| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 2 من 2

  1. #1

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 26,486

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي فورد فيوجن 2010 تحت التحقيق - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    فورد فيوجن 2010
    تحت التحقيق






    الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة nhtsa تجري تحقيقاتها بشأن شكاوى عملاء فورد فيوجن وميركوري ميلان حول انحباس دواسات البنزين بغطاء السجاد الأرضي،
    وقالت الهيئة الحكومية بأنها تلقت ثلاث شكاوي حول هذه المشكلة التي قد يكون سببها عدم تثبيت غطاء السجاد في موقعه الصحيح. ومن المحتمل أن تؤدي التحقيقات إلى استدعاء 249,300 ألف وحدة من السيارتين طراز العام 2010.

    وقالت nhtsa بأنها لم تُبلغ بحوادث أو إصابات بسبب هذا المشكلة المحتملة.

    وكانت تويوتا قد استدعت 5.4 مليون سيارة حول العالم بسبب مشكلة غطاء السجاد وليس بسبب فني.
    وقد أكدت الشركة اليابانية حينها بأن مشكلة التسارع الغير مقصود في غالبها هي نتيجة عدم إحكام تثبيت غطاء السجاد في موقعه الصحيح الأمر الذي يؤدي إلى احتباس الدواسة وتسارع السيارة بشكل غير طبيعي.

    وقال أحد الخبراء بأن هذه المشكلة التي تصاعد صداها عالميا بسبب الأعداد الهائلة التي استدعتها تويوتا باتت تؤرق مصانع السيارات ككل وليس صانع بذاته. فقد أدت الحملة على تويوتا إلى اهتمام المستهلك بهذه المشكلة بشكل خاص.

    وتعتبر فيوجن أكثر سيارات الركاب مبيعا من فورد، فقد شكلت مبيعاتها خلال الشهور الأربعة الأولى لهذا العام قرابة 38 بالمائة من مبيعات الشركة الأمريكية في قطاع سيارات الركاب. أما ميلان فهي توأمة فيوجن من فرع ميركوري.

    وتتعلق المشكلة في غطاء إضافي للسجاد توفره فورد اختياريا ويهدف إلى حماية السجاد الأساسي للسيارة خلال مواسم الأمطار والثلوج.
    ويفترض من العملاء أن فك قطع السجاد العلوية المضافة ومن ثم تثبيت الأغطية الاختيارية بواسطة وسائل تثبيت خاصة جهة السائق.

    ولكن المشكلة هي أن العملاء يركبون غطاء السجاد مباشرة فوق قطع السجاد العلوية ما يؤدي إلى تكدس ثلاث طبقات من السجاد فوق بعضها البعض وارتفاعها إلى مستوى أعلى من الحافة العلوية لدواسة البنزين.
    وطالبت nhtsa العملاء بضرورة عدم تكديس السجاد لتجنب احتمالات انحباس دواسة البنزين، ولم تكن رسالتها تخص فورد وحدها، بل عملاء صناعة السيارات ككل.

    ودعت فورد من جهتها العملاء إلى عدم تكديس السجاد، وحذرت من مخاطر هذه المشكلة، وقالت بأنها تتعاون بالكامل مع nhtsa في تحقيقاتها.

    جدير بالذكر أعادت تويوتا تصميم أغطية السجاد لسياراتها، وذهبت إلى ما هو أبعد من ذلك باستبدال مداس دواسة البنزين لمنع انحباسها في كل الظروف


  2. #2

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فورد والدواسات كمان ؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. امواس فيوجن المصدية وفضيحة بروكتر جامبل مصر معايا
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 71
    آخر مشاركة: 24-02-2013, 02:38 PM
  2. جيليت سنسور اكسيل ولا فيوجن؟؟؟
    بواسطة Medo007 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-07-2011, 04:13 PM
  3. لانسر شارك 2010 أم فورد فوكاس 2010 . ما هى السيارة الأفضل ؟
    بواسطة TarekGaafar000 في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 08-06-2010, 01:22 AM
  4. لانسر شارك 2010 أم فورد فوكاس 2010 . ما هى الأفضل ؟
    بواسطة TarekGaafar000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 21-03-2010, 09:50 PM
  5. فورد فيستا 2010
    بواسطة eng.khater في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-03-2009, 01:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2