| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: مشاكل الابيزا؟

  1. #1

    الصورة الرمزية BeroOo

    رقم العضوية : 33425

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 104

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Fiat Evo

    الحالة : BeroOo غير متواجد حالياً

    Smile مشاكل الابيزا؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة أنا بفكر أجيب الابيزا ولسه مش مقررة..

    بس عايزة أعرف منكوا ايه مشاكلها؟ والمشاكل دى فى ال1400 ولا ال1600 ولا الاتنين؟

    كمان هل فيه مشاكل بالنسبة لـ:
    - سحب العربية (مع التكييف وبدون)
    - قوة التكييف
    - استهلاك البنزين
    - راحة الكرسى مع السواقة الطويلة (سفر أو جوه البلد)
    - ارتفاع العربية عن الأرض (العربية شكلها واطى قوى)
    - الكماليات
    - التوكيــــــــــل

    وشكرا مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية meeg

    رقم العضوية : 14874

    تاريخ التسجيل : 19Jul2008

    المشاركات : 412

    النوع : ذكر

    الاقامة : wadi 7of

    السيارة: SOOOOON

    السيارة[2]: SEAT IBIZA 1997

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : meeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا هتكلم على عربيتى 97 خليجى 1400 انجيكشن وباور
    العربيه سحبها مش بيتاثر مع التكييف خالص
    انا التكييف بشغلوه على 3 لما تكون العربيه فيها 4 بيبقى ممتاز
    بتعمل 220 فى الصفيحه داخل البلد
    قاعدتها مريحه جدا
    موضوع انخفاضها عن الارض بعتبره ميزه علشان الثبات بس على فكره هى مش واطيه قوى
    لو هتجيب 1300 كربيراتير بيبقى فيها 2 ازاز كهرباء فى الامام وبتبقى هاف باور
    وربنا يوفقك


  3. #3

    الصورة الرمزية BeroOo

    رقم العضوية : 33425

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 104

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Fiat Evo

    الحالة : BeroOo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meeg مشاهدة المشاركة
    انا هتكلم على عربيتى 97 خليجى 1400 انجيكشن وباور
    العربيه سحبها مش بيتاثر مع التكييف خالص
    انا التكييف بشغلوه على 3 لما تكون العربيه فيها 4 بيبقى ممتاز
    بتعمل 220 فى الصفيحه داخل البلد
    قاعدتها مريحه جدا
    موضوع انخفاضها عن الارض بعتبره ميزه علشان الثبات بس على فكره هى مش واطيه قوى
    لو هتجيب 1300 كربيراتير بيبقى فيها 2 ازاز كهرباء فى الامام وبتبقى هاف باور
    وربنا يوفقك
    شكرا جزيلا على الرد


  4. #4

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BeroOo مشاهدة المشاركة
    يا جماعة أنا بفكر أجيب الابيزا ولسه مش مقررة..

    بس عايزة أعرف منكوا ايه مشاكلها؟ والمشاكل دى فى ال1400 ولا ال1600 ولا الاتنين؟

    كمان هل فيه مشاكل بالنسبة لـ:
    - سحب العربية (مع التكييف وبدون)
    - قوة التكييف
    - استهلاك البنزين
    - راحة الكرسى مع السواقة الطويلة (سفر أو جوه البلد)
    - ارتفاع العربية عن الأرض (العربية شكلها واطى قوى)
    - الكماليات
    - التوكيــــــــــل

    وشكرا مقدما
    اكيد المقصود موديل 2010
    طبعا العربية لسه جديدة ولكن المحركات دي ال 1400 وال 1600 مجربة كتير قبل كده في عربيات مجموعة فولكس ولا يوجد بها مشاكل او عيوب صناعه وعايز أقول ان طالما بتتعمل صيانتها بشكل منتظم وطبيعي وبيتحطلها البنزين المناسب لها فاعتبري انك لن تجدي بها اي مشاكل طوال 10 سنوات و اكتر
    - سحب العربية مع التكييف من تجربة أصحابها 1600 لا يؤثر بشكل يلاحظ
    -قوة التكييف مكتوب في التقرير المثبت
    -استهلاك البنزين بالنسبة ل 1600 ممتاز بسبب وجود الفتيس ال dsg وبرضه مذكور في البرشور وكذلك التقرير
    -راحة الكراسي حضرتك تصميم كراسيها مختلف تماما عن الكوري فهي ممتازة
    -الارتفاع ما أعرفش بس عربيتي موديل 98 مش واطية اطلاقا
    -الكماليات بالنسبة ل 1600 مذكورة في التقرير
    -التوكيل كل اللي جربة بيشكر فيه جدا جدا حتي الأن لا يوجد شكوي
    وده التقرير
    http://www.nilemotors.net/Nile/119447-2010.html

    وده برشور الوكيل للموديلين المانيوال 1400 والاوتوماتيك dsg سبع سرعات 1600


    ولو فيه اي سؤال تاني تحت أمرك وان شاء الله المالكين للموديل 2010 في انتظار مشاركاتهم

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  5. #5

    الصورة الرمزية BeroOo

    رقم العضوية : 33425

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 104

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Fiat Evo

    الحالة : BeroOo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    اكيد المقصود موديل 2010
    طبعا العربية لسه جديدة ولكن المحركات دي ال 1400 وال 1600 مجربة كتير قبل كده في عربيات مجموعة فولكس ولا يوجد بها مشاكل او عيوب صناعه وعايز أقول ان طالما بتتعمل صيانتها بشكل منتظم وطبيعي وبيتحطلها البنزين المناسب لها فاعتبري انك لن تجدي بها اي مشاكل طوال 10 سنوات و اكتر
    - سحب العربية مع التكييف من تجربة أصحابها 1600 لا يؤثر بشكل يلاحظ
    -قوة التكييف مكتوب في التقرير المثبت
    -استهلاك البنزين بالنسبة ل 1600 ممتاز بسبب وجود الفتيس ال dsg وبرضه مذكور في البرشور وكذلك التقرير
    -راحة الكراسي حضرتك تصميم كراسيها مختلف تماما عن الكوري فهي ممتازة
    -الارتفاع ما أعرفش بس عربيتي موديل 98 مش واطية اطلاقا
    -الكماليات بالنسبة ل 1600 مذكورة في التقرير
    -التوكيل كل اللي جربة بيشكر فيه جدا جدا حتي الأن لا يوجد شكوي
    وده التقرير
    http://www.nilemotors.net/Nile/119447-2010.html

    ولو فيه اي سؤال تاني تحت أمرك وان شاء الله المالكين للموديل 2010 في انتظار مشاركاتهم
    شكرا جزيلا على المساعدة.. بس حضرتك معظم كلامك كان على ال1600.. هل نفس الكلام ينطبق على ال1400؟

    كمان كان عندى سؤال.. فى البروشور بيقولوا التكييف نصف أوتوكاتيكى... يعنى ايه ده


  6. #6

    الصورة الرمزية John_Samy_1

    رقم العضوية : 61933

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 578

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم, الجيزة

    السيارة: LADA 2105 1994

    السيارة[2]: SEAT IBIZA AT 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : John_Samy_1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكيف بكر موضوع نص اوتوماتيك ده عشان التحكم في دورة الهواء بيكون من زرار مش دراع تجيبه يمين وشمال.
    أنا برده هرد على حضرتك في ال1600 بس سألت ناس هنا فالمنتدي على ال1400 و كان مشكلتهم إنها مفيهاش كاسيت.
    سحب العربية بالتكيف مش مؤثر أنا كنت باشيد بالتكيف مع C180 عالدائري من كام يوم وكنت مستغرب جدا إني كنت بطلع منه
    من غير تكيف بقى بأحس إنك لازم تخلي بالك من نفسك عشان الكيك دون سحبه جامد وانا الصراحة برده مستغربه
    قوة التكيف مش ممتازة ولازم الظهر تشغل المروحة على 2 وصوته بيكون علي. العربية بعدها بـ10 دقايق بتسقع والراجعته على 1 تاني صوته مش ملحوظ (أنا درجة الحرارة قبل الآخر بسنة عشان نفسي اطول عمره)
    استهلاك البنزين من غير شد قياسي( 7 ل 10 لتر لكل كم). المشكلة لو ماشي على طول بتشد أو على ال S العربية هتسف بنزين (10 ل12 لتر لكل 100 كم)
    الكرسي مريحة جدا ورا أو قدام. المشكلة العفشه ناشفة عشان رياضية بس صوتها معزول لو قافل الإزاز. بس هتحس بكل التعرجات اللي في الطريق (مش هتتهز يمين وشمال بس هتحس بيها)
    العربية عالية بس لو مركب 5 في العربية هتحك منك في المطبات الصناعية. غير كده لو أنتم اتنين عمرها محكت معيا
    الكماليات في ال1600 أكتر كتير وهتحس ال1400 فاضية بالنسبالها ( أعتقد البروشور اللي بعته مهندس إيهاب موضحهم )
    التوكيل تاني أحسن حاجة في العربية بعد العربية شخصيا ناس ذوق و محترمة وفاهمين شغلهم الحاجة الوحيدة اللي عليهم إن بعد قطع الغيار النادرة مش موجودة عندهم ستوك (قالولي جية كمان شهر) زي مثلا أنا كثرة اليد البلاستيك اللي فالباب اللي بتحكم في المريا الكهربا قالولي جية مع حاجات تانية كمان شهر. بس غير كده توكيل 10/10

    حاجات تانية حلوة هتحس إيه معنى إنها عربية الماني فكل حاجة فالعربية (دركسيون, ثابات, أداء, اعتمادية, تقفيل)
    العربية متينة جدا جدا انكان في العفشه أو شاسيه أو صاج و بوية.

    أنا بس أحب انبه حضرتك لكام حاجة العربية Super Mini مفيش أي حاجة في اسمها توحي إن شانتطها واسعة أو مليانة مساحة تخزين عشان أنا شخصيا شيف إنها قليلة بس مش مضايق

    التابلوه كمان معظم خاماته بلاستيك عشان يكون وزنه خفيف. هو التقفيل رائع والبلاستيك متين وواخد ألوان بس برده بلاستيك.

    عربية تحفة وبجد مش هتندم


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة berooo مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا على المساعدة.. بس حضرتك معظم كلامك كان على ال1600.. هل نفس الكلام ينطبق على ال1400؟

    كمان كان عندى سؤال.. فى البروشور بيقولوا التكييف نصف أوتوكاتيكى... يعنى ايه ده
    ال 1400 تختلف ن ال 1400 فقط في المحرك والفتيس والكماليات وده واضح في البرشور اللي في الصورة وطبعا أستاذ جون صاحب الموديل ال 1600 وضح حاجات كتييييييير كمان لحضرتك

    ولا تنسي الاستخارة وبالتوفيق

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    الصورة الرمزية BeroOo

    رقم العضوية : 33425

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 104

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Fiat Evo

    الحالة : BeroOo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة John_Samy_1 مشاهدة المشاركة
    الكرسي مريحة جدا ورا أو قدام. المشكلة العفشه ناشفة عشان رياضية بس صوتها معزول لو قافل الإزاز. بس هتحس بكل التعرجات اللي في الطريق (مش هتتهز يمين وشمال بس هتحس بيها)
    العربية عالية بس لو مركب 5 في العربية هتحك منك في المطبات الصناعية. غير كده لو أنتم اتنين عمرها محكت معيا
    بجد شكرا على التقرير الأكثر من رائع

    بس بالنسبة للعفشة ناشفة... معنى كده انك بتحس بالمطبات جامد جوة العربية؟؟ وبتنطط جوة ..


  9. #9

    الصورة الرمزية John_Samy_1

    رقم العضوية : 61933

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 578

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم, الجيزة

    السيارة: LADA 2105 1994

    السيارة[2]: SEAT IBIZA AT 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : John_Samy_1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BeroOo مشاهدة المشاركة
    بجد شكرا على التقرير الأكثر من رائع

    بس بالنسبة للعفشة ناشفة... معنى كده انك بتحس بالمطبات جامد جوة العربية؟؟ وبتنطط جوة ..
    ماهو ده اللي حاولت اوصله لحضرتك بس معرفتش. إنت استحالة تطنط فالعربية العربية صحابي بيقعدوا ويكتبو واحنا ماشيين عادي. النقطة إنك هتسمع وهتحس بهذة بسيطة. أنا لما بركب عربية زي الياريس مثلا الإحساس بالحاجات ديه أقل بس ده على حساب الثبات. BMW عاملة نظام ينشف العفشه في السرعة العالية ويخليها عالية وطرية في السرعة القليلة. بس ده نظام مكلف جدا جدا. الهذة كمان مش بيكون يمين وشمال ده زي رجة بسيطة جدا. محدش قال لي عربيتك مش مريحة في المطبات بس أنا حبيت أوصل ل حضرتك إنها مش هتلغي تماما الإحساس بيهم حتى الحاجات اللي ممكن حضرتك تكون شايف إنها بسيطة. وده عشان يدي ثبات للعربية ودايما تحس إنها لازقة في الأرض حتى على 180


  10. #10

    الصورة الرمزية Tolba88

    رقم العضوية : 181451

    تاريخ التسجيل : 17Nov2015

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Seat

    السيارة[2]: Aveo

    الحالة : Tolba88 غير متواجد حالياً

    افتراضي سيات ايبيزا ٢٠١٠ -

    hasad">

    ناوي باذن الله اشتري ايبيزا ٢٠١٠
    بس في ناس خوفتني من الفتيس بتاعها
    هل ده حقيقي في مشكله ف الفتيس بتاعها وايه المشاكل او العيوب التانيه ،، وسعرها كام الوقتي لو ماشيه ٥٠ الف فابريكا بره وجوه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 28-04-2012, 03:20 AM
  2. كام سعر الابيزا 94 ؟
    بواسطة blue_1177 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-03-2011, 11:09 PM
  3. الى كل محبى الابيزا : بوادر الابيزا الجديدة
    بواسطة kareemhisham في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-05-2009, 12:23 PM
  4. ايه مشاكل ومميزات الابيزا
    بواسطة A.Saad في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-12-2008, 11:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2