مشكله مع اكسنت 2002

**mnazme** · 08-06-2010 12:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بحري

يعني نفهم من كده إن الموضوع تكرر بحيث إنك كلما زودت كيلو يرجع ينقص تاني كمان كيلو بعد عشرة أيام؟
أم أن ما حدث كان لمرة واحدة فقط

لا بيحصل باستمرار

حد عنده حل لهذه المشكله يا رجاله الهيونداى ؟؟؟

**m_z80** · 08-06-2010 12:24 PM

أنا تقريبا كانت عندى نفس المشكلة : كنت جايب اكسنت 99 مستعملة وكان محطوط فيها زيت موبيل 5000 وانا غيرته وحطيت موبيل ون .
وبعد اسبوعين لقيت الزيت بدأ ينقص ولما سألت فى الموضوع ده تبين إن موبيل ون بينضف الأجزاء الداخلية للموتور وبيشيل منها الكربون اللى موجود من قبل كدة وده بيسبب زيادة الخلوصات ويزود إستهلاك الزيت!
والحل : إشتريت زجاجتين (عبوة صغيرة حوالة 150 سم) لمادة تظاف على الزيت إسمها ريسورس
الزجاجة بحوالى 85 جنية من كارفور وحطيت الزجاجتين على الزيت الأولى بعد الدوران والتسخسن العادى والثانية بنفس الطريقة بس بعد مش 100 كم من الأولى .
النتيجة الزيت بطل بنقص وحالة الموتور إتحسنت (أو ده اللى أنا حاسس بيه) والشكمان بدأ يطلع بخار مياه وده دليل (على ما أعتقد) على إن الموتور حالته اتحسنت لأنه قبل كدة مكانش بيطل بخار مياه الصبح بدرى دى دلوقت
دى تجربتى الشخصية وأتمنى إنها تكون مفيدة

**mnazme** · 09-06-2010 06:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_z80

أنا تقريبا كانت عندى نفس المشكلة : كنت جايب اكسنت 99 مستعملة وكان محطوط فيها زيت موبيل 5000 وانا غيرته وحطيت موبيل ون .
وبعد اسبوعين لقيت الزيت بدأ ينقص ولما سألت فى الموضوع ده تبين إن موبيل ون بينضف الأجزاء الداخلية للموتور وبيشيل منها الكربون اللى موجود من قبل كدة وده بيسبب زيادة الخلوصات ويزود إستهلاك الزيت!
والحل : إشتريت زجاجتين (عبوة صغيرة حوالة 150 سم) لمادة تظاف على الزيت إسمها ريسورس
الزجاجة بحوالى 85 جنية من كارفور وحطيت الزجاجتين على الزيت الأولى بعد الدوران والتسخسن العادى والثانية بنفس الطريقة بس بعد مش 100 كم من الأولى .
النتيجة الزيت بطل بنقص وحالة الموتور إتحسنت (أو ده اللى أنا حاسس بيه) والشكمان بدأ يطلع بخار مياه وده دليل (على ما أعتقد) على إن الموتور حالته اتحسنت لأنه قبل كدة مكانش بيطل بخار مياه الصبح بدرى دى دلوقت
دى تجربتى الشخصية وأتمنى إنها تكون مفيدة

شكرا للرد ولكن انا عملت حاجه تانيه مكنتش لسه قرأت ردك
انا عرفت فين المشكله المشكله ان احنا الجو بتاعنا حر والاكسنت على حسب الكتالوج بتقول ان احنا الاحسن نستعمل زيت 20w50 وزيت موبيل ون اللى انا حطه 5w30 وده موجود فى الكتالوج فى الصفحة 132 . لو انا فاهم غلط ممكن حد يصلحلى المعلومه بعد اذنكم

**amirshan** · 09-06-2010 06:58 PM

[كلامك صح الأحسن يكون الزيت 20w50 زي ما الكاتالوج بيقول]

**caysersosaih** · 09-06-2010 08:10 PM

الزيوت التخليقية زي موبيل وان يتحط في الموديلات الجديد الي المواتير لسه ماعداش عليها اكتر من 5 سنين
طيب المواتير الي عدي عليها اكتر من 5 سنين بتزيد نسبة الخلوص في الموتور وده بسرب زيت غير ان موبيل وان بيتبخر بسرعه
الحل ارجع حط زيت معدني 20w50 ويفضل شيل (الاصفر)
وخلي بالك في ناس كتير حصلت معاهم نفس الحركه وبعد شوية جوان التاكيهات بيضرب والموتور يعرق زيت

**yahiahelaly** · 09-06-2010 08:20 PM

انا اكسنت 2002 برضه و 1500 وبحط موبيل 3 الاف او بترومين بس انا رئيي تروح لميكانكي نضيف لو انتة من الزقازيق او ومن جنبها او تقدر تيجي يعني قول ونروح لواحد كويس

**yahiahelaly** · 09-06-2010 08:22 PM

وعايز اقولك حاجة مع احترامي لكل الاراء مهما كان نسبة البخر بتاعت الموبيل زياده او الزيت الموبيل خفيف و اللوصات كبيره الزيت هينقص كيلو في عشر ايام يعني في شهر زيت المكنه هيخلص متخيل اكيد في حاجة احنا مش فاهمنها وبعدن حاول توضح حالة الموتور ايه وماش كام كيلو

**mnazme** · 10-06-2010 07:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiahelaly

وعايز اقولك حاجة مع احترامي لكل الاراء مهما كان نسبة البخر بتاعت الموبيل زياده او الزيت الموبيل خفيف و اللوصات كبيره الزيت هينقص كيلو في عشر ايام يعني في شهر زيت المكنه هيخلص متخيل اكيد في حاجة احنا مش فاهمنها وبعدن حاول توضح حالة الموتور ايه وماش كام كيلو

متشكر جدا للاهتمام

الماتور عامل 168000 كيلو بس انا بستهلك العربية كتير يعنى فى 10 ايام ممكن امشى من 800 الى 1200 كيلو الحقيقة انا شايف ان العربية بتجرى كويس ومفيش اى حاجه فى الماتور الا مشكله الزيت دى

**mnazme** · 10-06-2010 07:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiahelaly

انا اكسنت 2002 برضه و 1500 وبحط موبيل 3 الاف او بترومين بس انا رئيي تروح لميكانكي نضيف لو انتة من الزقازيق او ومن جنبها او تقدر تيجي يعني قول ونروح لواحد كويس

ربنا يخليك بس انا من القاهرة للاسف