بمحض الصدفة ان الباشا حاتط دواستين تحتيه فجرب كده وقولى ايه الاخبار


  3. #3

    الصورة الرمزية hemalotfy

    رقم العضوية : 32118

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Sharkia

    السيارة: ------

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : hemalotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_moeaz مشاهدة المشاركة
    قولى اخبار التعشيق ايه فى الغيارات اللى بتشتكى منها لما تبقى ماسك عصاية الفتيس وبتنقل بتحس ان الغيار عشق ولا بيرد فى ايدك واكشف على زيت الفتيس وزوده ولو فيه دواسة تحت الدبراياج شلها واحد صاحبى كان هيغير طقم دبرياج واتضحلى بمحض الصدفة ان الباشا حاتط دواستين تحتيه فجرب كده وقولى ايه الاخبار

    جزاك الله خير لردك

    لما بنقل بحس ان الغيار تم بكل سهوله وعشق في مكانه ومبيردش

    بالنسبة للزيت فانا كنت حاطط 3 لتر زيت اسو اللي بيجي في علبة بيضاء بس مش فاكر درجة لزوجته كام

    بالنسبة للدواسة

    في دواسة واحده بس لكن ممكن الغيار يتم بكل سهولة وانا دايس نص الدبرياج فقط عادي (( هل في كده خطورة ))

    بص يا سيدي

    المكنه والفتيس مسقطهم استيراد في شهر 12 اللي فات المكنه الفتيس اللي كان فيها اربع غيرات غير المارشدير والمكنه القديمة اللي راكبه في العربية كانت 5 غيرات غير المارشدير
    فطبعا انا كنت متعود على الخامس علشان انا بسحب وكل جري على الميه وعشرين فحب اريح الموتور واديله الخامس فالميكانيكي اللي كان معايا في بورسعيد طلب من صاحب المحل يحل الفتيس الاربعة ويركب فتيس خمس سرعات وجبنا الموتور والفتيس مفكوكين عن بعض

    جينا بقى في الورشة بص على الاسطوانة لقها كويسة والحمد لله وفك البلية بتعت الفتيس وحطها في زيت تقيل كده عامل زي ما يكون زيت بشحم وبعد كده جمعنا وركبنا وكله تمام

    وفي النهاية خالص حطينا زيت اسو ابيض كده كل لتر متعبي لوحده في علبة حطينا 3 علب بالضبط

    بس مش عارف هو كده كويس ولا ناقص

    استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_moeaz

    رقم العضوية : 71596

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ريجاتا

    السيارة[2]: التو

    الحالة : ahmed_moeaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لما بنقل بحس ان الغيار تم بكل سهوله وعشق في مكانه ومبيردش
    طب تمام وتروس الفتيس كده تمام

    بالنسبة للزيت فانا كنت حاطط 3 لتر زيت اسو اللي بيجي في علبة بيضاء بس مش فاكر درجة لزوجته كام
    مدام مفيش صوت ونة او رجة فى الفتيس يبقى ان شاء الله الزيت مظبوت بس ميمنعش تكشف عليه وزوده مش هتخسر حاجة انا معرفش الفتيس عندك بياخد كام لتر زيت
    في دواسة واحده بس لكن ممكن الغيار يتم بكل سهولة وانا دايس نص الدبرياج فقط عادي (( هل في كده خطورة ))
    اكبر غلط وكده بتقصفى فى عمر الاسطوانة واكيد الاسطوانة اتاكلت بكل تأكيد ومش بعيد تكون اتأذت فعلاً فانت تروح للميكانيكى وخليه يكشفلك عليهـا وعلى البلية لو محتاجة تتغير برضو

    فانت كده العملية بانت بالنسبة ليك اكشف على طقم الدبرياج وابقى طمنا وان شاء الله خير


  5. #5

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemalotfy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم


    لاحظت حاجة غريبة انهارده لما اجي انقل للتاني وبعد ما انقل خلاص واجي اشيل رجلي من على الدربرياج ورجلي في نص الدوسة كده وقبل ما ادوس بنزين احس ب رجرجة في العربية كلها وكذلك في الغيار الثالث حتى لو مغيرتش لو شيلت رجلي من على البنزين ودوست نص دوسة دبرياج الاقي العربية بتترج

    لكن لو نقلت الغيار كده خطف بسرعة ودوست بنزين مبحسش بحاجة
    هي مش مقصره في حاجة بس بحس ان في حاجة غلط

    مش عارف ده ممكن يكون اسطوانة ولا ايه بس العربية ما شاء الله سحبها حلو وصوتها هادي وبجيب بيها 140
    اكشف على الاتى:
    قواعد موتور
    قواعد فتيس
    ديسك

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_moeaz

    رقم العضوية : 71596

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ريجاتا

    السيارة[2]: التو

    الحالة : ahmed_moeaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    اكشف على الاتى:
    قواعد موتور
    قواعد فتيس
    ديسك
    الكشف على القواعد لو كانت الرجة اثناء الدوارة والحركة انما مش بتظهر معاه فى غيارين هتبقى المشكلة من طقم الدبرياج.


  7. #7

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_moeaz مشاهدة المشاركة
    الكشف على القواعد لو كانت الرجة اثناء الدوارة والحركة انما مش بتظهر معاه فى غيارين هتبقى المشكلة من طقم الدبرياج.
    الرجة مع الغيارات لو ممكن تتخيل معايا اما بتكون بسبب الديسك لانه مش بيبقى حاكم كويس على الاسطوانة اثناء الفصل فيحصل تفويت او زحلقة نتيجة لان الاسطوانة مش بتبقى متبعة على ترس الفيلام .. او بتكون بسبب قواعد لان الرجة عنده صحيح على غيارين بس لكن لو لاحظت انهم الغيارين اللى دايما عليهم الحرق فى اى عربية .. يعنى لو ماشى تالت و هديت بتجيب التانى و تحرق علشان ترجع لسرعتك مرة تانية او لو هديت على الرابع حاتنزل غيار للتالت و تحرق .. او لو طلعت على الاول و جيبت التانى فالمعظم بيحرق شوية علشان يجيب سرعة التالت ..ولو الديسك مش حاكم كويس حاتحصل الزحلقة اللى كنت باقول عليها او لو القواعد مقطوعة او طرية الموتور بيتحرك من مكانه نتيجة العزم بتاعه و بتحصل الرجة .. انما لو العيب اسطوانة فمش حيحصل رجة اللى حايحصل ان العربية مش حاتسحب .. و لو عيب بلية دبرياج فدى حاتعمل الصوت بتاع الخروشة اللى كلنا عارفينة

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_moeaz

    رقم العضوية : 71596

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ريجاتا

    السيارة[2]: التو

    الحالة : ahmed_moeaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    الرجة مع الغيارات لو ممكن تتخيل معايا اما بتكون بسبب الديسك لانه مش بيبقى حاكم كويس على الاسطوانة اثناء الفصل فيحصل تفويت او زحلقة نتيجة لان الاسطوانة مش بتبقى متبعة على ترس الفيلام .. او بتكون بسبب قواعد لان الرجة عنده صحيح على غيارين بس لكن لو لاحظت انهم الغيارين اللى دايما عليهم الحرق فى اى عربية .. يعنى لو ماشى تالت و هديت بتجيب التانى و تحرق علشان ترجع لسرعتك مرة تانية او لو هديت على الرابع حاتنزل غيار للتالت و تحرق .. او لو طلعت على الاول و جيبت التانى فالمعظم بيحرق شوية علشان يجيب سرعة التالت ..ولو الديسك مش حاكم كويس حاتحصل الزحلقة اللى كنت باقول عليها او لو القواعد مقطوعة او طرية الموتور بيتحرك من مكانه نتيجة العزم بتاعه و بتحصل الرجة .. انما لو العيب اسطوانة فمش حيحصل رجة اللى حايحصل ان العربية مش حاتسحب .. و لو عيب بلية دبرياج فدى حاتعمل الصوت بتاع الخروشة اللى كلنا عارفينة
    متخيل معاك وفكرت زيك خصوصاً فى تثبيت الفتيس للموتور لانه زى مقال مغير الفتيس وموفقه للماكينة والعربية كلها بترج معاه لكن هو قال برضو صوت الرجه بيروح لو داس بنزين جامد فى النقلة فالعربية بتمشى معاه فلو مش متثبتين كويس وداس كده المفروض تظهر معاه اكتر
    عامة مش هيخسر حاجة لما يكشف على تثبيت الموتور والفتيس ويجرب ويا ريت تطلع المشكلة منهم بدل ميدخل فى موال هو غنى عنه
    وكنت عايز اقول لصاحب المشكلة برضو جرب كده متنقلش من الاول للتانى على طول يعنى بعد الاول مور وبعد كده دوسة بنزين وانقل للتانى وهكذا للتالت وقولى ايه النتيجة معاك
    .


  9. #9

    الصورة الرمزية hemalotfy

    رقم العضوية : 32118

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Sharkia

    السيارة: ------

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: 00

    الحالة : hemalotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    اكشف على الاتى:
    قواعد موتور
    قواعد فتيس
    ديسك
    انا بشك ممكن تكون قواعد الموتور

    علشان الصنايعية اللي عن الميكانيكي وهم بينزلو المكنة في الحوض الجنزير اتزحلق فامكنة مالت على احد قواعد الموتور فعصته وحسيت كده انه اتقطم فلما رفعو المكنة تاني رجعت القاعدة دي مكانها بس للاسف مشفتهاش ان كانت سليمة ولا اتقطعت ولا حصل فيها حاجة .

    جزاك الله خير لردك ومتابعتك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_moeaz مشاهدة المشاركة
    الكشف على القواعد لو كانت الرجة اثناء الدوارة والحركة انما مش بتظهر معاه فى غيارين هتبقى المشكلة من طقم الدبرياج.
    شكرا يا استاذ احمد على متابعتك وجزاك الله خير

    هكشف على القواعد الاول واشوف يارب يكون العيب منها


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    الرجة مع الغيارات لو ممكن تتخيل معايا اما بتكون بسبب الديسك لانه مش بيبقى حاكم كويس على الاسطوانة اثناء الفصل فيحصل تفويت او زحلقة نتيجة لان الاسطوانة مش بتبقى متبعة على ترس الفيلام .. او بتكون بسبب قواعد لان الرجة عنده صحيح على غيارين بس لكن لو لاحظت انهم الغيارين اللى دايما عليهم الحرق فى اى عربية .. يعنى لو ماشى تالت و هديت بتجيب التانى و تحرق علشان ترجع لسرعتك مرة تانية او لو هديت على الرابع حاتنزل غيار للتالت و تحرق .. او لو طلعت على الاول و جيبت التانى فالمعظم بيحرق شوية علشان يجيب سرعة التالت ..ولو الديسك مش حاكم كويس حاتحصل الزحلقة اللى كنت باقول عليها او لو القواعد مقطوعة او طرية الموتور بيتحرك من مكانه نتيجة العزم بتاعه و بتحصل الرجة .. انما لو العيب اسطوانة فمش حيحصل رجة اللى حايحصل ان العربية مش حاتسحب .. و لو عيب بلية دبرياج فدى حاتعمل الصوت بتاع الخروشة اللى كلنا عارفينة
    تحليل ممتاز وشكرا لردك ثاني ولمتابعتك
    جزاك الله خير للمتابعة


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_moeaz مشاهدة المشاركة
    وكنت عايز اقول لصاحب المشكلة برضو جرب كده متنقلش من الاول للتانى على طول يعنى بعد الاول مور وبعد كده دوسة بنزين وانقل للتانى وهكذا للتالت وقولى ايه النتيجة معاك.

    شكرا يا باشا على الاقتراح ده هجرب واقول لحضرتك ان شاء الله

    بس انهارده الصبح وانا بدور العربية بتدور وكله تمام ومفيش اي رجة بس لقيت العربية كده زي ما تكون متلته في تقطيعة من الشكمان لكن لو زوت بنزين التقطيعة دي بتورح نهائيا

    الميكانيكي كان موطي السلانسية جامد (( للاسف معنديش عداد ار بي ام )) فمعرفش اذا كان واطي ولا لا بس صوت الموتور بيكون واطي ومفيش فيه اي رعشة

    رحت انا جايب مفك وعليت السلانسية لحد ما التقطيعة دي راحت ولما مشيت بالعربية حسيت ان الرعشة اللي كنت بحكي عليها فوق قلت كتير ويمكن تكون انعدمت

    عموما مبدأيا هكشف على القواعد ممكن يكون فيها حاجة وبعد كده الدسك بس انا حاسس ان الرعشة خفت بعد ما عليت السلانسية

    استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه


  10. #10

    الصورة الرمزية firstgenral

    رقم العضوية : 71676

    تاريخ التسجيل : 27May2010

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: سوزوكي سويفت 93 ياباني

    السيارة[2]: كورولا 2004

    الحالة : firstgenral غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع لنفس المشكلة ومن الزقازيق بردو
    ياريت حضرتك تبلغنا عند الاصلاح



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رعشة على الغيار التانى
    بواسطة aymanshebl في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-02-2012, 03:24 PM
  2. رعشة على الغيار التانى
    بواسطة aymanshebl في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-01-2012, 08:17 AM
  3. رعشة على الغيار التانى
    بواسطة aymanshebl في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 12:32 PM
  4. رعشة غريبة فى الايبيزا الصبح
    بواسطة egman في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 02-05-2011, 09:13 AM
  5. رعشة غريبة في العربية
    بواسطة AhMeD EzZ في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-08-2010, 05:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2