الرجاء الافادة ايهما افضل الانسر1600 اوتو
ام كيا سوراتو هاى لاين اوتو زيروووو
وشكرا
الرجاء الافادة ايهما افضل الانسر1600 اوتو
ام كيا سوراتو هاى لاين اوتو زيروووو
وشكرا
المقارنة دي قتلت بحثاً هنا في القسم ده
من رأيي المثل الشعبي " الدهن في العتاقي "
لانسر 1600
بص الانسر بقالها 7 سنين فى مصر ومحدش اشتكى منها وماتورها قوى ويابانى واسمها ميتسوبيشى وقطع غيارها متوفره وعربيه تستحمل امال السيراتو محدش ارف بعد ال 100 الف كيلو ايه الى هيحصلها ومن دلوقتى فيها مشاكل كتيير
لا مشاكل السيراتو مش كتير ولا حاجه العربيه انتشرها بقي زي الانسر وبعدين الانسر عربيه قديمممه مفيش اي تجديد 1600 موتور 105 حصان الكيا 124 السيراتو اوبشن افضل بكتير الاتنين سوقهم في البيع كويس بس انا انصح بالكيا سيراتو علشان اجدد علشان اقوي علشان سوقها مش وحش علشان كماليتها
يا راجل الكيا مفيهاش مشاكل ولا كل لما واحد يقول مشكله يقولك ديه مشاكل فرديه ياعنى انت وحظك ربنا رزقك بعربيه كويسه خير وبركه ربنا مبيحبكش اداك عربيه فيها مشاكل فرديه البس العربيه بقى ولو العربيه انا هشتريها عشان 124 حصان بس ماتورها ميكملش 5 سنين ويريح منى ويبقى خفيف يبقى يغوووووووووووور ال124 حصان وفيه حاجات غير الحصان فى العربيه الوزن العربيه وحاجات كتير وكمان انا هقولك على حاجه الكورى عمتا اول3 سنين او 4 سنين تبقى زى الحلاوه وجرايه واحلى شغل بعد كده تحس ان العربيه مفككه من تحتيك وعفوا لكل ملاك السيراتو لكن هذه هى الحقيقه بعد تجربه اكتر من عربيه كورى (كيا سيفيا - كيا شوما - هيونداى اكسنت - هيونداى فيرنا - دايو نوبيرا )
+11111111111111111111111111
و الله انت كلامك زى الفل بس ساعت ما الواحد ييجى يتكلم فى كده يقولو عليه عندو عقده اليابانى و ان الكورى دلوأتى احسن
عامتا السيراتو عربيه حلوه و يارب فعلا تثبت نفسها ب 5 و س 6 سنين كمان
ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع :satelite::satelite::satelite:
تحياتي ليك يا بشمهندس اولا فين المشاكل الي في الكيا العربيه مظرهش فيها اي مشاكل غير ان الكونسول بيسخن وده عيب مش في كل العربيات وبعدين مين قالك ان بعد 5 سنين الموتور هيضرب طب ماالالنترا بقالها 7 سنين عمر ما حد اشتكي من موتور العربيه ولا الفتيس الانوس بقالو 10 سنين زي الفل مين الي قالك ان موتورها هيضرب ويبقا خفيف وبعدين خش علي ملاك الكيا هتلاقي محدش اشتكي من الموتور او الفتيس او الميكانيكا في العربيه وبعدين وزن الكيا سيراتو 1324 كيلو يعني عربيه تقيله وبعدين انا مش معايا سيراتو عشان ادافع عنها لاكن عشان عربيه كويسه وبعدين انا اركب لانسر ليه عربيه واطيه عن الارض وشكلها قديم وطابلوه وش ومش في اي تجديد وسعرها وصل من 100 الي 125 طب ليه مفي سيراتو في كروز في فيات في حجات كتير احسن وطبعا دي وجه نظرك وانا باحترمها واختلاف الراي لا يفسد للود قضيه
لا والله انا معنديش عقده يابانى ولا حاجه وان بردو مقولتش السيراتو وحشه انا جربت انواع عربيات كتير كان معايه ريجاتا وبعدين جبت سيفيا ندمت انى جبتها الريجاتا كانت احسن منها بعد كده جبت تمبرا وبعدين جبت تويوتا
اولا السيفيا كانت معايه بهدلتنى فى العفشه والفتيس الاوتو
ابن خالتى معاه شوما عربيه مفككه و طول مانتا ماشى بيها تحس ان العربيه فيها حاجه غلط
اخويه معاه نوبيرا مخلعه
ياعنى انا مش بتكلم من هوا
طب انا هقولك على حاجه لازم محدش يشتكى من العربيه ديه موديل 2010 ياعنى ملحقتش انا بقول فى المستقبل وانا بقول كان معايا سيفيا بهدلتنى وعارف الكورى عامل ازاى مش بتكلم من فراغ تجربه صعبه و قاسيه اولا الواحد ابتدا يشوف النترا من سنه 2007 والنترا القديمه قليله جدا جدا والنترا الجديده حاجتها خفيفه وتعبانه وماتورها مش بتاع لعب ولا بهدله ثانيا فتيس لانوس وانا ماشى فى الشارع ومشى جامبيه واحد معاه شيفورليه لانوس بسمع النقله عارف ياعنى ايه بسمع النقله وموديل السنه ما علينا ولو هنتكلم لانسر فى التجديد يبقى نتكلم على الشارك بقى صح والاتنين موجدين الى عايز يشترى ديه اهلا وسهلا والى عايز يشترى ديه بردو موجوده والتوكيل لاقى حب الناس للعربيه ديه فا بينزلها لاغيت دلوقتى عشان يدى فرصه للى عايز يشتريها والى حاببها والى عايز يجدد قدامه الشارك برده وتحياتى لحضرتك
الف الف شكر على الردود الحلوة لكن ما حدش رساك على بر
أنا أيضا وع احترامي الشديد لكل الآراء: لا أحترم الكوري على الإطلاق.. أنا معي بوما 2006 لم أشتكي منها على الإطلاق في أي شيء.. وأنا لا أدافع عنها فكل سيارة في الدنيا بها مميزات وعيوب، والكمال لله وحده.. وإن سالني سائل عن السيارة التي أحترمها وأتمنى ركوبها فالمرسيدس ثم المرسيدس ثم المرسيدس.. ولكن أين الإمكانيات؟ الحمد لله على كل حال!!!!
خليك فى اليابانى أضمن واللى أحسن الأوروبى
خليك في السيراتو شكل جديد عربية احدث كماليات اكتر عايز تعرف السيراتو معمرة ولا لآ اركب الشيب الي قبلها وانتا هتعرف
اللة ينور ويزيدكم علم
اةةةة نفسى فى الاسكودا لكنننننن ولا بلاش
عايز على كد ال120000
معلش انت ماشوفتش المعانه الى حصلتى عشان كده انت تقول مفيهاش حاجه والشوما عربيه معموله غلط والسيفيا عايزه الحرق وانا سوقت كذا عربيه ومجرب اولا السيفيا الى بيقول مفيهاش مشاكل كتير يبقى بيكدب والشوما المفككه والعفشه تعبانه فعلا طول منا ماشى بسمع صوت زقزقه وكركره والباب يزيق وعمل ايه الاقى صوت فجائه راح ظهر حاجه خلتنى اشد فى شعرى والنوبيرا مشاكل الفتيس الاوتو هيا والسيفيا و نخش فى العفشه كل اسبوع عند العفشجى مش عاوز اقولك لو دوست على اى حاجه اى حاجه لازم احس بيها يا راجل وبردو انا اكتر حاجه بكرها حكايه فردى ديه عشان كل واحد يقول مشكله فيها لازم تبقى فرديه ياعنى انا كنت سايق حاجه غير كيا ولا دايو وانا لو فيه شركه عملت عربيه واحد سيئه تبقى شركه لا تستحق و اشمعنا التيوتا والميتسوبشى والفيات ولا اوبل ولا هوندا ولا بيجو حتى لو موديل قديم والحاجات ديه مفيهاش حد بيقول فرديه وانا هقولك على حاجه الناس الى معاها كورى بتغير العفشه كل اد ايه عارف التمبرا الى معايه بالها 6 سنين معايه وقبل كده كانت مع واحد صاحبى وهيا موديل 93 العفشه الفبريكه لسه شغاله ياعنى 17 سنه العفشه زى الفل وبشتغل بيها لحد انهرده هو ده الفرق بين اليابانى او الاوروبى والكورى
وتحياتى ليك
انا مكنتش ناوى ارد فى الموضوع بس لما جت سيره السيفيا حرد و اوعا تزعل من كلامى
جبت العربيه السيفيا من 2001 و بعتها فى 2009 عامله 185000 الف
كل الى غيرته فى الفتره دى كانت علبه دركسيون على 120000 الف و اربع مساعدين على 140000 الف
وبايعها فابريكه كلها من الأكصدام الى الأكصدام
الأكسنت ال 1500 شاريها مستعمله من واحد صاحبى عامله 110000الف و قعدت معايا حوالى 3 سنوات عملت فيهم 35000 الف مغيرتش غير المساعدين الخلفى و صاحبها الأول كان مواظب على صيانتها دائما و كانت فابركه بالكامل زى ما كانت زيرو ولغايه ما اتباعوا كانو بيجيبوا ال 200 عادى جدا
العربيتين الكورى لا وقعوا بعد 3 او 4 سنين ولا حاجه و اصحابهم بيدعولى لغايه دلوقتى
الفرق فى الأستخدام و طريقه السواقه
حضرتك ممكن تكون اشتريت عربيات متهانه و متبهدله او طريقه سواقتك عنيفه على العربيات :vctry:
بس هاقولك حاجة انا عربيتى اوروبى باسات 2008
بس عايز اقولك العربيات الكورى مش بالسوء اللى انت بتتكلم عليه
وبعدين انت العربيات اللى بتقول عليها تعبتك انت شاريها مستعملة واكيد متهانة
طيب انا ممكن اجيبلك bmw 316 i موديل 95 حالة سيئة
لو ركبتها هتقول انها اسوء عربية فالتاريخ ده عشان انت متعرفش اللى قابلك كان بيسوق ازاىو عمل فيها ايه
يبقى كده الصناعة الالمانية وحشة
و بعدين انت بتتكلم كلام غريب اوى عمرك شوفت عربية كورى اتفككت مثلا او موتورها وقع
صحيح مش انت تقريبا اللى قولت انك شوفت الالنترا لما فركت الموتور طلع دخان!!!!!!!!!
ياراجل ده الاسبرانزا معملتهاش وانا عن نفسى مش مصدق
انا مش قاصدى ان العربيه مفككه انها تفتح الباب يوقع وياعنى انا حاطط الماتور ورابطه بحبل انا بقول تحس العربيه مفككه تحت رجليك ياعنى العفشه والتزيق والانترا فعلا حصل كده و احلفلك بأيه و السيفيا كنت شاريها كسر زيرو مش مستعمل 7 سنين ياعنى وانا بقول الفتيس وحش و العفشه وحشه انما مقولتش حاجه تانيه غير كده وكل الى معاه السيفيا عرفين المشاكل ديه وانا بتكلم عن الكورى انواع معينه منه ياعنى الانترا القديمه من 96 الى 2006 عربيه محترمه وممتازه جدا بعد كده وقعت من نظرى ودلوقتى الكورى الحديث كويس بس متظهرش مشكله عندك ويقولك لالالالالالالالالالالالال الالالا ديه مشاكل فرديه عمرك حد اتكلم عن التيوتا كده ياعنى لو واحد قال العربيه مش ثابته زى الياريس مثلا لازم واحد ينط يقولك لالالالالالالالا ده ثبات فردى ازاى ياعنى ياعنى اشترى عربيه انا وحظى لا مينفعش فى التيوتا واحد قال الفتيس ال mmt فيه مشاكل واحد يقول لا لالالا ده انت الوحيد الفتيس بتاعك الى كده ولا كلوا يقول فعلا الفتيس فيه مشاكل او ممكن المشكله تكون مظهرتش عندى بس بردو ميقلوش مشاكل فرديه وكمان مقولتش الماتور طلع دخان معرفش ايه الى طلع دخان بس كان فى دخان طالع من الكبوت
السراتو اشيك واثبت واقوى واجدد وكماليات اعلى وكفايا لانسر
بص يا باشا من غير زعل ومن الاخر طبعا معروف الاوروبي بمتانته وجودته مثلا التمبرا بتاعتك كنت واخد فكرة عنها انها سوري في الضياع وجائت الفرصة وركبتها وسوقتها من فترة بصراحة ظلمت العربية وفعلا عربية متينة وراسية وثابتة والفكرة اتغيرت بس ايه بقى وده المهم واللي لازم يتحط في الحسابات هو ان استعمال صاحبها كانه معاه رولز رويز يعني بيحبها ويخاف عليها اكتر من نفسه فمثلا الكسر زيرو ده ممكن يكون اسواء من اللي استعمل فترة لان والله في ناس العربية بالنسبة ليهم وسيلة موصلات ذات خدمة شاقة وليست بيته التاني مثلا وفعلا ومتقدرش تنكر ان في عيوب ممكن برده واكيد تكون عيوب فردية وكلنا طبعا نفسنا نركب احسن واجود العربيات والمثل بيقول على قد لحافك مد رجلييك ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع وطبعا معروف ان الياباني بينافس الاوروبي وومكن يكون تخطاه في شوية حاجات وبرده الكوري داخل المنافسة ومش براها...عايز يستمر ويتفوق دي حاجة بتاعته مش عايز هيفضل محلك سر وبعد كام سنة ربنا يدينا ويدييك طولة العمر اكيد هنشوف الماليزي والصيني برده .......ومحديش يزعل ياجماعة وكل واحد برده حاسيس ان عربيته احسن عربية ولا ايه ؟؟؟؟؟:U_thin1[1]: على العموم انت اللي بتشتري وبتركب وبتدفع وبتصلح وبتبيع برده فالواحد مننا هو برده المسوؤل وليه معليش بعد اذنك حرية الاختيار وصباحك فل يا باشا ...والرجاء عدم فهم مقصدي غلط
يا سلام انا اكتر حاجه بحبها فى ردودك منطقيتك خلاص انا استسلمت ههههههههههههههه
كلامك صح بس الى ينرفزنى ابقى امشى ومعدى على السووق سيارات واحد يقولى تبيع التمبرا قولت اه قالى كام قولت 38 فجأه راح قالى ليييييييييييييييييييييييي ه انا اشترى هيونداى احسن اكسيل طب انت اه سوقت التمبرا وكمان لما تكون حالتها حلوه بتبقى جباره تقارنها مع الاكسيل انا عايزك انت الى تجاوب السؤال ده بس الاكسيل فيها ميزه قطع الغيار لاكتر ولا اقل و شوفت ثبات ديه وديه وشوفت قوه ديه وديه هتعرف الفرق ولو جريت بديه وديه انت جبت كام بالتمبرا سرعه ياعنى وكمان انا بعشق العربيات اشكال معينه من العربيات ياعنى احب الانترا الشكل القديم و بحب السيراتو الشكل القديم احب كورولا الى هيا 96 الى هيا الملكه محبش الدبه الى هيا فوق 2002 وكده ياعنى وتحياتى ليك
كده في منطقية فعلا بس والله من غير مجاملة لا يوجد مقارنة المفروض ما بين الاكسيل و التمبرا لانها محسومة للتمبرا
كلامك صح العربيه بتجيب 160 اواكتر وبيبقى ثباتها ممتاز وعفشتها كويييسه وشكلها اجمل من الاكسيل و العداد الدجيتال بتعها بصراحه ومن غير زعل احسن من عربيات كتيره زيرو زى الفيرنا ولانوس والياريس والماتريكس انا معرفش فيات عملت العربيه ديه ازاى
انت جبت سرعه كام بالعربيه
يا باشا انا بقول التابلوه والعدادت ولو هنتكلم بقى الياريس مش بتاعه سرعه وجرى وشكلها وحش التمبرا احسن
بص التابلوه بتاع عربيتى
http://www.9ower.com/uploads/images/...7c83dfdbc2.jpg
http://up.arabseyes.com/upfiles/xIJ93857.jpg
احسن من عربيات كتير جديده ولا
صباح الفل على الجميع
يا جماعه أولا الكيا النيو سيراتو 107 حصان ولكن الموتور لوحده (( خارج السياره بدون تركيب مستلزماته يدي 124 حصان ))
وانا اشتريتها بعد التويوتا علشان قلت شكل جديد وانتشار واسع وبلاش عقده الياباني وكله بقه زي بعضه وكمان شكل اللانسر بقه قديم.
والحمد لله اشتريت نيو سيراتو سعودي فتيس تربتونيك جنوط 15 وذلك منذ 3 شهور وعامل بيها حوالي 2700 كم وشكويتي منها كالاتي :-
1 - عفشه ناشفه وخصوصا القسم الخلفي
2 - الكونسول فيه سخونه خفيفه
3 - اداء الموتور من سرعه 30 كم الى 60 كم غير جيد (( يمكن لأن التويوتا كانت 2000 أتوماتيك مش 1600 ))
4 - صوت الموتور عالي
أما المميزات كانت كالاتي :-
1 - شكل جديد وجميل
2 - كماليات أكثر من اللانسر
3 - الصالون أجمل من اللانسر
يمكن لو كنت ركبت اللانسر و سوقتها كنت اشتريتها
فرأي الشخصي لازم تركب وتسوق الاثنين علشان لا تندم
أخوك
أحمد بهي الدين
سيدي الفاضل انا زيك بالضبط بشتري عربيه جديده وفي حيره من امري هل النيسان صني ام الالنترا م السيراتو ولكن بعد سوال اصحاب معارض كتير وناس جامده في سوق السيارات قالولي بلاش السيراتو لان الناس ابتدت تبعد عنها بسبب انتشار انها فيها مشاكل لدرجه انه طلع عليها مثل شعبي اللي يجيب سيراتو يطلق مراته هههه
طبعا ده كلام الناس بس انا اعرف ان مرفوع علي شركه كيا قضايا بسبب السيراتو الجديده وسوقها مبقاش زي الاول وقالولي ان الالنترا حلوه بس عيبها الباور الكهربائي ونها واطيه وبتحك في المطبات فلو كنت من النوع اللي العربيه بتعيش معاه اكتر من خمس سنوات واستخدامك كتير ليها خليك في الياباني لانه بصراحه احسن عربيات بعد الالماني وده عن تجربه بس بالنسبه اجو بلدنا احسن عربيه ليها وتاخد منها تكييف جامد ومفيش سخونه مهما كانت الاشارات ودرجه الحراراه يبقي الياباني
كلامك منطقى جدا وبصراحه احلا حاجه ان يكون معاك عربيه مميزه انا مجبش العربيه المنتشره ياعنى عايز طول مانا ماشى الناس تلاقى حاجه جديده امال السيراتو بقت زى لانوس والفيرنا ياعنى لو ماشى بأوبل وانت ماشى فى الشارع يقول ديه اوبل يا عم ولو اوكتافيا ياعم ديه اوكتافيا ولو هوندا ماشيه ديه هوندا يا عم امال على السيراتو يا عم عادى ديه سيراتو بقت منتشره اكتر من لازم
لانسرر......انا بفضل اليباني عن الكوري عموما ..و الصراحه السيراتو الجديده دي مش نازلالي من زور ....هي حلوه اه مقلناش حاجه بس توكيل كيا بيبالع في اسعارو حبتين...يعني مثلا عامل الرريو مانيوال ب 87 الف...لا تعليق