السلام عليكم عندي مشكلة في العربية بعد لما السرعة بتعدي 130 كم\ساعة بلاقي الدريكسيون سايب خالص ده طبيعي علشان العربية بتبقى مرفوعة من على الأرض شوية اللى مش طبيعى بقى رجة او رعشة جامدة اوي في داوسة البنزين حد عندو تفسير؟؟؟!!! شكراً
عرض للطباعة
السلام عليكم عندي مشكلة في العربية بعد لما السرعة بتعدي 130 كم\ساعة بلاقي الدريكسيون سايب خالص ده طبيعي علشان العربية بتبقى مرفوعة من على الأرض شوية اللى مش طبيعى بقى رجة او رعشة جامدة اوي في داوسة البنزين حد عندو تفسير؟؟؟!!! شكراً
جرب عربيه تانيه
علشان تعرف تحكم على الأمور صح
فجايز يكون الوضع طبيعى عندك مع السرعه
وجايز تكون محتاج شوية تشييك على ترصيص العجل
وعندك فى العربيه عامة رعشه ورجه بسيطه مع السرعه
ومنعكسه على مكونات السياره بدون ماتحس
فا تجربة سياره تانيه ( عند نفس الظروف )
حيبينلك الوضع كويس عندك
هو انا جبت بالعربية 160 محستش بحاجة
كان الطريق كويس وكانت العربية كويسة
وجبتها بالاسبيرانزا برضو "ال160" كان الاحساس متقارب بس في صالح الاسبيرانزا "اثبت والسحب اسرع"
هي مش عربيه حضرتك بور انا اعتقد ان موضوع الدريكسيون يخف مع السرعه ده في العربيات العاديه لما كنت بسوق عربيه عاديه فعلا كل ما تسرع تلاقي الدركسيون خف بس في البور عمري ما لحظت الحكايه ديه انا بحس الدركسوين طول الوقت نفس القوه فعلا اعمل زي ما قلك الباش مهندس سمير جرب عربيه تاني عشان تعرف تحكم صح
سايب ولا خفيف
الموضوع فى رايى بمنتهى البساطة ان البور بتاع اللانوس مش بيفصل على السرعات العالية يعنى انا قبل كدة سوقت سوناتا و من اول ما وصلت ل 100 كم/س لقيت الدركسيون تقيل اما فى اللانوس الباور مش بيفصل و دة بيسبب الاحساس ان التارة خفيفة جدا على الارض
انا عندى البور على السرعات العليا بيكون كويس يعنى كنت لسة جايب 140 وكان كويس
بس عندى البور على السرعات الخفيفة مثلا 30 بيكون تقيل اكن العربية عادة مش بور نفس التقل تقريبا لو حد يعرف من اى ؟
دواسة البنزين بس اللى بترعش معاك و لا كل العربيه
راجع على ضغط الأطارت ( خليها كلها على 32 تماما )اقتباس:
بس عندى البور على السرعات الخفيفة مثلا 30 بيكون تقيل اكن العربية عادة مش بور نفس التقل تقريبا لو حد يعرف من اى ؟
وبالمره ظبط شد سير الدينامو والباور
وشوف النظام الجديد حيقول أيه معاك