رد مع اقتباس
من فضلكم بينباع فين وبكام
النتائج 1 إلى 10 من 12
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 18153
تاريخ التسجيل : 07Sep2008
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2009
السيارة[2]: Renault Megane 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
ايه الفرق بين التيل الـ ebc والتيل العادي في الميجان -
انشر الموضوع فى : hasad">ازيكم يا وحوش ، مش عارف هوه فيه فرق في التيل الـ ebc والتيل العادي ولا لأ وهل فعلا لو فيه فرق لزم يجي للتيل الebc طنابير ebc ولا لأ
[img3]http://img85.imageshack.us/img85/2998/midohits.gif[/img3]
..:: MiDo ::..- Admin Of Entertainment -The Really Change In Music Environment
-
رقم العضوية : 4923
تاريخ التسجيل : 26Jan2008
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: MAZDA
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
تيل و طنابير ebc الرياضية.....ما لها و ما عليها من خلال تجربتى.
أقرأ الموضوع ده و شوف عندك أسئلة و لا لأ
هو مش ضرورى تركب التيل على طنابير ebc ممكن على الطنابير العادية.....و هو أحسن بكتير من التيل العادى و ممكن يقعد أكتر من التيل العادى شوية....بس مش كتير
و فرق التمن على ما أتذكر حوالى 250 جم.....عموماً لو عاوزه عليك و على أيمن مومويا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
-
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
نسيت أقولك أن التيل الأخضر الebc مش محتاج تطبيع أول ما تغيره
أخر مرة غيرته كان الميكانيكى مذبهل من أداء الفرامل من أول دوسة
بيقولى كارك فرامل قولتله لأ......قالى يا بيه مينفعش....الفرامل مش هتمسك....قولتله جرب بنفسك......نزل من العربية و على وشه نظره لسه فاكرها لحد دلوقتى....تجمع ما بين الأذبهلال و عدم التصديق مع أنه مجرب بنفسه :)يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
-
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ما تفكرنيش ....آخر مرة غيرت تيل فى التوكيل كانت سيئة و محبطة لدرجة إنى حلفت ما أنا مغير تيل عندهم تانى أبدا
مغيرين تيل خلفى على 15 ألف
و أمامى على 15 ألف برضه
و لأول مرة أحس بموضوع التطبيع ده من ساعة ما اشتريتها..
العربية كانت فعلا مش بتقف لو ماشى بسرعة شوية و أحرجتنى و أنا بأهدى على الملفات كذا مرة
بعد حوالى 1500 كيلو حاسس إن الدواسة وطيت كتير و الأداء العام مش مرضى
دلوقتى بأحوش علشان أغير قدام و ورا تيل و طنابير من عند البرنس مومو
-
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
تيل خلفى على 15 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chato_eg
عموماً التيل طبيعى لازم ياخد شوية تطبيع........يعنى ممكن 4 أو 5 مرات تمشى بسرعة و تفرمل ( فى حتة فاضية ) يكون طبع و الفرامل تبقى طبيعية بنسبة 95 % و الباقى يجى مع المشى.
لكن الدواشة وطيت دى غريبة شوية......شوف مستوى زيت الفرامل و لو طبيعى روح للتوكيل.
و لما تيجى تغير ال EBC يستحق فلوسه فعلاً.
و أبقى سلملى على البرنس مومو
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
-
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
أنا برضه اسبهليت زيك كده لما قال لى التيل إللى ورا عايز يتغير فى صيانة ال 50 و أنا لسه مغيره فى ال 35 ...
بس هو البرنس يظهر...فاكر كان اتكلم زمان على حاجات ebc و بعدين اختفى...!!
-
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
و لا هتعب قلبى فى اقناع حد......هما كده اتعلم عليهم فى موضوع تغيير التيل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
سواء فى نوعية التيل إللى عمالة تنحدر أو فى التركيب
ازمان كنت بأستلمه تمام و بيكون تقريبا خلاص متطبع على ما يجربوها....آخر مرة قاعد يتنيل يتطبع يجى 500 كيلو لما قرفنى و بعديها بشوية حاسس إنى بأستعمل تيل ماشى بيه 10 آلاف كيلو...
يبدو برضه إن الواحد اتعود على مستوى آداء معين من العربية و لو فى أى تكة نقص بيكون غير راض ....لابد من ال Upgrade لنوعية تانية من أمثال ال EBC
و حقيقى فرق السعر مش خرافى مع فرق مستوى الأداء....الواحد المفروض يغير تيل مرة فى السنة....إن شاء الله يكون بألف جنيه....دى فرامل مش هزار...المهم يكون مظبوط على الآخر...لكن كل مرة أروح صيانة كبيرة أكون متوقع تغيير تيول أمام و خلف و أكع 600 جنيه فى الواحد و كمان يبقى الوضع بالمنظر ده...أكيد لأ
-
رقم العضوية : 4923
تاريخ التسجيل : 26Jan2008
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: MAZDA
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا جماعة ياريت حد يقولنا ebc بيتباع فين
-
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">عبد المقصود .... الوحش الغائب الحاضر ... وحشتنا يا معلم ..
شاتو ... نجم نجوم الهتشباكات ... انت فين يا عم ...
بالنسبه لل ebc حماده غزي كان الوكيل ..... بس بعد كده اخد وكاله بريمبو ... Ebc بتيجي بالطلب .. بس لازم عدد .. يعني 6 اطقم علي الاققل.
السعر ممكن يوصل 550 لو 600 جنية.عليها السلام
المواضيع المتشابهه
-
الفرق بين النيتروجين والهواء العادي
بواسطة makram555 في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 16آخر مشاركة: 29-01-2013, 10:39 AM -
الفرق بي الكاوتش العادي وكاوتش السرعات
بواسطة muslim_nsb في المنتدى إطاراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 01-08-2012, 09:05 PM -
ايه الفرق بين الجيتا الخليجي و العادي
بواسطة red_4_blood في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 3آخر مشاركة: 26-10-2008, 10:39 PM -
ايه الفرق بين البوجيه العادي و الالكتروني
بواسطة ehabradwan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 17-08-2008, 01:50 PM -
ما هو الفرق بين الستبترونك و الوتوماتيك العادي ؟
بواسطة memoo_1st في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 1آخر مشاركة: 02-08-2007, 07:06 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات