| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 7 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 63

الموضوع: لادا نيفا 4x4 ....

  1. #1

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي لادا نيفا 4x4 .... - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته,

    أنا كنت عاوز رأيكم فى اللادا نيفا باعتبارها الأفضل دوليا فى فئة ال Mini SUVs

    أنا بافكر أشترى عربية لادا نيفا زيرو العربية روسى بتتجمع فى مصر و فيها إنجكشن وتربو و باور و تكيف و كل قطع غيارها لادا و 11 لتر بنزين على ال 100 كم و ب 67 ألف جنيه بس و حاصلة على 3 نجوم مواصفات أوروبى
    أنا أفضل سيارة مثل النيفا لأنى ساكن فى حلوان و باشتغل فى الدائرى و الطريق كله مدقات و فحت و ردم و مشاريع بنية تحتية للركب , فأى ملاكى ضعيف و أى دفع رباعى غالى طحن

    اللادا نيفا 2010 فى روسيا تم طرحها للبيع فى سبتمبر 2010 تحت اسم Niva M و تم عمل تعديل جمالى طفيف فى تصميم الإكصدامات ومرايا الأبواب و الكونسول الداخلى بشاشة ديجيتال، و كذلك إعادة تصميم المقاعد وألواح الأبواب المغلفة تماما. و تم أيضا تعديل تكييف الهواء ليصبح أكثر قوة.

    المميزات:
    تم تنقيح وتحسين تعليق نظام الفرامل

    عوامل التنافس هى السعر و الوزن الخفيف 1300 كجم و قدراتها على اجتياز الطرق الوعرة.

    المحرك لم يتغير : وهو سعة 1.7 لتر أو 1690 سى سى بقدرة 80 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة , إنجيكشن. وهو يعمل بنظام الدفع الرباعي و عجلة قيادة باور.

    استهلاك الوقود 10.6 ليتر لكل 100 كم في المدينة ، و 11 ليتر لكل 100 كم على سرعة 120 كلم / ساعة أو أكثر.

    لادا نيفا (بالروسية: Лада Нива) هي إحدي سيارات الدفع الرباعي، مصممة للسير في الطرق الوعرة، تنتجها شركة أوتوفاز الروسية لصناعة السيارات، بالرغم من أن موديل نيفا بدأ إنتاجه منذ عام 1977 إلا أنه يتمتع بشعبية كبيرة حتى الآن في كلا من روسيا (بلد المنشأ)، كندا، أمريكا الجنوبية, الشرق الأوسط وبعض مناطق أوروبا, وبصفة عامة في البلاد ذات الطبيعة الوعرة، حيث تبرز الحاجة لسيارة متينة تتحمل تلك الطرق، مع تكلفة منخفضة مقارنة بمثيلاتها.

    لادا نيفا التي كانت تحمل موديل رقم 2121 كانت أولى الموديلات التي انتجها المصنع دون الاعتماد على موديلات فيات الايطالية, مع ان اغلب الاجزاء الميكانيكية ظلت ايطالية التصميم إلا أن الجسم الخارجى ونظام القيادة الرباعي والتعليق الامامى كانوا من تصميم الخبراء الروس. بدأ الإنتاج المتسلسل لهذا الموديل في عام 1977 ولايزال ينتج حتى الآن دون أن يطرأ عليه أي تعديل جوهرى. و يتم انتجها قي مصر منذ 2009 وحتى وقت كتابة المقالة ولكن ليست قي قوة وصلابة مثيلاتها الروسية.لكنها قوية وتعيش طويلا وأ رخص من مثيلاتها رباعية الدفع.

    ها إيه النظام , إن شاء الله

    مشاركة محذوفة


  2. #2

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تكون النيفا الروسي كويسة.... لكن للأسف النيفا اللي هنا ديه مصري.... بتتجمع هنا... فيها كذا عيب مضيعين جودتها كعربية 4x4

    أولا السوست بتاعتها كلها حلزون.... و من المعروف أن السوست الحلزون أضعف كتير جدا من السوست الورقية... و عمرها ما هتعمر كتير في المشي في الطرق الوعرة...

    ثانيا موتورها 1700 سي سي... و بنزين... و مع ذلك حصان قليل (أقل من 100 حصان) يعني هيكون ضعيف في المطالع الجامدة (و \بعا الكلام هنا مش على الكباري... الكلام على الoff-road

    الى جانب أن الموتور ال1700 سي سي ده... ضريبته عالية عشان تعدى ال1600 سي سي....

    يعني عادة الواحد بيضحي بالضريبة و البنزين (في عربيات الدفع الرباعي زي الشيروكي و الرانجلر) في مقابل الآداء القوي.... لكن تبقا ضريبة عالية و آداء ضعيف... أكيد مش مقبول....

    تالت حاجة... وصلات التكييف لداخل الكابينة ضعيفة..... بعد فترة الوصلات ديه بتتحرك من مكانها مع المطبات الاهتزازات... و بتسبب تسريب للحرارة ... فبيكون التكييف شغال و مش عامل تأثير نظرا لعدم حبك الوصلات البلاستيكية....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    [email protected]
    و السكايب
    mina.nilemotors

    مشاركة محذوفة


  3. #3

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    أولا السوست بتاعتها كلها حلزون.... و من المعروف أن السوست الحلزون أضعف كتير جدا من السوست الورقية... و عمرها ما هتعمر كتير في المشي في الطرق الوعرة...
    شكرا على الرد يا مينا

    بالنسبة للسوست مووش إشكال لأنها بتتغير بسهولة و كمان أنعم من الريش على المطبات
    و عموما أن بفكر أجيبها لأن الطرق العادية فى مصر ضايعة و أنا شغلى و مشاويرى كلها دائرى و 6 أكتوبر و مدقات و مطبات
    فبقول لو عربية رخيصة و تستحمل الهم دوة يبقى هى أولى
    أما بالنسبة للضريبة فدى شر لابد منه , غصب و إقتدار ملهاش حل

    بس متردد لأنى معرفش حد عنده النيفا فى مصر يقول رأيه فيها فلو تعرف حد ياريت تشاركنا برأيه

    مش مهم التكييف و النشوفية المهم إنها تستحمل

    و شكرا مرة ثانية على الرد.

    مشاركة محذوفة


  4. #4

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnmmnmmnmmnm مشاهدة المشاركة
    شكرا على الرد يا مينا

    بالنسبة للسوست مووش إشكال لأنها بتتغير بسهولة و كمان أنعم من الريش على المطبات
    و عموما أن بفكر أجيبها لأن الطرق العادية فى مصر ضايعة و أنا شغلى و مشاويرى كلها دائرى و 6 أكتوبر و مدقات و مطبات
    فبقول لو عربية رخيصة و تستحمل الهم دوة يبقى هى أولى
    أما بالنسبة للضريبة فدى شر لابد منه , غصب و إقتدار ملهاش حل

    بس متردد لأنى معرفش حد عنده النيفا فى مصر يقول رأيه فيها فلو تعرف حد ياريت تشاركنا برأيه

    مش مهم التكييف و النشوفية المهم إنها تستحمل

    و شكرا مرة ثانية على الرد.
    صعب جدا جدا تغير نظام السوست من حلزون لورق.... لازم تلحم 8 أماكن في الشاسيه (2 لكل سوستة)
    و عمر اللحام ما هيكون زي اللحام الأصلي.... خد في اعتبارك أن ديه سوست يعني عليها مجهود مستمر و ضغط و شد ... فلازم مكان تثبيتها يكون ملحوم صح....

    الدائري و 6 أكتوبر متعتبرش طرق وعرة... هي بس الأسفلت فيها وحش.... لكن تأكد أن اي حد معاه عربية عادية مش هيواجه مشكلة فيها....و حتى لو غير عفشة كل سنتين .... مش هتكون مكلفة في مقابل القاعدة المريحة و التكييف و الثبات... (اللي مش هيكونو متوفرين في النيفا)

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    [email protected]
    و السكايب
    mina.nilemotors

    مشاركة محذوفة


  5. #5

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    صعب جدا جدا تغير نظام السوست من حلزون لورق.... لازم تلحم 8 أماكن في الشاسيه (2 لكل سوستة)
    و عمر اللحام ما هيكون زي اللحام الأصلي.... خد في اعتبارك أن ديه سوست يعني عليها مجهود مستمر و ضغط و شد ... فلازم مكان تثبيتها يكون ملحوم صح....

    الدائري و 6 أكتوبر متعتبرش طرق وعرة... هي بس الأسفلت فيها وحش.... لكن تأكد أن اي حد معاه عربية عادية مش هيواجه مشكلة فيها....و حتى لو غير عفشة كل سنتين .... مش هتكون مكلفة في مقابل القاعدة المريحة و التكييف و الثبات... (اللي مش هيكونو متوفرين في النيفا)
    أنا أقصد إن السوست بتتغير زى المساعدين ما بيتغير

    بس مش عارف متردد

    شكرا مينا على الرد

    مشاركة محذوفة


  6. #6

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف اللينك دوة

    Lada Niva - Wikipedia, the free encyclopedia

    Transmanche-Link, the commercial consortium that built the Channel Tunnel between England and France, used a fleet of 45 Nivas to aid in the enormous project. Each Niva accumulated in excess of 70,000 kilometres (43,000 mi) off-road during its employment, and after construction had been completed in 1993, the fleet was sold off to a local dealer.

    In 2008, in a "Communist Cars" special of Top Gear, Jeremy Clarkson stated that the drive was so smooth off road that he was once able to use the cigarette lighter to light a cigarette. He then added with irony that he could not show the viewer this was possible as they "don't live in a free country". Both he and James May appeared to fall for the Niva, seconds before the car got stuck in a ditch. It was towed out by a 'capitalist' Land Rover, much to annoyance of Clarkson. The presenters almost decided that the Soviets did in fact make a good car, until it stalled on a road and wouldn't start.

    بس بالنسبة لجزء إنها غرست و ان اللاند روفر طلعتها دا حنة كدة عشان ما ينفعش الروسى يكسب لازم الإنجليزى يكسب فى النهاية

    مشاركة محذوفة


  7. #7

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفيديو اللى جيريمى كلاريكيسون بيتريق فيه على المصريين اللى بيصنعوا اللادا اللى عمرها 40 سنة و مصنعة من قبل الإيطاليين و مطورة من قبل الروس و حاليا تصنع برخصة تصنيع من قبل "حفنة" المصريين , هأ هأ هأ أى شئ ممكن يكون أسوأ من ذلك.

    فقط لكل عشاق الغرب , هى دى نظرتهم ليكوم "حفنة مصريين هأ هأ هأ"

    أغفل تمام أن هذه السيارة رخيصة و ملائمة لاحتياجات الفقراء و أنه لو أن كل السيارات صنعة برفاهية المواصفات الأوروبية لاستنزفت ثروت الأرض فى أقل من 100 سنة

    ينسى دائما الغرب أنه قد بنى رخائه من سرقة ذهب الهند و مصر و بترول الخليج , ناس فعلا لا تستحى من الفخر على الغلبان

    صحيح يقتلوا القتيل و يمشوا فى جنازته

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hHCdjo0qLHM[/youtube]

    مشاركة محذوفة


  8. #8

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnmmnmmnmmnm مشاهدة المشاركة
    شوف اللينك دوة

    Lada Niva - Wikipedia, the free encyclopedia

    Transmanche-Link, the commercial consortium that built the Channel Tunnel between England and France, used a fleet of 45 Nivas to aid in the enormous project. Each Niva accumulated in excess of 70,000 kilometres (43,000 mi) off-road during its employment, and after construction had been completed in 1993, the fleet was sold off to a local dealer.

    In 2008, in a "Communist Cars" special of Top Gear, Jeremy Clarkson stated that the drive was so smooth off road that he was once able to use the cigarette lighter to light a cigarette. He then added with irony that he could not show the viewer this was possible as they "don't live in a free country". Both he and James May appeared to fall for the Niva, seconds before the car got stuck in a ditch. It was towed out by a 'capitalist' Land Rover, much to annoyance of Clarkson. The presenters almost decided that the Soviets did in fact make a good car, until it stalled on a road and wouldn't start.

    بس بالنسبة لجزء إنها غرست و ان اللاند روفر طلعتها دا حنة كدة عشان ما ينفعش الروسى يكسب لازم الإنجليزى يكسب فى النهاية

    تفتكر العربية ديه على حالها زي ما خرجت من المصنع؟؟

    ديه كل حاجة فيها متغيرة.... من أول نظام التعليق لغاية الموتور و البودي....

    و طبعا مرورا بالكاوتش و الجنوط....

    يبقا ايه اللي منها لسة يحمل اسم النيفا؟ الشاسيه؟

    ممكن الشاسيه بتاعها يكون كويس.... بس لما تجيب عربية تغير فيها كل حاجة عشان تعمل منها off-roader كويسة... يبقا دا مايدلش على كفاءة العربية ديه....

    أديلك مثال صغير....

    لما واحد بيكون معاه شيروكي و عايز يدخل بيها أماكن صعبة جدا... بيجيب عفشة OME أو Old Man Emu و ديه عبارة عن عفشة كاملة بس professional جدا في الصحرا....

    لما واحد بيجيب لاند كروزر ... مش بيغير فيها حاجة.. لأن عفشتها اللي نازلة أصلا من المصنع بتكون professional

    يبقا مين منهم اللي نقول عليها عربية محترفة أكتر؟؟

    نفس الفكرة كدا... أنا مش جايب عربية عشان أغير فيها عفشة و موتور و نظام تعليق و كل حاجة..... طيب ما أجيب حاجة محترفة من الأساس....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    [email protected]
    و السكايب
    mina.nilemotors

    مشاركة محذوفة


  9. #9

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M!NA مشاهدة المشاركة
    نفس الفكرة كدا... أنا مش جايب عربية عشان أغير فيها عفشة و موتور و نظام تعليق و كل حاجة..... طيب ما أجيب حاجة محترفة من الأساس....
    بأمانة أنا مبسوط إنك بترد عليا , إنت إنسان طيب

    هى الفكرة يا أخى إن السعر صغير جدا و فى متناول يد الغلبان , اللى زى حالاتى , مقارنة بعالم 4x4 و لو جبت أى عربية حتبقى أضعاف سعر النيفا بعد تجهيزها بكامل التجهيزات

    هوا أنا ناوى أجيبها عشان بتستحمل الطريق و عربية أروح بيها الشغل , مووش للأوف رود أساسى , ملاكى يعنى استعمال موظف , و شوية مشاوير صغيرة أصل أنا ما ليش أصحاب خالص و ما بروحش فى أى حتة إلا سينما مرة فى السنة و الأقارب مرة فى الأسبوع لكن الأساس الشغل.

    العربيات كلها اللى فى مصر اسمها City Cars و أنا ماشى ببص على كاوتش العربيات دية , اللى أقل من 100 ألف جنيه , كلها عفشاتها و كاوتشاتها مايلة ميل غير طبيعى , موش ميل الثبات زى المرسيدس لأ جانب مايل أكتر من التانى , بسبب كتر المطبات و دغدغة الطريق و أنا كده كده إن شاء الله ما بجريش و طرق مصر السريعة 90 طوال فترة من السادسة صباحا و حتى الثامنة مساء مش حتعرف تعدى ال 90 إلا قدام الرادار

    و ياريت تقلى رأيك كمان مرة , أنا زهقتك أنا عارف بس إنت الحوار معاك ممتع .

    بس أنا خلاص شبه مستقر نفسيا عليها إن شاء الله و دى وجهة نظرى التى تحتمل الخطأ و الله أعلم.

    مشاركة محذوفة


  10. #10

    الصورة الرمزية nimo.mimo

    رقم العضوية : 70027

    تاريخ التسجيل : 08May2010

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lada

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : nimo.mimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M!NA مشاهدة المشاركة

    لما واحد بيكون معاه شيروكي و عايز يدخل بيها أماكن صعبة جدا... بيجيب عفشة OME أو Old Man Emu و ديه عبارة عن عفشة كاملة بس professional جدا في الصحرا....
    هى العفشة OME أو Old Man Emu اللى Professional تتكلف كام

    مشاركة محذوفة



 
صفحة 1 من 7 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لادا نيفا
    بواسطة maroomo في المنتدى لادا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 12:57 AM
  2. لادا نيفا
    بواسطة maroomo في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-08-2012, 09:59 PM
  3. ماتور لادا نيفا وماتور لادا 2107 هل ينفع؟
    بواسطة aallmix في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 06:44 PM
  4. لادا 2107 ولا نيفا؟
    بواسطة amr5500 في المنتدى لادا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 05:36 PM
  5. كتالوج لادا نيفا
    بواسطة noni67 في المنتدى قسم كتالوجات الصيانة و الإصلاح
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 07-05-2008, 01:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2