ما هي السرعة القصوى للشارك ؟

**JapRuleZ** · 23-07-2010 04:26 AM

The Genesis sedan was named as Consumer Reports n'Top-Rated Upscale Sedan',[45] highest ranked midsize premium car by JD Power APEAL study (beating out the BMW 5 Series, Jaguar XF),

[46] Tops JD Power's Vehicle Launch Index (VLI),[47]

Automotive, Performance, Execution awards by J.D. Power,[48]

Car of the Year by Autotropolis.com,[48]

named AutoPacific ideal vehicle award winner
,[49] recognized as a best new model for 2009 by Kiplinger's Personal Finance

,[50] Top Safety Award by IIHS (US Insurance Institute for Highway Safety)
,[28]Cars.com New Car of the Year
,[51] Luxury and Value on the Best New Car List by About.com
,[52] Car of the Year at the 2009 Urban Wheel Awards by Wheels Media
53] named a “Top 5 Luxury Car for 2009” & "Car of the Month (April)" & "Best Car Buy" by the U.S. National Automobile Dealers Association (NADAguides.com)
,[48][54] "Best Bet" awards from The Car Book
,[55] MyRide/Autobytel editors' Choice award
56] named a consumer guide recommended buy,[57] consumers digest (luxury segment) best buy
,[58] America's Top 40 New Cars by Motor Trend,
[48] The Genesis was assessed as having the highest residual value by the Automotive Lease Guide while the National Automobile Dealers Association named the Genesis one of the top five luxury sedans
.[59][60] According to editor-in-chief blog of Motor Trend magazine, "Hyundai Genesis: A Car Detroit Can Now Only Dream of Building?"
, The Genesis came close to winning the 2009 Motor Trend Car of the Year title
.[61] USA Today praised that Hyundai proves it's a master of luxury
62] Hyundai Genesis sedan awarded as the segment leader for the near-luxury car class of vehicles by Strategic Vision
63] The Genesis Sedan was named “Best Deal for the Boss” in the Cars.com annual Best Lifestyle Vehicle Awards
64] In a survey of over consumers, Hyundai owners placed the Genesis luxury sedan at the top of their classes in AutoPacific's Vehicle Satisfaction Awards (VSA) research
.[65]
The Genesis has received a number of well-recognized automobile awards worldwide. Most notably, the Genesis has been named 2009 North American Car of the Year
, the first for Hyunda
i.[66] It also won the 2009 Canadian Car of the Year after winning its category of Best New Luxury Car under $50,000
.[48][67][68] It also won the 2009 Car of the Year award by China's Autoworld magazine.[69] The Hyundai's V8 Tau engine in the Genesis, which develops 375 hp (280 kW) on premium fuel and 368 hp (274 kW) on regular fuel, received 2009 World's 10 Best Engines award.[70
]

**JapRuleZ** · 23-07-2010 04:32 AM

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J0FaJCn3QMU[/youtube]

**ahmedbibo** · 23-07-2010 05:09 AM

اولا معلش انى هنط فى الموضوع كده وانا من بره وهقول رأى لو هنقول يابانى يبقى كبير الاسيوى لاتقولى كورى ولا ماليزى ولا بتنجان

امال بقى دخلنا على الاوروبى كده يبقى نقووووووول استوب وعن تجربه معايا عربيه ايطالى و يابانى وعارف الفرق و فرق كبير فى الخامات معلش معايا فيات و تيوتا

ومن تجربه

معلش ياعنى فى الكلمه لو هنتكلم على الامانى لا تقولى كورى ولا يابانى و بتاع

يا عم الامان متفوقين فى الصناعه
ومتفوقين على العالم فى السيارات
ومتفوقين حتى فى الكلاب

**Ralliart** · 23-07-2010 10:27 AM

بقولوكو ايه من غير زعل ممكن كل واحد ياخد نفسه ويروح قسم المقارنات يتخانق براحته لان كل مواضيع القسم باظت بسبب المقارنات العجيبه

احنا ناس مبنفهمش ومعاناش فلوس وراكبين عربيات ياباني والمانيا ام الدنيا (شويه وهنلاقي الناس بتعبدهم )
وبلاش تحطو عقلكم بعقل الناس اللي راكبه ياباني علشان عندنا حقد طبقي

يللا علشان هنرش ميه

**M.Akef** · 23-07-2010 01:01 PM

المدرسة الالمانية تقوم على قوة الاداء و الفخامة و المدرسة اليبانىة تقوم على اساس التطوىر و الابداع زى اختراع الAWD اللى خادته audi من subaru و زى المحركات الهجينة اللى نزلت فى toyota prius عندك الrotary engine بتاع المازدا و الVTEC و hydrogen cells خلايا الوقود فى الهوندا
احم احم
حضرتك بتقول الكلام ده مثلا علي ان اليابان ابدعو حضرتك 75% من تطوير تكنولوجيا المحركات برائات اختراع لمرسيدس بينز فقد!!! حضرتك مرسيدس تصرف اكثر من مليار دولار ثانويا عل تكنولوجيا المحركات فقد
انا تفسيري الوحيد لكلام حضرتك انك بتشوف العربيات الالمانيه زيها زي اليباني كدا عاديه لا حضرتك لو جبت تقرير مفصل لعربيه مرسيدس اصلا حتي لو فئه الB الي هي اقل فئه هتلاقي فيها كميه تكنولوجيا مهوله هتزهق من قرائتها و حضرتك حاسب ان اليبانيين ابدعو عهشان بس بيعدو يعلنو علي اي حاجه اخترعوها و يحسسوك انهم عملو البدع حضرتك شوف الفتيس الاستيب ترونك نازل في الالماني انتا و نزل في اليباني امتا! الزينون الي هو اختراع بي ام لسه نازل في كورولا2010 و بي ام مخترعاها من الثمنانيات! حضرتك انا هجيب لك بحر اختراعات اليوم لمرسيدس و بي ام
مش عارف ولله حضرتك مين هو استاذك في عالم السيارات الي فهمك الكلام ده صدقني انا قبلت كثير من اكبر خباراء السيارات في مصر مستحيل ان حد يحاول يقارن عربيه يباني بالماني مفيش الا الاكورد الي فعلا عربيه جديره بالاحترام او كل عربيات هندا مع انها تفتقد للرفاهيه بالنسبه للعربيات الالمانيه غير كدا مدورشي
و انا اعد مع اوحد ساق البوجاتي فيرون و الميزيراتي و الslr و الجالردو و الاينزو(دا كله خارج مصر طبعا)
ايه هو شعوك و انطباعك علي السيارات
فيون سرعه 260 مش مستحمل صوت العربيه و استهلاك موقود خرافي سياره ليست ممتعه في قيادتها
ميزيراتي اداء محترم و للصناعه البريطانيه طابع خاص و شكل رائع
فيراري شكل رائع لكن رفاهيه قليله بالنسبه لslr
جالردو شكل و موتور جبارين لكن لا تتفوق كثيرا عليslr
و في النهايه يعشق slr و يمتلك في مصرs350
اظن ان ده واحد جرب كله و هو حكم و طبعا في وسط الحديث متقلشي اسم عربيه يباني غير الاسكاي لين و الايفو قلنا عليهم عربيات محترمه بس طبعا مستحيل يتقرنو بالوحوش دول

الlexus فى امريكا و ايضا دول الخليج ثمنها اعلى من الالمانى و عليها اقبال اكثرو لاحظ اكثر سيارة محبوبة infinity el SUV FX50 تضرب الx5 و الhummer

حضرتك دلوقتي بتتكلم عن ثقافه مستهلك ملناش دعوه احنا هنا بكام ولا هناك مش بكام!
الهامر شلها من الكلام انا بكرهها اصلا الx5 سياره تحفه و لو حضرتك عاوز تقارن حضرتك حات اعلي ما صنعت اليابان في ال4*4 امام الاند روفر و الx6 و نشوف بقا مين الي هيكسب

مفهمتش قصدك ايه
اصدي ان دي فئه و دي فئه تنيا خالص ميمفعشي يتقرنو ببعض زي ما ميمفعشي تقارن فرنا باوكتفيا!
الباسات مش فئة الcivic اصلا , و لكنها فئة الaccord ده غير ان مينفعش تحط ال1.4 TSI عشان دى turbo مينفعش تقارنها ب naturally aspirated engine
و سبب نزول الturbo اصلان الجمارك اللعينة و ضعف و فشل الموتور الالمانى و قلة اداءه على الباسات ال1600 و بالمناسبة انا عندى yaris 1300 بذل جميع سيارات الVW ال1600 بس بئة كفاية فضايح
حضرتك الباسات cc هي الي فئه الاكورد الباسات بس فئه ال316 و الc180 و انت قلت هتقارن بال316 انا قلت الاولي هي الباسات!
لو هنتكلم كلام صح يبقا جتا ادام هندا
هنتا جرايه اكثر لان الجتا تقيله جدا و ده بيرفع الثبات طبعا
كن جتا رفاهيه اعلي بكتير جدا طبعا
انا عارف ان اليارس جرايه و حلوه بس تطلع من فولكس ايه بس يعني النت هتطلع من الباسات و لو انت طلعت مع باسات هو عربيته ب280 و انت ب90 الف يعني لازم يخاف عليها و اكيد هو مش سواق انا صحبي معاه باسات ولله لو شفت فوانيسه في طلعه ولا علي الطريق هنقل ملكيه عربيتي ليك يا مان احنا مشيين و فتحين التكييف لي 210 و اعدين ناكل غرز موت يا عم دي عربيه تعقد

فشل مواتير المانيه ايه بس وحد الله انت عارف فولكس دي منزله كام موتور 1.6 اكثر من 100 موتور يعني انت لو دورت علي اكواد المواتير هتلاقي لسته عملاقه من المواتير ال1.6
دا ليه لان فولكس دي مش شركه صغيره عوزه تطلع كل الي عندها للناس عشان تعمل نفسها حاجه لا فولكس بتنزل 1.6 80 حصان و بتنزل 1.6 180 حصان و هما الاثنين استوك!
طب ليه؟
لان دي شركه عالمه عملاقه بتنزل لكل بلد علي قد امكانياتها في مصر بتنزل موتور يوصلك حلو انت اصلا بلد صغيره و في مثلا الهند موتور اضعف و في اوروبا اقوي محركاتها ولا مسمعتش عن الGTI لما اليابانيين حبو يتنططو بالاسكاي لين و السوبرا شويه فولكس قالت هنعمل عربيه في اسبوعين!!!!!!!!
و نزلت فولكس بأسرع سياره هتاش باج علي جوه الارض في اسبوعين
يعني بتقول الي عنده كلمه يخليها لنفسه ولي حسب نفسه حاجه يعرف انه بالنسبالي ولا احاجه
مصر اصلا مش مصب اهتمام لاي شركه المانيه او اوروبيه لاننا بلد فقيره
اظن وجهة نظري وضحه
انت صاحب اكبر محل كمبيوتر في مصر دخل عليك 2 واحد شغال في الحكومه بيقول عاوز كمبيوتر من بتوعك من مركتك انت ب1000 جنيه و انت اصلا اسمك فولكس فاجن يعني سياره الشعب يعني عندك كل حاجه هتقول له لا ولله احنا معندناش الا ب10 لا هتديله واحد ب1000 تكنولوجته علي قده ما اصل التكنولوجيا مش ببلاش بردو
اما التاني في شركه اجنبيه قال لك انا عاوز كمبيوتر جامد هطلع له كل تكنولوجتك و طبعا تكنولوجتك دي كلفتك مليارات و لازم ترد الفلوس دي و سعر الكمبيوتر 100 الف و ممكن هما الاثنين يخرجو بنفس شكل الكيسه هما الاثنين كومبك بس دي بروسيسو و دي بروسيسور و دي برده و ده بردوه اظن مفيش توضيح اكثر من كدا امفع دكتور جامعه بقا

تشكر يا زوق
الله يخليك يا مان و هرد علي باقي الردود دلوقتي ان شاء الله

**M.Akef** · 23-07-2010 01:34 PM

ياريت يا جماعه كل الي بيتجادل في موضوع الصناعات يخش الموضوع ده عشان احنا خرجنا الموضوع هنا عن غرضه خالص
http://www.nilemotors.net/Nile/16687...post3872877613

**ahmedbibo** · 23-07-2010 02:34 PM

كلامك جميل ومحدش يتكلم على الاوروبى نص كلمه بعد الكلام ده معلم والله

و بصراحه الى يقارن عربيه المانى مع كورى يبقى فى الضياع معندوش اى خلفيه

ياعنى مش كفايا الاودى و الفولكس و البى ام و الاوبل و السيات و المرسيدس و سكودا طبعا

انا ركبت الاوكتافيا a4 مع قريبى طلعنا سفر يا دوب قعدت اشوف حاجه فى الموبيل يادوب مكملتش ببص على العداد لاقيته على 190 ومشغلين تكييف ومش سامع صوت ماتور وعزل انما ايه
وبصراحه الاوكتافيا ارفعلها القبعه هههههههههههههههههههههه

وتصحيح لمعلوماتك شركه ميزراتى و الى هيخضك انها تبع فيات يا باشا كمان

مازيراتي هي شركة سيارات إيطالية متخصصة في إنتاج سيارات السباق و السيارات الرياضية، تأسست في 1 ديسمبر 1914 في مدينة بولونيا الإيطالية، يقع المقر الرئيسي الحالي للشركة في مدينة مودينا، شعار الشركة عبارة عن رمح ثلاثي الرؤوس ( trident).تعتبر سيارات مازيراتي من فئة الفخامة و تنافس منتجاتها إنتاج شركات مثل أستون مارتن و جاغوار و كبريات الشركات الألمانية مثل مرسيدس و بي إم دبليو، منذ عام 1993 تم امتلاك الشركة من قبل شركة فيات التي غدت عملاق انتاج السيارات في إيطاليا، داخل مجموعة فيات؛ تم في البدء الدمج بين مازيراتي و فيراري و تم لاحقاً بمجموعة السيارات الرياضية التي تضم سيارات ألفا روميو.الأخوة مازيراتي (و هم خمسة) اخرطوا في مجال السيارات منذ بدايات القرن العشرين، ثلاثة من الأخوة مازيراتي صمموا محركاً من سعة 2 ليتر لسيارة سباق من انتاج شركة دياتو الإيطالية، في عام 1926 تم إيقاف انتاج شركة دياتو من سيارات السباق، الأمر الذي مهد إلى تأسيس شركة مازيراتي، إحدى أوائل سيارات مازيراتي فازت في سباق تارغا فلوريو الشهير عام 1926 بقيادة ألفييري مازيراتي، باشرت شركة مازيراتي بإنتاج سيارت سباق بـ4، 6 ، 8 و 16 أسطوانة محرك (16 اسطوانة كانت في الواقع محركي 8 اسطوانات مركبين على التوازي).ماريو مازيراتي الفنان و أحد الأخوة المؤسسين قام باستيحاء شعار الشركة من المتحوتة المنصوبة في نافورة نيبتون في مدينة بولونيا في إيطاليا.

و الفا روميو و لانشيا و فرارى تبع فيات برده

**MaZaGAngeE** · 23-07-2010 11:14 PM

ايه يا رجالة انتوا شطحتوا جامد بره الموضوع كده ليه

**Ralliart** · 24-07-2010 12:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbibo

كلامك جميل ومحدش يتكلم على الاوروبى نص كلمه بعد الكلام ده معلم والله

و بصراحه الى يقارن عربيه المانى مع كورى يبقى فى الضياع معندوش اى خلفيه

ياعنى مش كفايا الاودى و الفولكس و البى ام و الاوبل و السيات و المرسيدس و سكودا طبعا

انا ركبت الاوكتافيا a4 مع قريبى طلعنا سفر يا دوب قعدت اشوف حاجه فى الموبيل يادوب مكملتش ببص على العداد لاقيته على 190 ومشغلين تكييف ومش سامع صوت ماتور وعزل انما ايه
وبصراحه الاوكتافيا ارفعلها القبعه هههههههههههههههههههههه

وتصحيح لمعلوماتك شركه ميزراتى و الى هيخضك انها تبع فيات يا باشا كمان

مازيراتي هي شركة سيارات إيطالية متخصصة في إنتاج سيارات السباق و السيارات الرياضية، تأسست في 1 ديسمبر 1914 في مدينة بولونيا الإيطالية، يقع المقر الرئيسي الحالي للشركة في مدينة مودينا، شعار الشركة عبارة عن رمح ثلاثي الرؤوس ( trident).تعتبر سيارات مازيراتي من فئة الفخامة و تنافس منتجاتها إنتاج شركات مثل أستون مارتن و جاغوار و كبريات الشركات الألمانية مثل مرسيدس و بي إم دبليو، منذ عام 1993 تم امتلاك الشركة من قبل شركة فيات التي غدت عملاق انتاج السيارات في إيطاليا، داخل مجموعة فيات؛ تم في البدء الدمج بين مازيراتي و فيراري و تم لاحقاً بمجموعة السيارات الرياضية التي تضم سيارات ألفا روميو.الأخوة مازيراتي (و هم خمسة) اخرطوا في مجال السيارات منذ بدايات القرن العشرين، ثلاثة من الأخوة مازيراتي صمموا محركاً من سعة 2 ليتر لسيارة سباق من انتاج شركة دياتو الإيطالية، في عام 1926 تم إيقاف انتاج شركة دياتو من سيارات السباق، الأمر الذي مهد إلى تأسيس شركة مازيراتي، إحدى أوائل سيارات مازيراتي فازت في سباق تارغا فلوريو الشهير عام 1926 بقيادة ألفييري مازيراتي، باشرت شركة مازيراتي بإنتاج سيارت سباق بـ4، 6 ، 8 و 16 أسطوانة محرك (16 اسطوانة كانت في الواقع محركي 8 اسطوانات مركبين على التوازي).ماريو مازيراتي الفنان و أحد الأخوة المؤسسين قام باستيحاء شعار الشركة من المتحوتة المنصوبة في نافورة نيبتون في مدينة بولونيا في إيطاليا.

و الفا روميو و لانشيا و فرارى تبع فيات برده

يا سيدي والله الموضوع ده اسمه السرعه القصوى للشارك في قسم ميتسوبيشي في منتدى السيارات اليابانيه

ممكن تجيبلي كلمة ميتسوبيشي من مشاركاتك في الموضوع ده؟؟؟
وايه علاقة تاريخ مازيراتي بالموضوع اصلاً؟

المنتديات الكبيره وقعت بالاسلوب ده ،افتحو المنتديات الاجنبيه واتعلمو منها بيجيبو الجواب على قد السؤال وشكراً

وارجو من المشرفين حذف المشاركات الخارجه عن اصل الموضوع

**JapRuleZ** · 24-07-2010 01:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef

المدرسة الالمانية تقوم على قوة الاداء و الفخامة و المدرسة اليبانىة تقوم على اساس التطوىر و الابداع زى اختراع الAWD اللى خادته audi من subaru و زى المحركات الهجينة اللى نزلت فى toyota prius عندك الrotary engine بتاع المازدا و الVTEC و hydrogen cells خلايا الوقود فى الهوندا
احم احم
حضرتك بتقول الكلام ده مثلا علي ان اليابان ابدعو حضرتك 75% من تطوير تكنولوجيا المحركات برائات اختراع لمرسيدس بينز فقد!!! حضرتك مرسيدس تصرف اكثر من مليار دولار ثانويا عل تكنولوجيا المحركاتتويوتا تصرف مليون دولار فى الساعة على ابحاث الامان فقط باعتبارها اكبر صانعى العالم...خلى الفكة بتوع mercedes على جنب
انا تفسيري الوحيد لكلام حضرتك انك بتشوف العربيات الالمانيه زيها زي اليباني كدا عاديه لا حضرتك لو جبت تقرير مفصل لعربيه مرسيدس اصلا حتي لو فئه الB الي هي اقل فئه هتلاقي فيها كميه تكنولوجيا مهوله هتزهق من قرائتهابلاش كلام فى الهوا كماليات عادية جدا parking sensor we cup holder و حضرتك حاسب ان اليبانيين ابدعو عهشان بس بيعدو يعلنو علي اي حاجه اخترعوها و يحسسوك انهم عملو البدع حضرتك شوف الفتيس الاستيب ترونك نازل في الالماني انتا و نزل في اليباني امتا! تم اختراعه فى الاربعينيات و اول من استخدمه الايطاليون الزينون اهانة للالمان انك تقارن ادخال لمبة فى سيارة باختراع الawd الي هو اختراع بي ام غلط الزينون اختراع انجليزى لسه نازل في كورولا2010 و بي ام مخترعاها من الثمنانيات!غلط بردو 1991 حضرتك انا هجيب لك بحر اختراعات اليوم لمرسيدس و بي ام

اظن ان ده واحد جرب كله و هو حكم و طبعا في وسط الحديث متقلشي اسم عربيه يباني غير الاسكاي لين و الايفو قلنا عليهم عربيات محترمه بس طبعا مستحيل يتقرنو بالوحوش دول

الlexus فى امريكا و ايضا دول الخليج ثمنها اعلى من الالمانى و عليها اقبال اكثرو لاحظ اكثر سيارة محبوبة infinity el SUV FX50 تضرب الx5 و الhummer

حضرتك دلوقتي بتتكلم عن ثقافه مستهلك ملناش دعوه احنا هنا بكام ولا هناك مش بكام!
الهامر شلها من الكلام انا بكرهها اصلا الx5 سياره تحفه و لو حضرتك عاوز تقارن حضرتك حات اعلي ما صنعت اليابان في ال4*4 امام الاند روفر و الx6 و نشوف بقا مين الي هيكسب

الinfinity 390 hp ,x5 340 hp و الinfinity احسن فى السعر و الفخامكة و استهلاك الوقود وسبع سرعات الx5 مفيش

لو هنتكلم كلام صح يبقا جتا ادام هندا
هنتا جرايه اكثر لان الجتا تقيله جدا و ده بيرفع الثبات طبعا فى فرء مابين البطء و الثبات .....راجع السوبارو
كن جتا رفاهيه اعلي سعر اعلى بكتير جدا طبعا
انا عارف ان اليارس جرايه و حلوه بس تطلع من فولكس ايه بس يعني النت هتطلع من الباسات و لو انت طلعت مع باسات هو عربيته ب280 و انت ب90 الف يعني لازم يخاف عليها و اكيد هو مش سواق انا صحبي معاه باسات wصدقنى ال1600بطيئة جدا و وزنها داخل عل2 طن يعنى موتور اى كلام و وزن زائد هما قالو يحفظوا ماء الوجه بالturbo ولله لو شفت فوانيسه في طلعه ولا علي الطريق هنقل ملكيه عربيتي ليك يا مان احنا مشيين و فتحين التكييف لي 210 و اعدين ناكل غرز موت يا عم دي عربيه تعقد

فشل مواتير المانيه ايه بس وحد الله انت عارف فولكس دي منزله كام موتور 1.6 اكثر من 100 موتور يعني انت لو دورت علي اكواد المواتير هتلاقي لسته عملاقه من المواتير ال1.6
دا ليه لان فولكس دي مش شركه صغيره عوزه تطلع كل الي عندها للناس عشان تعمل نفسها حاجه لا فولكس بتنزل 1.6 80 حصان و بتنزل 1.6 180 حصانموتور ال 1.8 I4 20v Turbo 132kW AUQ/AWP و هما الاثنين استوك! turbo زى مانتا شايف الgolf ده عاوزله واحد honda VTEC يكيفه
طب ليه؟
لان دي شركه عالمه عملاقه بتنزل لكل بلد علي قد امكانياتها في مصر بتنزل موتور يوصلك حلو انت اصلا بلد صغيره و في مثلا الهند موتور اضعف و في اوروبا اقوي محركاتها ولا مسمعتش عن الGTI لما اليابانيين حبو يتنططو بالاسكاي لين و السوبرا شويه فولكس قالت هنعمل عربيه في اسبوعين!!!!!!!!لتانى مرة بقوللك انه turbo مش stockو راجع معلوماتك الengine codes موجوده فوق
مفيش توضيح اكثر من كدا امفع دكتور جامعه بقا

بعد اللى انا قريته و قولتلك عليه ده .... اشك !!