في كاسيت حلو اوي صيني شوفتة اسمة سيتي ساوند و الماركة دي معروفة بس صيني
رقم العضوية : 69977
تاريخ التسجيل : 07May2010
المشاركات : 330
النوع : ذكر
الاقامة : ard el golf
السيارة: peugeot 308 2011 sw
السيارة[2]: fiat uno
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عندى سؤال مجننى جدا انا طول عمرى بحسب موضوع السماعات و الصوت بال rms فبيقولوا هات كاسيت نضيف علشان يخرج rms قوى مثلا (انضف كاسيت فيكى يا مصر بيطلع 55 rms الكاسيتات العادية 50 rms اللى اقدم منها بسنة كانت ملها 45 rms )
لكن انا اصلا كدة كدة هاجيب جى ام يدينى 60 ار ام اس للسماعة و هبقى راضى عن الصوت دة جدا فاية لازمة انى اجيب كاسيت نضيف مش هستفاد بقوة خرجة للار ام اس وانا معيش فلوس كتير
فهل لو جبت جى ام مع كاسيت معفن وانا كدة كدة مش فارق معايا لانى مش هستفاد من قوة خرج الكاسيت النضيف
يعنى هقوم السماعات على قوة خرج الجى ام فى الاول و فى الاخر
هتبقى نفس المعادلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
صح يعنى السماعات هتقوم بال 60 ار ام اس بتوع الجى ام و مش هتاخد حاجة من الكاسيت سواء كان النضيف او المعفن
ملحوظة انا مش هجيب معفن اوى يعنى ياما هجيب ماركة صينى نضيفة ياما هجيب حاجة بايونير قديمة من اللى قوة خرجة 40 ار ام اس فما فوق هيدى نفس الاداء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لانى معيش فلوس ادفع 700 او 1000 جنية فى كاسيت جديد !!!!!!!!!!
رقم العضوية : 32963
تاريخ التسجيل : 14Feb2009
المشاركات : 2,106
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: عايز اي حاجة عالية علي الارض
السيارة[2]: اسبرانزا 516
الحالة :
في كاسيت حلو اوي صيني شوفتة اسمة سيتي ساوند و الماركة دي معروفة بس صيني
رقم العضوية : 12990
تاريخ التسجيل : 15Jun2008
المشاركات : 476
النوع : ذكر
الاقامة : jeeda-ksa
السيارة: KIa sportage
السيارة[2]: Optra2005
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ثياريت بعد اذن حضرتك تقولنا على الطريقة لانى موصل الموبايل على الكاسيت الصينى لعدم توافر امكانية مادية حاليا العربية شاهين
---------------------------------
BAZED2006 سابقا
رقم العضوية : 69977
تاريخ التسجيل : 07May2010
المشاركات : 330
النوع : ذكر
الاقامة : ard el golf
السيارة: peugeot 308 2011 sw
السيارة[2]: fiat uno
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اسالة خارجة خالص يا جماعة عن الموضوع انا هتصرففى ماركة الكاسيت ان شاء الله انا بشترى حسب مواصفاتة مش بالاسم كدة و خلاص علشان اخد اداء نضيف دلوقتى انا بسال هل بتفرق من كاسيت نضيف لماركة مش مشهورة رخيصة او قد تكون رضيئة بالنسبة للبايونير بدال انا مش هستفاد من كهرباء البايونير و هركب جى ام شوفوا انتوا بتردوا عليا بتقولوا اية يا سبحان الله هههههههههههههههههه
رقم العضوية : 265
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 926
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: .........
السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013
دراجة بخارية: .......
الحالة :
طالما حتكرب امبليفاير يبقى العامل الاساسي اللي تدور عليه هو نقاء الصوت. مش مهم يكون خرج الكاسيت عالي قد ما مهم يكون صوته نقي، لأن لو فيه noise الامبليفاير حيكبر الصوت زي مهوا بعيوبه.
[aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]
[aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 10397
تاريخ التسجيل : 10May2008
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Chevy Aveo 2008
السيارة[2]: Emgrand EC7 2015
دراجة بخارية: Suzuki Boulevard
الحالة :
تمام زي الرد اللي فات
لو عالقوة مش هاتفرق
هاتفرق في الجودة والنقاء
يبقا الصح انك تدور على كاسيت نضيف مستعمل أو موديل قديم أحسن ما تجيب صيني جديد
وكده كده هاتحط الجي ام يظبط الأداء
رقم العضوية : 9698
تاريخ التسجيل : 27Apr2008
المشاركات : 452
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: fiat bravo 2008
السيارة[2]: fiat bravo 2008
الحالة :
مفيش اي كاسيت في العااالم يطلع 60 ار ام اس
ولا 50 حتى
ولااااا 30
لان لو كده مكنش حد ركب جي ام خالص
لان كده الخرج كويس اوووي لسماعه 80 ار ام اس مثلا
اللي بيبقى مكتوب ده اللي هو الوات مش الار ام اس
50*4 او 52*4
وبخصوص الكاسيت الرخيص مع جي ام
رايي انه كلام مش مظبوط
انت تجيب ماركه نضيفه بس اوبشن قليل (يعني مش جرافيك ولا سنتريت ولا تحكم في الصب ولا باندات ....)
هيديك نقاء كويس وقوه عاديه زي اي كاسيت اغلى منه
مع جي ام يكبر الصوت وبنفس النقاء
وعلى فكره هتفرق كلام فارغ مش زي مانت فاكر
رقم العضوية : 69977
تاريخ التسجيل : 07May2010
المشاركات : 330
النوع : ذكر
الاقامة : ard el golf
السيارة: peugeot 308 2011 sw
السيارة[2]: fiat uno
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا باشا على فكرة الكاسيتات الجديدة قوة خرجها الحقيقية هيا 50 و الغالى جدا بيوصل ل 55 rms و دة حقيقى و ليس وهم و مش اقل من كدة غير فى الكاسيتات القديمة و مكتوب عليها كدة و كلامهم صح لان هما مش بيكتبوا الوات الوهمى اللى هوا pmpo لا بيكتبوا على علبة الكاسيت الوات الحقيقى بيكتبوا 50 *4 rms و انزل و بص بنقسك و الجى ام للصبات معمول اكتر ما هو للسماعات و للسماعات الكبيرة اللى هيا 80 فما فوق و طبعا مش بيفرق اوى فيها هو بيفرق جامد بس لان النسبة بالنسبة للرقم يعنى لو اداها 30 rms زيادة عم اللى بيديها للكاسيت دية نسبة اكبر من الكهرباء سيبك من الرقم اللى هوا فرق الواط يعنى انتا مستقل ب 30 واط ار ام اس زيادة داخلين للسماعة بس دية تفرق جامد على فكرة مش بنبيع كام كيلو بطاطس و خضار هنا انت عارف انا عندى سماعات فى العربية 30 ار ام اس سيمفونى قديمة 280 وات صوتها حلو جدا مع كاسيت نقى بايونير حاليا مركب 80 وات ار ام اس على جى ام مديها 60 وات ار ام اس فرق السماء من العمى مع انى كنت فاكر القديمة السيمفونى صايعة بس و قولت 30 وات مش هتفرق جامد طلع بتفرق جامد فى نقاء الصوت و البيز نضف تخيل لما احط بقى سماعات 100 ار ام اس مثلا و اديها كهربتها كلها هتفرق جامد يا باشا لان طل سماعة ال db بتاعها لو نضيفة بتبقى اكبر مع عدد الواطاط
ياريت منقولش كلام مش متاكدين منة علشان منتوهش الناس و نشتتهم
و على العموم انا كدة كدة سالت واحد بيفهم انهاردة و قالى حتى لو كاسيت قديم المهم صوتى يبقى نقى مش قوة الار ام اس بتاعتة علشان هتركب امبلفير و خد من الكاسيت النقاء و من الامبلفاير الكهرباء اللى تضخملك الصوت
رقم العضوية : 51696
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: بيجو 307 2007
الحالة :
رقم العضوية : 11996
تاريخ التسجيل : 31May2008
المشاركات : 3,693
النوع : ذكر
الاقامة : AssiuT
السيارة: 1.6L
السيارة[2]: Verna GLS
دراجة بخارية: jkhkj
الحالة :
المفضلات