السادة أعضاء المنتدى الكرام
عندي مشكلة في سيارتي قرطبة 97
لما أجي أدور العربية يطلع من الشكمان دخان كثيف لونه يميل للأزرق
وكذلك لما أجي أدوس بنزين جامد
يا ترى ده من ايه ؟ وايه الحل؟
وشكراً
عرض للطباعة
السادة أعضاء المنتدى الكرام
عندي مشكلة في سيارتي قرطبة 97
لما أجي أدور العربية يطلع من الشكمان دخان كثيف لونه يميل للأزرق
وكذلك لما أجي أدوس بنزين جامد
يا ترى ده من ايه ؟ وايه الحل؟
وشكراً
متابع باهتمام
للاسف كده في الغالب طقم شنبر .... كده الزيت بيدخل غرفه الاحتراق و بيتحرق و يخرج مع العادم وده اللي بيديك الخال الابيض اللي مايل علي ازرقاقتباس:
السادة أعضاء المنتدى الكرام
عندي مشكلة في سيارتي قرطبة 97
لما أجي أدور العربية يطلع من الشكمان دخان كثيف لونه يميل للأزرق
وكذلك لما أجي أدوس بنزين جامد
يا ترى ده من ايه ؟ وايه الحل؟
وشكراً
و هاتلاقي في نقص في الزيت مستمر ... صح الكلام ده ؟؟ ياريت تقولنا
هي مكنتك كام سي سي انا اري والله اعلم بدل فتح المكنة وتكلفة الشمبر واحتمال كبير يكون مضروب هات بلوك بوش يعني موتور من غير فتيس ولا ادوات التغذية وشيل وحط وفي الآخر موتور متفتحش ولا اضرب فيه مسمار مثلا انا مكنتي 1000 سي سي بلوك بوش ب1200 جنيه الشمبر عندي يخش في 800 ل900 جنيه والموتور القديم بيعه حديد ومتديهوش لبتاع قطع الغيار ولو هو شغال صح مش هيخده منك وده عشان في فالإستيراد مكن مستعمل وبيتباع علي انه استيراد وبكده نقلل الغش ده.......علي فكرة برده المكن الإستيراد يعني هتلاقي ناس تقلك مستعمل وبتاع واللي نعرفه احسن ماللي منعرفوش بس بره مصر العربية يدوبك سنتين 5سنين ياسيدي ويغيرها وقليل مبتسخدم لأن المواصلات هناك مريحة وفي مواتير استيراد بتعرق!!!!!!! يعني الموتور حالته حلوة وانت رايح تشتري خد معاك ميكانيكي وبيبان علي شكلها من غير متدور انها متفتحتش واستيراد وومكن يدورهالك ويسمع صوتها ويعرف حالتها وبالتوفيق
أؤيد هذا الرأي
لأنك ممكن تفتح وتعمل شغل وتغير حاجات كتييييييييييير وترجع لنفس المشكلة تاني وخاصة اني بعتبر قطع الغيار المستعملة رخيصة بالمقارنة بصيانتها وخاصة المحركات
وخلي بالك ان اللي بنقولة ونتوقعه حاجه ولما تفك حاجه تانية خالص يعني ممكن تغير حاجات أكتر مما تتوقع والله المستعان
الراجل ده جابلك المفيد ...و فعلا في حاجات خلع بتتباع علي انها استيراد و الكلام ده مالي الوكاله و الحرفييناقتباس:
هي مكنتك كام سي سي انا اري والله اعلم بدل فتح المكنة وتكلفة الشمبر واحتمال كبير يكون مضروب هات بلوك بوش يعني موتور من غير فتيس ولا ادوات التغذية وشيل وحط وفي الآخر موتور متفتحش ولا اضرب فيه مسمار مثلا انا مكنتي 1000 سي سي بلوك بوش ب1200 جنيه الشمبر عندي يخش في 800 ل900 جنيه والموتور القديم بيعه حديد ومتديهوش لبتاع قطع الغيار ولو هو شغال صح مش هيخده منك وده عشان في فالإستيراد مكن مستعمل وبيتباع علي انه استيراد وبكده نقلل الغش ده.......علي فكرة برده المكن الإستيراد يعني هتلاقي ناس تقلك مستعمل وبتاع واللي نعرفه احسن ماللي منعرفوش بس بره مصر العربية يدوبك سنتين 5سنين ياسيدي ويغيرها وقليل مبتسخدم لأن المواصلات هناك مريحة وفي مواتير استيراد بتعرق!!!!!!! يعني الموتور حالته حلوة وانت رايح تشتري خد معاك ميكانيكي وبيبان علي شكلها من غير متدور انها متفتحتش واستيراد وومكن يدورهالك ويسمع صوتها ويعرف حالتها وبالتوفيق
.... طقم الشمبر و طقم جوانات كامل مع الخراطه و المصنعيات هاتخش في 1000 جنيه و عمر و مش هاترجع زي الاول تاني .... هاتخشن معاك عن الاول و الكلام ده انا غلط و عملته قبل كده
البلوكه + وش السلندر تمنها 1200 جنيه للموتور ال 1300 و لو موتورك 1400 مش هاتفرق كتير ( الموتور 1400 بالفتيس بالباور بالكومبرسور بالضفيره سعره 3000 يعني تقريبا كامل )
اتوكل علي الله و لو اتأكدت من العطل ده هات بلوكه مع وش اوفر و اضمن و اريح في الوقت و المجهود
مشكووور للسادة الأعضاء ولكن
يا ريت اللي يعرف من عند مين أجيب البلوك+وش السلندر يقوللي
بس يكون عنده حاجات نظيفة و يكون أمين وشاطر ومين أحسن واحد ممكن يركبه؟
وشكراً للافادة