| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي لماذا لا يكون هناك اشراف على السيارات ؟؟؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم :_

    انا دائما بسال نفسي سؤال , هو ليه السيارات الي بتتجمع خارج بلد المنشأ مش بيكون عليها اشراف كامل من بلد المنشأ نفسه ؟ ولو ذكرنا بالاخص دولة زي مصر يوجد فيها سياراة بتتقفل في مصر زي المرسيدس و bmw (وطبعا اكيد بيبقى عليهم اشراف ) . لكن شركات زي هيونداي ونيسان وبعض العربيات الصيني والدايو ليه ما يكون عليهم اشراف من الشركة الام في بلد المنشأ على الاقل مش كنا هنشوف المشاكل وعيوب الصناعه " الغريبه جدا والبعض منها بيعتبر بتوصل للكوارث "
    ويبقى حتى من باب الحفاظ على سمعة الشركة وعدم تشويها او التقليل منها في الاسواق التنافسيه ولازم نلاحظ فروقات شاسعه بين السيارة الي متقفلة في بلدها والسيارة الي متقفله خارج بلدها والامثله كتييييييييييييييير .

    وليه دائما اسعار السيارات في مصر مرتبط بالتقفيل فاذا كان التقفيل " مصري " فالسعر بيكون منخفض عن مثيلتها الي بتتقفل في بلد المنشأ ؟ ما هو ممكن استخدام اجود انواع الخامات في التقفيل والبيع بسعر اعلى شوي وبكده هيكون كسب ثقة التقفيل " المحلي "


  2. #2

    AMA

    الصورة الرمزية AMA

    رقم العضوية : 35810

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 2,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : أسكندرية

    السيارة: جزمة geox

    السيارة[2]: مقضيها بلطجة

    الحالة : AMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يتهئ لى كوجهة نظر شخصية أن مفيش أشراف نهائى
    و لو كان فيه أشراف كانت فيه شركات و مصانع كبيرة لصنع السيارات أحتجت على سعر البيع لأن الزيادة فى سعر البيع وزيادة مكسب الوكيل هيضر أسم المصنع و أسم الماركة نفسها لأنها هتفقد ميزتها التجارية فى العالم و دا هيقلل من تواجدها و تواجد الماركة وشهرتها تعتبر مكسب أخر غير المكاسب الماديه

    [img3]http://img46.imageshack.us/img46/4245/1867717134copy.jpg[/img3]
    تحت رعاية
    أقوى جروب لحمايه المستهلك من السرقة


  3. #3

    الصورة الرمزية Scuderia.M

    رقم العضوية : 32709

    تاريخ التسجيل : 11Feb2009

    المشاركات : 399

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Renault Logan

    السيارة[2]: Opel Corsa 99 1.4L

    دراجة بخارية: Hayabusa isA :D

    الحالة : Scuderia.M غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord مشاهدة المشاركة

    وليه دائما اسعار السيارات في مصر مرتبط بالتقفيل فاذا كان التقفيل " مصري " فالسعر بيكون منخفض عن مثيلتها الي بتتقفل في بلد المنشأ ؟ ما هو ممكن استخدام اجود انواع الخامات في التقفيل والبيع بسعر اعلى شوي وبكده هيكون كسب ثقة التقفيل " المحلي "
    هو السعر بيبقى أقل عشان الجمارك طبعا... وهو العيوب اللي في العربيات اللي متقفلة في مصر مش عيوب خامات على قد ماهية عيوب تقفيل. مفيش دقة ولا ضمير....وبعدين هو كده كده بيبعها غالية قوي عن قيمتها الحقيقيه.
    وطبعا BMW في اشرف من بره خصوصا ال750i وال740i عشان أصلا مش بيتجمعوا في حتة تانية بره ألمانيا غير في مصر. عشان كده مينفعش يبقى فيهم غلطة.

    هأقول لحضرتك على حاجة تانية... في مصنع النصر بيتجمع الفيرنا والمرسيدس S-Class.
    الإتنين في مصنع واحد بس طبعا ده خط انتاج وده خط تاني, المهم, الفرنة والشاهين والحاجات دي العمال جوه بيركبهم وماشيين بيهم بطول المصنع وعرضه... طبعا الS-Class محدش بيهوب نحيتها! تبقى المشكلة مشكلة ضمير وعلى قد فلوسك..

    Mohamed Hisham


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض كل مصنع يعمل فحص ما قبل التسليم عن كل عربية بما فيها المصانع المصرية


  5. #5

    الصورة الرمزية adfarouk

    رقم العضوية : 24717

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 370

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: فلوانس 2011 الحمد لله

    السيارة[2]: لانوس 99 - كورولا 2008

    دراجة بخارية: No

    الحالة : adfarouk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دي الأسباب من وجهة نظري

    - التجميع في مصر معظمه بيكون علشان التسويق المحلي فقط نادراً لما يبقى فيه تصدير .... لما بيكون فيه تصدير لبلاد تانيه لازم يكون فيه أشراف من الشركة الأم

    - السوق المصري مش مؤثر مع شركات كتير (علشان لو هتقول الشركات دي مش بتخاف على اسمها) .... يعنى المشكلة في الأخر هتكون مشكة اللي بيجمع اللي هوا في نفس الوقت اللي بيبيع مش مشكلة الشركة الأم خالص

    علشان كده فمشاكل التجميع في مصر نتيجة حتمية الا في حالات قليلة



 

المواضيع المتشابهه

  1. هل هذا التأخير من الممكن ان يكون هناك نقص فى الزيت
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 11-11-2007, 11:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2