-
السلام عليكم ورحمة الله
فى اسباب كتير للموضوع ده وهرتبهم من الاهم فى المهم -اولوية الكشف
اولاً الرياداتير اكييييييييييييييييييد مسدود ودى اول خطوة وقائية لو حضرتك قريب من الحرفيين يبقى عليك وعلى الاسطى عبد النبى محدش غيره وهو ورا كشرى قنديل-يعنى تمشى فى شارع كشرى قنديل هتاقى قنديل على اليمين واخره تخش يمين هتلاقيه رابع محل على المين هو حراق شوية بس بيجيب من الاخر ولو بعيد يبقى هتشوف حد كويس
ثانياً طلمبة المية مش بتقلب كويس وده احتمال
ثالثاً الدورة واخدة هوا وده احتمال راجح جداً وحله انك الصبح و العربية باردة تظبط المياه فى القربة-وهى باردة خالص
رابعاً ممكن يكون عطل ميكانيكا مثل تأكل عامود التاكيهات -البروز الموجودة فيه- لان حضرتك بتقول ان السحب اتأثر وده احتمال ضعيف جداً مرتبط باللى قبلك ومدى اهتمامه بمستويات الزيت للمحرك ومواعيد تغييره
موضوع ان العربية مش بتبرد بعد ساعتين ده اعتقد ان سببه وجود هواء فى الدورة وبالتالى وسيط التبريد مش موجود بالصورة اللازمة فالمشع-الرياداتير -مش بيخرج الحرارة بتاعة الموتور عن طريق الرياداتير للهواء الخارجى فالموتور بيحتفظ بالحرارة بتاعته واى ميكانيك ممكن يظبطلك موضوع الهواء ده
يبقى سؤال هل المروحة بتشتغل مع السخونة؟
لو بتشتغل يبقى الدورة مفيهاش هواء لانها بتشتغل بناءاً على درجة حرارة الميه اللى الترموستات بيعرفها من الميه حواليه
لو اتاكدت ان الدورة مفيهاش هواء وبالرغم من كدة المروحة مش بتشتغل يبقى الترموستات او حساس الحرارة بتاع المروحة عل طول والميكانيكى فى لحظة بيعرف المشكلة فين
الغطاء بتاع القربة مظلوم واعتقد دورة الزيت بردو مظلومة فى الموضوع ده
وابقا طمنا
-
انا مع رد المهندس سمير عياد
-
السلام عليكم
ان بشكركم جدا جدا علي ردودكم الممنازة وان شاء الله ابلغكم بالتطورات بعد ما اروح لميكانيكي كويس و قبله حد بتاع ريداتير كويس
مشكلتي اني في 6 اكنوبر و جربت اكتر من واحد محدش بيفهم قوي في البونتو انا اكتشفت كمان ان الشكمان مخروم هل ممكن دا يكون سبب
-
اكيد سبب لكن مش بالشكل اللى انت بتشتكى منه الحم الخرم واكشف على مشترك الشكمان بالمرة ويا ريت متمشيش بالعربية طول مانت محلتش مشكلة السخونة
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2