سؤال فنى بالنسبه للكاوتش

**Opel_Rekord** · 03-06-2010 02:18 PM

سؤال فنى بعد اذنكو

انا الكاوتش بتاع عربيتى

14 70 195

فنا محتار بالنسبه لضغط الهوا المظبوط بتاعه

ناس تقولى فى الصيف 30 والشتا 32

وناس تقولى لا فى الصيف 28 والشتا 30

ياريت تقولولى الضغط الانسب للكاوتش ده

**ahmed_moeaz** · 03-06-2010 02:22 PM

على حسب معلوماتى المتواضعة وزى مانا ماشى ، بالنسبة للدفع الامامى الصيف 28 والشتا 35

**hobaz** · 03-06-2010 02:30 PM

كل عربية بيكون مكتوب على قايم الباب او الكتالوج بتاعها الضغط المناسب ولو معرفتش توصل لحاجة يبقى 28 صيفا و 30 شتاءا......

**america** · 04-06-2010 01:44 AM

انا حرد عليك بصفتي عندي محل كاوتش وكده اسمعني ياباشا
ردا علي كلام الناس الي بتقولك فى الصيف 30 والشتا 32
وناس تقولى لا فى الصيف 28 والشتا 30
بص ياباشا في الصيف ومع السفر ومشيك علي الاسفلت وهو ساخن بيرفع من درجه حراره الفردا يعني لو انت ظابطت 30 هواء مع مشوار مثلا بعيد ترجع تقيس ومع سخونه الجو تلاقي الفرده بقت 35 وسعات بتوصل ارعين دا ولو المشوار بعيد وكمان حراراه الجو حاره جدا فالافضل نخليه في الصيف مثلا 28 او 30 عشان لما يوصل يوصل ل35 وميكونش في ضرر عليك وفي حاجه اهم ودي المهمه انك لو لحظت انك لما برتجه بالسلامه وتركن العربيه لمجرد ساعة واقفه والكوتش يبرد يرجع لمستواه الطبيعي الي هو الي انت كنت ظابطه الاولاني
وبالنسبه بقا للي بقولك ظبطان الكاوتش في الشتاء مع البروده بيقل لانه بيحتاج لجء من السخونه فابنخليه 35 عشان يفضل مظبوط ارجو اكون وضحت وانا تحت امركم في اي استفسار لاي نوع من الكوتش