انا معايا سيفيك 2008 ومش عارف ليه بحس برجة لو مشغل التكييف و العربية واقفة علي ال d ..... ياتري حد قابلته المشكلة دي قبل كده ؟ و ممكن تكون ايه ؟
عرض للطباعة
انا معايا سيفيك 2008 ومش عارف ليه بحس برجة لو مشغل التكييف و العربية واقفة علي ال d ..... ياتري حد قابلته المشكلة دي قبل كده ؟ و ممكن تكون ايه ؟
رجة مع التكيف يبقى العربية عاية تظبط اول حاجة تعملها :
انك تحط السيارة على الكمبيوتر والحساس اللى تتطلع قراياتة مش مظبوطة يتنظف
يعني ممكن يتعرف وانا بعمل صيانة ال 40000 في التوكيل ؟؟ لاني سمعت من ناس ان الحكاية دي موجوده في كل موديلات ال هوندا :majd(4):اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
اة طبعا بتتعرف طبعا بس انت عارف التوكيل مش هيهتموا بحاجة زى دية , فياريت تفضل وراهم لحد مايعملوهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrnayel
سيدي الفاضل ... دي مشكلة وعي من عيوب الهوندا وهو ضعف الكهرباء والبطارية وموضوع رجة التكييف ده طبيعي نتيجة لان ال Compressor أول ما بيشتغل بيعمل Load على الكهرباء وبيسحب كتير ممكا ؤدي الى الرجه
وهتلاقي الرجة بتتكرر عند كل مايشتغل ال compressor طول ما انت مشغل التكييف
جرب تشغل التكييف MAX A/C وقوللي !!
بس عموما دي مش حاجة ف عربتك خالص .... لكن زي ما قلت لك عيب في الهوندا وخصوصا الجديدة
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o
الف شكر لكم جميعا علي الردود
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o
كيمو باشا اية الاخبار
اكيد فية حل لمشكلة رعشة العربية عند التكييف ,لائما العربية تعلى شوية او يتم تعلية حساس الtps قليلا
+11111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o
نفس الكلام عندى و كيمو بيتكلم صح
الحمد لله كله تمااماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
هي مشكلة هوندا منذ قدييييييييييييم الازل
1- ضعف كهرباء
2- فرامل
ومش عارف ليه مش عارفين او عاوزين يحلوهم مع ان العالم كله بيشتكي بس هناك الناس بيحلوا المشاكل عشان عندهم الحلول البديلة والاسعار معقولة (سيبك مننا أحنا .. احنا ما بنتسمعش أصلا)
المهم الحل لهذه المشكلة هو تركيب Volt Stabilizer/ Grounding Kit وهو هيحل المشكلة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o
طب Volt Stabilizer/ Grounding Kit دول بيتجابو منين و في نوع معين و اي حد بيركبهم ولا في متخصص
وسوال تاني لو غيرنا البطارية بوحدة الامبير اعلى مش ممكن تحل المشكلة ؟؟
بييجوا من عند اي حد بتاع اكسسواراتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fousha
وطبعا البطارية لو اتغيرت بواحدة امبير أعلى هتحل المشكلة بس انا شايف ال Volt Stabilizer/ Grounding Kit أفضل
شكرا ياباشا على الرد اصل انا على max/ac برضو في رعشة بس اقل بكتير من االلي من غيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o
سوال بس مش غلط نفضل مشاغلين max/ac على طول ؟؟!
انا سمعت انو المفروض يشتغل فترة و بعد كدة العادي ؟؟
مش عارف ارجو الافادة
لا لا عادي جدا بس لو انت مسافر او ماشي على طريق طوبل خليه a/c بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fousha
الـ Max AC بيقفل بوابة الهواء الخارجى ويوجه الهواء من الفتحات الامامية فقط، ليس له اى وظيفة اخرى فبالتالى تشغيلة لمسافة طويلة او قصيرة لا يؤذى التكييف فى اى شئ .
بالنسبة للرعشة فهو شئ طبيعيى لان اول من الكومبرسور بيشتغل بيحمل على الموتور فلازم تحس بيه خصوصا لو الـ ال rpm واطى .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fousha
i have the same problem
عيب اول مره اسمع عنه بالرغم من تجربتى العربية دى
انا باحس برجه بالفعل بس بسيطه قوى
انا بقول بلاش البطارية بتاعة الفولت الاعلىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fousha
لان الناس دى اكيد بتفهم مش هيحطلك 55 امبير الا لو فعلا العربية مش عايزة غير كدة
لانك ممكن تحط واحدة 70 امبير والفولت بتاعها اعلى
بس ممكن تاثر على حاجة تانية
يا شباب
رامز mussolini ركب بطارية فارتا بدل اللي كانت راكبه
والكهرباء ظبطت وبقت كويسة والرجه اختفت
انا جربت العربية معاه بعد التركيب ساعة التركيب وبعد التركيب بيوم واحد ولا يوجد رجة
مش عارف ايه ظروفها معاه بعد كده
عموما هو هيدخل يقول ايه اللي حصل معاه
طيب عاوزين الموديل بتاعها و سعرها كام يا كيمو
اصل الرجه ديه اكتر حاجه معكننه عليا فى العربية
ده كان مره راكب معايا ناس فى العربيه و توقفنا شويه و التكييف شغال و العربيه عماله ترج لحد م الناس قالولى هو فى ايه فى العربيه و ليه بتعمل كده.
السلام عليكم...
كيمو باشا,دايما تعبك معايا,
البطارية 45 امبير,و الصراحة فضلت شوية كويسة وزى الفل,بس لما النور و الكاسيت و التكيف شغالين ومحملين على الكهرباء بتحصل الرجه دى,بس اخف من الأول بكتير...
وسعرها على ما أتذكر كانت ب 500 جنية ودخلت القديمة فى الجديدة ودفعت فرق 300 جنية على ما أتذكر
لو الجديده 45 امبير طيب القديمة تعرف كانت كام يا ريس ؟
i have get almost a solution
but some one have to pay :P
the a/c filter should be replaced every 20,000 km as recommended by Honda which in Egypt they think it should be replaced every 60,000 km
i removed it while making the a/c in recycle mode
where the a/c was more than perfect
i asked for it and i was told that it's price is about 575 LE
this vibration in the car is because of the filter is stuck due to dust and humidity
where the car's computer need more power to allow the flow to pass
try it and u won"t lose
and tell me know what it Leeds to.
مع اني انا اللي عامل الموضوع الا اني هرجع و اقول علشان الناس اللي مقلقه من الهوندا عشان الحكاية دي ان الرجة اللي بتحصل دي مش رجة جامده يعني ....انا بالنسبة لي هي رعشة بسيطة بتحصل بس و العربية واقفة وغالبا و هي لسا باردة و طعا بحس بيها لان بسم الله ماشاء الله العربية تقفيلها ممتاز يعني لو قافل الكسيت هتسمع دبة النملة جوه العربية لان الموتور ملوش صوت خالص فآي حاجة زي الرعشة بتاعت التكيف بتحس بيها ... بس في حاجة انا فعلا بعد ما غيرت فلتر التكييف الرعشة دي قلت خالص بقت نادرا ما بتحصل ..... بالنسبة للناس اللي عنده رعشة او رجة جامده فعلا ممكن تكون مشكلة كهرباء و زي ماقال كيمو دي حاجة مشهوره في الهوندا ..... و شكرا