فهل لما قلل الضغط من 30 ل 28 ؟؟هيبقي فيه تأثير سواء ايجابي او سلبي؟؟؟مع العلم ان الضغط في الكتالوج 30
عرض للطباعة
فهل لما قلل الضغط من 30 ل 28 ؟؟هيبقي فيه تأثير سواء ايجابي او سلبي؟؟؟مع العلم ان الضغط في الكتالوج 30
اخى الكريم انا لسه مغير الكاوتش العامل زود على 30 انا على طول ازود على 28 المهم قال فى الشتاء يبقى 30 والصيف 28
على حسب الظروق والطريق انا برده مكتوب عندى 30 او 32 على حسب الحموله بس انا شخصيا مارتحتش غير على 28 فا جرب مش حاتخسر حاجه و شوف حاترتاح على ايه
شكرا لردك بس ممكن تقولي فرق معاك في ايه لما قللته من 30 ل 28؟؟
فعلا يا جماعة 28 بالصيف و30 بالشتا وخلى بالكم النيتروجين لازم 28 صيف شتا
الراجل بتاع الكاوتش قالى كدة - بس علميا معرفشى - ممكن علشان تكون العربية ناعمة ومش ناشفة
الفرق كان فى الدبه يعنى لو ماشى فى شارع فى مطبات او مكسر شويه حتحس بالدبه اكتر على العموم ممكن زى ماقولتلك تجرب على 28 لمده اسبوع و تشوف و فعلا زى ما الاخوه قالوا ان الافضل فى الشتاء 30 والصيف 28 علشان زياده درجه الحراره بتخلى ضغط الهوء يرتفع زياده عن اللزوم
على فكره النيتروجين 30 صيف او شتا
لانه غاز خامل ولابيذيد ولابيقل
وهو افضل كتير من الهوى
اما الهواء 28 صيف 30 شتا