| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 51

  1. #21

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلامك سليم فعلا وأدق ياباشا

    وفعلا واضح أنها كانت لفه معايا فى نقطة الفصل والوصل

    وأنا طبعا بأعتذر عن هذا

    وحراجع نفسى تانى بطريقتى الخاصه

    ولو لقيت جديد بعد هذا حقول عليه

    وحقا

    جل من لا يسهو


  2. #22

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا هندسة لما بتدوس دبرياج البلية بتتحرك فى اتجاة الدسك مش الفتيس... بص على الفورش فى عربيتك ووضعية الماستر الفرعى حتلاقى ان الماستر لما بيفتح بيلف العامود بتاع الفورش بحيث البلية تروح فى اتجاة الدسك مش العكس
    شوف ياسيدى

    كده تمام ويبقى دور البليه بيفيد فى لحظة فصل التعشيق بين الأعضاء القائده للحركه فى الدبرياج ( وش فلام + وش الديسك )

    وبين العضو المنقاد ( أسطوانة الدبرياج )

    أذا البليه لا تعمل فى أى وضع سواء الدبرياج مفصول أو معشق

    ودورها فقط بيفيد فى لطش سوست الديسك الورقيه ( كما فى الصوره لحظة الفصل )

    __________________________

    طيب ما البليه مكنتش شغاله والدبرياج معشق

    ولكن حصلت الوره لحظة الفصل ( وهى بتحمل على السوست ) وراحت الوره تانى بعد ما فككنا أجزاء الدبرياج

    يبقى أيه اللى دخل معانا لحظيا فى القصه دى

    وقام بدوره وركن على جنب

    البليه طبعا ....لأن ده اللى واضح معانا أهو

    _______________________

    أما قصة بلية عمود الدريك شخصيا فدى كانت موجوده فى الملعب أساسا
    والدبرياج معشق

    ولو العيب فيها ( كفرد من ضمن مكونات الفتيس )

    كان عيب الوره حيبان برضه قبل مانفصل الدبرياج لأن بلية الدريك

    شغاله

    أذا العيب بيبقى فى هذه الأحوال ( وره وتروح مع فصل الدبرياج )

    هو عيب بلية دبرياج وليس بلية دريك

    ___________________________

    على فكره أنا عارف من زمان أوى أن دور البلى فى الكلاتشات بيفيد

    ودوره بيظهر كنعصر تحميل وقت الفصل للمكونات

    لأن أنا عندى فى الشغل كلاتشات كهربيه وهوائيه وهيدروليكيه ومانيوال ( شبه بتاع العربيه )

    وعارف قصة البلى فى أحوال الفصل

    بس فعلا كنت متلخفن شويه فى بلية دبرياج السياره

    والحمد لله كده النقط أتحطت على الحروف وترسخت المعلومه

    وكل اللى حصل ده بسبب أن الأعضاء المنقاده ( الأسطوانه بوجهيها بتبقى فى السياره بتدور جوه الأعضاء القائده أى الفلام والديسك )

    ومن هنا حصل اللبس اللى أنت شوفته فى أتجاه الفصل والوصل


  3. #23

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    كلامك سليم فعلا وأدق ياباشا

    وفعلا واضح أنها كانت لفه معايا فى نقطة الفصل والوصل

    وأنا طبعا بأعتذر عن هذا

    وحراجع نفسى تانى بطريقتى الخاصه

    ولو لقيت جديد بعد هذا حقول عليه

    وحقا

    جل من لا يسهو
    يا هندسة جل من لا يسهو ولا داعى للاعتذار و كلنا هنا عشان نتعلم

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #24

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش يا هندسة انا حاسس بلخبطة...

    دلوقتى العضو بيشتكى من صوت مستمر بيروح مع ضغط الدبرياج و يرجع مع ترك دواسة الدبرياج

    و احنا وصلنا الى ان بلية الدبرياج مبتلفش (مبيبقاش عليها حمل) الا لما ندوس دبرياج و دة وضع معاكس لحالة صدور الصوت بالتالى مينفش تكون بلية الدبرياج

    مع ضغط الدبرياج بتتفصل حركة الموتور عن الفتيس... بالتالى عامود الدرك بيتوقف عن الحركة و بالتالى الصوت بيروح... و مع ترك الدبرياج الصوت بيرجع نتيجة دوران عامود الدرك

    بلية الدبرياج برة الموضوع لان الصوت بيطلع و هى متوقفة عن العمل و بيختفى لما بتشتغل بالتالى مصدر الصوت جاى من مكون بيتوقف عن الحركة مع ضغط الدبرياج و فصل حركة الموتور

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #25

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    منذ شهر بدات اسمع صوت خفيف وهو اثناء التسخين وعلي السلانسية في اي وقت اسمع صوت ورة اضغط علي الدبرياج يختفي الصوت ارفع رجلي من علي الدبرياج يرجع الصوت
    دلوقتى العضو بيشتكى من صوت مستمر بيروح مع ضغط الدبرياج و يرجع مع ترك دواسة الدبرياج
    فعلا معك حق

    فى هذه الحاله خصيصا

    بلية الدبرياج بره الموضوع والعيب كما بينت أنت

    فى بلية عمود الدريك على أساس أنها أول بليه محمله بالفتيس

    وكده لا داعى للخبطه


  6. #26

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    ألصفحة دى فيها فلاش صغير بيوضح حركة الدبرياج فى الفصل و الوصل وواضح فيه حركة البلية بالنسبة للدسك

    HowStuffWorks "Fly Wheels, Clutch Plates and Friction"

    MMamdouh
    أيوة... الفلاشة دي أنا كنت شفتها من كام شهر كده و هي الحاجة الوحيدة اللي فهمتني الدبرياج و إكتشفت إن الصنايعية اللي شرحوهولي فاهمينه غلط!!! و للأسف ناسكتير بتبقى فاهمه الحوار ده غلط لأنه يلخبط فعلاً... أنا خدتلي أسبوعين أو أكتر كمان لمجرد إني أفهم الـ Dry friction clutch اللي عليه الكلام دلوقت....
    مناقشة جميلة قوي يا جماعة... ربنا يزيدكم علم..
    في رعاية الله...

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  7. #27

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    معلش يا هندسة انا حاسس بلخبطة...

    دلوقتى العضو بيشتكى من صوت مستمر بيروح مع ضغط الدبرياج و يرجع مع ترك دواسة الدبرياج

    و احنا وصلنا الى ان بلية الدبرياج مبتلفش (مبيبقاش عليها حمل) الا لما ندوس دبرياج و دة وضع معاكس لحالة صدور الصوت بالتالى مينفش تكون بلية الدبرياج

    مع ضغط الدبرياج بتتفصل حركة الموتور عن الفتيس... بالتالى عامود الدرك بيتوقف عن الحركة و بالتالى الصوت بيروح... و مع ترك الدبرياج الصوت بيرجع نتيجة دوران عامود الدرك

    بلية الدبرياج برة الموضوع لان الصوت بيطلع و هى متوقفة عن العمل و بيختفى لما بتشتغل بالتالى مصدر الصوت جاى من مكون بيتوقف عن الحركة مع ضغط الدبرياج و فصل حركة الموتور

    MMamdouh
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    فعلا معك حق

    فى هذه الحاله خصيصا

    بلية الدبرياج بره الموضوع والعيب كما بينت أنت

    فى بلية عمود الدريك على أساس أنها أول بليه محمله بالفتيس

    وكده لا داعى للخبطه
    طيب كده أنا اللي إتلخبط.... ماهو ممكن أكون فاصل دبرياج و جايب آخر الدواسة... بس العربية واخده غيار و بتتحرك بفعل الـ Inertia بتاعتها و في ترسين معشقين ... في الحالة دي الـ Output shaft هو اللي بيدور الـ Input shaft يعني برضه بلية الدريك هتكون بتلف... ولو العيب منها يبقى هيسمع الصوت في الحالة دي
    "الفتيس معشق على غيار+ العربية ماشيه بفعل القصور الذاتي ليها+الدبرياج مش معشق".. والله أعلم..
    أعذروني إني إتجرأت و إتكلمت في وجودكم بس عاوز أفكر معاكو بصوت عالي
    في رعاية الله..........

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  8. #28

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة
    طيب كده أنا اللي إتلخبط.... ماهو ممكن أكون فاصل دبرياج و جايب آخر الدواسة... بس العربية واخده غيار و بتتحرك بفعل الـ Inertia بتاعتها و في ترسين معشقين ... في الحالة دي الـ Output shaft هو اللي بيدور الـ Input shaft يعني برضه بلية الدريك هتكون بتلف... ولو العيب منها يبقى هيسمع الصوت في الحالة دي
    "الفتيس معشق على غيار+ العربية ماشيه بفعل القصور الذاتي ليها+الدبرياج مش معشق".. والله أعلم..
    كلامك صح... بس دى مش طريقة اختبار صح

    الاختبار الصح بيتم فيه فصل كل عنصر لوحدة تماما و متابعة تغير العرض مع تغير حالة العنصر دة بالتالى مينفعش تختبر حاجة زى كدة و العربية ماشية لان عندك مليون مكون اخر شغالين فى الوضعية دى... لكن و العربية واقفة و ممورة و الدبرياج فقط هو اللى حالتة بتتغير بيتم حصر المكونات اللى بيتم اختبارها فى الدبرياج و عامود الدرك

    أعذروني إني إتجرأت و إتكلمت في وجودكم بس عاوز أفكر معاكو بصوت عالي
    في رعاية الله..........
    يا باشا مفيش حاجة اسمها "انى اتجرأت" و كدة... احنا اخوات و كلنا بنتعلم من بعض و مفيش شخص محتكر القسم او المنتدى لنفسة... المنتدى ملك للجميع و كلنا لينا الحق فى المشاركة فى اى موضوع طالما بنشارك بموضوعية و فى حدود الادب و الذوق مع مراعاه قوانين المنتدى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #29

    الصورة الرمزية hosar

    رقم العضوية : 16955

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 1,931

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: no

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hosar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للعملاقين


  10. #30

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة
    طيب كده أنا اللي إتلخبط.... ماهو ممكن أكون فاصل دبرياج و جايب آخر الدواسة... بس العربية واخده غيار و بتتحرك بفعل الـ inertia بتاعتها و في ترسين معشقين ... في الحالة دي الـ output shaft هو اللي بيدور الـ input shaft يعني برضه بلية الدريك هتكون بتلف... ولو العيب منها يبقى هيسمع الصوت في الحالة دي
    "الفتيس معشق على غيار+ العربية ماشيه بفعل القصور الذاتي ليها+الدبرياج مش معشق".. والله أعلم..
    أعذروني إني إتجرأت و إتكلمت في وجودكم بس عاوز أفكر معاكو بصوت عالي :u_thin1[1]:
    في رعاية الله..........:e_braces[1]:
    بس تفرق برضه أن بلية الدريك تتلقى الحمل كآخر مكون فى المجموعات الدواره وأنت ممور

    عن ماتكون أول عنصر وأنت معشق

    بالطبع الحمل حيبقى عليها وأنت معشق أكبر وحيبان عيبها لأنها واخده من بعد الدبرياج والمكنه اللى بتغذيها

    ومش حتبقى محمله ( فى حالة التموير ) على أساس أنها آخر عنصرفى مجموعة الحركه وبيغذى بطاقه حركيه من العجل

    لأن ممكن على مايروحلها الحمل ميبنش فيها العيب

    ويكون عيب الوره حاجه تانيه ( زى بلى عجل مثلا )



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 07:54 PM
  2. غيرت طقم الدبرياج .....بس فى تقل فى عصاية الفتيس
    بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 04-04-2010, 05:44 PM
  3. مشكلة فى الفتيس و التوكيل بيرفض تغير الفتيس
    بواسطة Waleed_Fathy في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 12:15 PM
  4. مشكلة يا في الفتيس يا الدبرياج
    بواسطة ahmed_soft89 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 12-09-2009, 04:49 AM
  5. غيرت طقم الدبرياج ومازالت مشكلة الفتيس!!!
    بواسطة tamera في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-09-2008, 11:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2