| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية hobaz

    رقم العضوية : 66978

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 1,266

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : hobaz غير متواجد حالياً

    افتراضي الحقيقة وراء بوجيهات SplitFire - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    انا اثناء تصفحي وبحثي عن بعض المعلومات عن البوجيهات الرياضية وجدت مقالة عجيبة حبيت اشارككم بيها

    [frame="1 80"]


    اعتقد اننا كلنا نتسأل عن كيفية تركيب شمعات الاحتراق الرياضيه او حتى اسلاك التوصيل العالية الاداء والتى يطلق عليها اسبليت فاير
    Splitfire


    ولكننا ننسى اهم سؤال عند تركيب تلك الإضافات التى نعتقد انها ترفع من اداء المحرك وهو
    ما هى العلاقه بين البوجيهات الرياضيه او الاسلاك الرياضيه ورفع أداء المحرك ؟؟
    وفى هذا الموضوع سنتناقش فى إجابة هذا السؤال
    دعونى فى البدايه اجيب عن تلك السؤال من منظور شخصى كونته من واقع خبرتى الشخصيه فى الاعمال الكهربائيه للمحركات ومما قرأته واستوعبته فى هذا المجال
    ولكى تتضح الاجابه لزم على فى البدايه تعريف مفهوم رفع أداء المحرك
    معنى كلمة رفع اداء المحرك هو رفع القدره الحصانيه بأى مقدار او حتى رفع عزم الدوران ايضاً بأى مقدار وهى النقط الاساسيه التى تندرج تحتها اى اشياء اخرى مثل استجابة المحرك او تسارعه اى من تلك المفاهيم التى ترتبط ارتباطاً وثيقا بالنقطتين الاهم وهم
    القوه الحصانيه للمحرك وعزم الدوران
    لذا السؤال : هل ترفع البوجيهات الرياضيه او اسلاك الأداء العالى من تلك النقاط او من اداء المحرك ككل ؟؟
    إجابتى انا هى لا ...
    اعلم انه قد يندهش البعض ويعترض البعض ويرفض البعض الأخر تلك الإجابه ولكن انتظرونى قليلاً
    لتحليل إجابتى يجب ان نعلم ماهى وظيفة شمعات الإحتراق والاسلاك الكهربائيه
    1 – وظيفة الاسلاك الكهربائيه
    هى بمنتهى الإختصار نقل الشراره المتولده من ملف توليد الشراره ( البوبينه ) والتى يتم توزيعها عن طريق موزع الشرر ( الاسبراتير ) الى شمعات الاحتراق ( البوجيهات ) والتى تشعل الوقود المخلوط فى غرف الإحتراق وهكذا دواليك .
    2 – وظيفة شمعات الاحتراق
    اعتقد من اسمها تتضح وظيفتها وهى حرق الوقود المخلوط داخل غرف الاحتراق مما يولد انفجاراً هو اساس نظرية عمل المحرك


    نمازج للمشاكل التى تحدث للبوجيهات التقليدية

    This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 728x972 and weights 88KB.




    علمنا الوظائف ما الجديد فى ذلك ؟؟
    الجديد انه يجب ان نعلم انه من الخصائص الفزيائيه للأسلاك الكهربائيه انها كلما ذادت جودتها ونقائها كلما قلت المقاوه النوعيه لتك الاسلاك مما أدى إلى تقليل الفقد فى الشراره او الإشاره إلى ادنى مستوى يمكن الوصول اليه مما يتيح القيام بالوظائف او المهام التى تبنى عملها على تلك التوصيلات بكفائه تامه دون فقد اى من قوة ادائها
    وهنا مربط الفرس
    تلك الاسلاك او الإضافات الكهربيه مثل اسلاك رياضيه او بوجيهات رياضيه او حتى اجهزة
    MSD * MULTIPLE SPARK DISCHARGE
    او مقويات الشراره هى فى الاساس ليس لرفع اداء المحرك انما هى للحفاظ على قوة اداء المحرك المعلنه بصور اكثر احترافيه واطول زمنياً وذلك عن طريق التأكد التام من احتراق جيد ومؤكد للوقود المخلوط فى غرف الاحتراق ولكن الذى يذيد القدره هو مقدار الوقود الذى تم حرقه
    ولشرح هذه النقطه سأقدم اليكم مثال
    ماذا سيحدث اذا وضعنا تلك الإضافات فى محرك جديد تماماً ؟؟
    على اعتبار ان قوة المحرك 100 حصان وهو جديد تماماً هل ستذيد القوه الحصانيه بأى مقدار لو تم تركيب اسلاك اسبليت فاير او بوجيهات بلاتينوم رياضيه متعددة الشمعات ؟؟
    اعتقد لا .. لن تذيد القوه الحصانيه بأى مقدار . قد يقول البعض
    انا ركبتها عندى فى عربيتى المستعمله وفعلا حسيت بفرق كبير
    ردى سيكون انه فى الاساس اخى العزيز اداء سيارتك لم يكن جيداً وعند تركيب اسلاك اسبيلت فاير او بوجيهات رياضيه عاد الاداء الى معدله الطبيعى فشعرت انت بالفارق ولكن دعنى اكرر انه عاد الى المعدل الطبيعى وليس الى معدل يفوق ما يفترض ان يخرجه محرك سيارتك من قوة قياساً بحالة محركك
    نقطه اخرى فى منتهى الاهميه وهى ان البوجيهات البلاتينوم لا تعمل على اى سياره فلكل نوع منها ماركات معينه تعمل بكفائه تامه معها و يتم التوضيح عنها بوسائل مختلفه
    ولكن معنى كلامك انها ليس لها لزوم ومصاريف على الفاضى
    لا ليس هذا معنى كلامى انما اريد ان اوصل اليكم المعلومه من منظورى الشخصى لنتناقش بها ونتأكد فى النهايه
    ان تلك الإضافات ساوء كانت معززات للشراره او اسلاك عالية الاداء او شمعات أحتراق عالية الاداء متعددة الشمعات لا ترفع الاداء بل تحافظ على منظومة اداء المحرك الطبيعيه بصوره افضل من غيرها
    فى النهاية اتمنى ان يكون الموضوع وضح اليكم الصوره ومنتظر ارائكم

    طريقة قياس وضبط البوجيهات


    -------------------------
    بعض الماركات العاليمه لشمعات الاحتراق والاسلاك العالية الاداء
    1 – ZEX زيكس المصنع الفرنسى الشهير
    2 – Splitfire طبعا اشهر من النار على اعلم
    3 – Accel اسيل مصنع شهير ايضاً
    4 – Denso المصنع اليابانى الكبير
    وهناك ايضاً البوش Bosch والـ
    Acdelco

    ادوات تغيير البوجيهات


    This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 648x487 and weights 113KB.



    [/frame]

    الموضوع منقول وده المصدر

    ممنوع وضع لينكات لمنتديات اخري
    مشرف عام 4


    I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody



  2. #2

    الصورة الرمزية naser_56

    رقم العضوية : 37214

    تاريخ التسجيل : 04Apr2009

    المشاركات : 1,455

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكويت

    السيارة: BMW 325 2004

    السيارة[2]: BMW 528 1998

    دراجة بخارية: suzuki gsxr 2008

    الحالة : naser_56 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا كلامك مضبوط وعين العقل والف شكر للأفاده لعدم اهدار المال بدون طائل وفعلا التعديل له اسس كتير ولكن للاسف في الوقت الحالي كل الي ركب فلتر او بوجيهات بيفتكر عربيته خلاص فاضل لها شويه وتطير وكلها مجرد احاسيس


  3. #3

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام عقلانى ومقنع جدآآآآ

    شكرآ يا باشا


  4. #4

    الصورة الرمزية kasten

    رقم العضوية : 32619

    تاريخ التسجيل : 10Feb2009

    المشاركات : 2,217

    الاقامة : El Haram

    السيارة: ___

    السيارة[2]: Golf 1

    الحالة : kasten غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على الموضوع الرائع


  5. #5

    الصورة الرمزية husseinoo

    رقم العضوية : 40184

    تاريخ التسجيل : 13May2009

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mazda 323 1982

    السيارة[2]: toyota corolla 1984

    الحالة : husseinoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كلام حضرتك مقنع جدا بالنسبة للسلوك والبوجيهات

    طيب بالنسبة للكابربوريتير وتأثيره على آداء السيارة ؟

    شاكرين افضالك


    فى انتظار التواصل

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة


  6. #6

    الصورة الرمزية hobaz

    رقم العضوية : 66978

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 1,266

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : hobaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كلام حضرتك مقنع جدا بالنسبة للسلوك والبوجيهات

    طيب بالنسبة للكابربوريتير وتأثيره على آداء السيارة ؟

    شاكرين افضالك

    فى انتظار التواصل

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة
    معلش انا مش فاهم سؤال حضرتك.....
    قصدك الفلاتر الرياضية للكربيداتير ولا الفرق بينه وبين المواتير الأنجكشن....؟!؟!


    شكرا لمرور جميع الأعضاء والحمد لله ان الموضوع نال اعجابكم....


    I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody



  7. #7

    الصورة الرمزية Hamdy Masria

    رقم العضوية : 42143

    تاريخ التسجيل : 09Jun2009

    المشاركات : 861

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hellwan

    السيارة: كفاية واحدة

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 93

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : Hamdy Masria غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المجهود

    لازم يكـــون عنــــدك حنكــــة؟؟؟
    إلا هـــو يعنـــى ايـــة حنكـــة!!!!

    hamdymsr سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية hobaz

    رقم العضوية : 66978

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 1,266

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : hobaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العفو ياباشا....


    I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody



  9. #9

    الصورة الرمزية m.aligamal

    رقم العضوية : 23700

    تاريخ التسجيل : 31Oct2008

    المشاركات : 829

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: بروتون waja

    السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك

    دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها

    الحالة : m.aligamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الاخر انك لن تزيد قدره العربيه عن الطبيعى بتاعها ولكنك ستحسن من ادائها فى حال كان الاداء سىء بعض الشىء او غير مقنع لتحاول ان تصل لما هى عليه عند الصنع
    شكرا و كلامك منطقى جدا


    حبيبه بابا
    مريم



  10. #10

    الصورة الرمزية hobaz

    رقم العضوية : 66978

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 1,266

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : hobaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العفو ياباشا وشكرا لمرورك.....


    I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody




 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحقيقة وراء عمر عفيفي
    بواسطة Ghost2 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 03:34 PM
  2. الحقيقة وراء وائل غنيم
    بواسطة أحمد كمال في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 23-02-2011, 04:24 AM
  3. الحقيقة وراء سفن
    بواسطة maka في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 17-01-2010, 06:57 AM
  4. الحقيقة وراء 11-9
    بواسطة m_elkhishin في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-01-2010, 05:05 PM
  5. الحقيقة وراء فوز منتخب مصر .!
    بواسطة Terrible_DaRsH في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 66
    آخر مشاركة: 18-11-2009, 07:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2