الضغط من 30 ل 28 هيفرق

**casperinoo** · 14-02-2008 04:58 PM

فهل لما قلل الضغط من 30 ل 28 ؟؟هيبقي فيه تأثير سواء ايجابي او سلبي؟؟؟مع العلم ان الضغط في الكتالوج 30

**GBYTE** · 15-02-2008 01:10 AM

اخى الكريم انا لسه مغير الكاوتش العامل زود على 30 انا على طول ازود على 28 المهم قال فى الشتاء يبقى 30 والصيف 28

**tarekkasaby** · 16-02-2008 11:55 AM

على حسب الظروق والطريق انا برده مكتوب عندى 30 او 32 على حسب الحموله بس انا شخصيا مارتحتش غير على 28 فا جرب مش حاتخسر حاجه و شوف حاترتاح على ايه

**casperinoo** · 16-02-2008 04:50 PM

شكرا لردك بس ممكن تقولي فرق معاك في ايه لما قللته من 30 ل 28؟؟

**hazem_khidr** · 16-02-2008 05:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gbyte

اخى الكريم انا لسه مغير الكاوتش العامل زود على 30 انا على طول ازود على 28 المهم قال فى الشتاء يبقى 30 والصيف 28

+1
فعلا زي ما قال الاخ الكريم الصيف 28 الجو الحر و تمدد الهوا.
الشتا يبقي 30 لان الج
و
بيبقي برد و الاسفلت درجه حرارته مش بتعلي بعكس الصيف

**eng_mkhalaf** · 16-02-2008 05:55 PM

فعلا يا جماعة 28 بالصيف و30 بالشتا وخلى بالكم النيتروجين لازم 28 صيف شتا

**casperinoo** · 16-02-2008 06:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mkhalaf

فعلا يا جماعة 28 بالصيف و30 بالشتا وخلى بالكم النيتروجين لازم 28 صيف شتا

ممكن توضح السبب...اصلي حطيت نيتروجين وعامله علي 30 مش 28

**eng_mkhalaf** · 16-02-2008 08:02 PM

الراجل بتاع الكاوتش قالى كدة - بس علميا معرفشى - ممكن علشان تكون العربية ناعمة ومش ناشفة

**magomago** · 16-02-2008 10:53 PM

ممكن تراجعو الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=15833

**tarekkasaby** · 17-02-2008 11:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة casperinoo

شكرا لردك بس ممكن تقولي فرق معاك في ايه لما قللته من 30 ل 28؟؟

الفرق كان فى الدبه يعنى لو ماشى فى شارع فى مطبات او مكسر شويه حتحس بالدبه اكتر على العموم ممكن زى ماقولتلك تجرب على 28 لمده اسبوع و تشوف و فعلا زى ما الاخوه قالوا ان الافضل فى الشتاء 30 والصيف 28 علشان زياده درجه الحراره بتخلى ضغط الهوء يرتفع زياده عن اللزوم