المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
شوف يا أبو حازم
كده الكتاوت مش هو المشكله ولا كونتاكته لادع
وحتلاقى الكتاوت اللى شغال فى الفوجات مش حيسخن برضه معاك ولا حيحصله حاجه
ونور الفوجات حيستمر فى قوته بدون ضعف وأنت منورالفوجات
______________________________
يبقى حتسيب كل كتاوت فى مكانه حاليا زى ماهو طالما العيب مش من الكتاوتات والأثنين سلام
يبقى أيه العيب اللى حاصل معاك حاليا فى دايرة البنزين وبيسخن كتاوت الطلمبه وبالتالى بيضعفه
ويخللى كونتاكت الكتاوت يعمل شرز داخلى (زى بتاع الشراره الخفيفه وبكده كونتاكت الكتاوت مش حيبقى ملمس أوى )
وده طبعا حيأثر على آداء المكنه فى صورة نتشه وضعف سحب لأن الكتاوت حيأثر على شغل الطلمبه فى الحاله دى
______________________________
أنا تقريبا عارف العيب حاليا وهو حاجه من أثنين
1- عيب فى الضفيره اللى بين وحدة التحكم والكتاوت وحتحتاج كهربائى شاطر يكشفلك على الضفيره اللى واصله بين وحدة التحكم والكتاوت ( جايز يكون فيه تلميس بيحصل مع أهتزاز العربيه وهى دايره بسبب جزء عريان من الكبل الواصل بين الكتاوت ووحدة التحكم )
2- العيب التانى بأه وربنا يستر وميكونش هو ده
وهو عيب فى وحدة التحكم نفسها
_______________________
إن شاء الله حيكون العيب البسيط الأولانى