من فتره وأنا باسمع عن البايكس أبو موتور ذو الشوطين
وبأسمع كمان إنه ممنوع ترخيصه في مصر وبأسمع إنه أصلا مش بيعدي من الجمارك
بس كنت عايز أعرف إيه هو ذو الشوطين وإيه الفرق بينه وبين البايكس العادي الموجود في مصر
شكرا
عرض للطباعة
من فتره وأنا باسمع عن البايكس أبو موتور ذو الشوطين
وبأسمع كمان إنه ممنوع ترخيصه في مصر وبأسمع إنه أصلا مش بيعدي من الجمارك
بس كنت عايز أعرف إيه هو ذو الشوطين وإيه الفرق بينه وبين البايكس العادي الموجود في مصر
شكرا
ذو الشوطين ده فكرته قريبه من الجاوا زيت على بنزين
وكان من اشهرهم في الريس بايك nsr صحيح بتبقى 250 بس اكسلرشن عالي جدا وخفيفه فا سريعه
موضوع انها ممنوعه من الجمارك ده مش صحيح اي بايك بتعدي بس تدفع جمركها
بس الميزه في الnsr ان فيها تانك بتحط فيه الزيت الريدي بدل ما تعمل زي الجاوا تزود على التانك لا ديه بتخلط مع نفسها
ولما تلقيه نقص تزوده
عموما منصحكش بيها ماتورها بيفوت بعد فتره ثانيا بتسخن جامد ونسبة الحرق وعدد لفات الماتور اعلى من الريس العادي
والبايك العادي بيبقى رباعي الا شواط الزيت في ناحيه و البنزين في ناحيه وديه افضل طبعا بكتيييير
ثنائي الأشواط ممنوع استيراده فعلا لانه ملوث للبيئة
و الكلام ده من موقع مصلحة الجمارك اما كنت بافكر استورد بنفسي
بجد ؟ ده كلام مكتوب والسلام ههههههههههههه انا اعرف واحد من فتره كان جايب nsr 250 ودخلت عادي
يعني بيحط زيت جوه تانك البنزين والاتنين يتحرقوا؟؟؟؟طيب مش كده عامل زي الموتور المفوت
طيب ايه فكرة عمله يعني ياريت يا استاذ قطر لو تشرح الموتو ده بيشتغل ازاي
وا ستاذ احمد كمال عملت ايه في الرخصة ,طمنا!!
انا قولت علي ما حد يرد علي ادور انا بنفسي ولقيت الفيديو ده
شرح بسيط وسهل
مش عارف منزلش ليه المهم اهو الفيديو
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LuCUmQ9FxMU[/youtube]
جاااااااااااااامد