المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza
الحل الوحيد للماكينة الخفيفة غير العمرة هو الزبت الثقيل وتغييرة علي فترات لا تزيد عن 1500-2000 كم وطبعا الفلتر تتابع تغيرة زي المعدل العادي بتاعك كل 5000 كم علشان تقلل من وجود الرواسب الكربونية في المحرك نظرا لاحتراق الزيت وطبعا وجود الرواسب دى هو اللي بيؤذي المحرك اكتر ويزيد معدل النحر فية لان جزيئات الكربون بتعمل زي الصنفرة تحت ظروف التشغيل اما بالنسبة للسفر والمشي بالعربية طالما انت مابتحملش جامد علي المحرك هيصمد معاك وهو عموما فية خطورة تتناسب طرديا مع زيادة عدد اللفات للمحرك نظرا لضعف مخدة الزيت بين الاجزاء وبعضها وبالاخص الكراسي الرئيسية والبيلات هما اللي بيتاثروا جامد من قلة التزييت