الموضوع: رخصت الحمد لله...اشغل التكييف ولا لأ ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة das1328

والله يا أخ راؤل أنا كنت بشغل التكيف عادي جدا وأنا بلين ومكنش في أي مشكلة
أنا فاكر اليوم إلي العربية إلي إتفتحت فيه وخلصت تلينها كانت عاملة حوالي 1400 ك يوميها كنت قاعد في العربية مع خطيبتي وكنا مستنين والدتي وفضلنا قاعدين في العربية ومشغل التكيف حوالي ساعة وأنا راجع بقى لأكتوبر يوميها حسيت بإختلاف كبيييييييييييييير في السحب والتجميع
متهيألي إنها حاجة مش مضرة ولا حاجة

تمام يا معلم, وأنا شغلته انهارده نظرا لإن طريقي كله صحراوي وكنت ماشي على rpm واطي خالص. :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ayman_52

+1



مبروووووووووووووووووووووو ك مبروووووووووووووووووووووو ك الف الف مبروك يامعلــم


وبخصوص التكييف شغله عادى , بس يفضل ان الاجهاد ما يكونش كبير خلال فترة التليين

- يعنى بلاش تكون دايما محمل العربيه , دايما مشغل التكييف , بتحرق على الغيارات-

وربنا يباركلك فيها يارب ويحفظهالك ويكفيك شر الطريق , وتفضل دايمــا بتحب جينــا

تحيـــــــــــــــاتـــى

تمام يا أيمن بيه الكبير, وشكرا عالنصيحة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_soliman

بدل ما اعمل موضوع جديد الف مبروك يا حودة على الترخيص والحمد لله انا لسة مخلص ترخيصى بردة ومش عايز اقولك ان نفس التوبيك بتاعك هوة اللى حصلى بالملى باستثناء وحدة المرور وان الطفاية كانت موجودة والمطب :) مكنش موجود :)
المهم انا دفعت بردة 750 جنية مصاريف سنة والراجل بتاع كونتاكت خلص كل حاجة انا تقريبا معملتش اى حاجة بس الجو كان علقة سخنة من عين الصيرة الى اكتوبر ذهابا وايابا على الرغم ان الحمد لله الدنيا كانت سالكة وانا رايح وانا راجع مع انى مشيت من الهرم (سبحان الله ربنا كان مسهلها من عندة ) ونفس شعور انى حموت واشغل التكييف لانى اتسلقت بس بصراحة قلبى مش مطاوعنى :) اتسلق انا ماشى لكن جيجى متتعبش الجو كان سخن فوق الوصف
مبروك علينا كلنا وربنا يباركلنا فى عربياتنا البروتون

حبيبي ألف مبروك الترخيص, معلش هي أكيد علقة بس الحمد لله عدت على خير.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar

الف مليون مبروم للبشمهندس احمد والاستاذ محمود وعقبال صيانه ال 100.000

الله يبارك فيك يا أستاذ رامي, ويا رب إن شاء الله يسمع منك, بس نعمل صيانة ال 1000 الأول.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedgalwash

ألف ألف مبروك يا محمود باشا
بالنسبه لموضوع التليين في المانيوال زي مانت عارف مكتوب في جزء واحد فقط وهو عند السرعات اللي يجب التغيير عندها و مكتوب شوية ملاحظات أهمها انك تتجنب الحرق على الموتور (high rpm) بس الغريب ان أساسا السرعات المنصوح بيها سرعات عاليه و تقريبا ما بتجيش على rpm أقل من 3.5-4 و أنا شخصيا باحس ان خلاص صوت الموتور بيعلى و باكون عايز أغير (برغم انو لسه العربيه ممكن تسحب و السرعه تزيد من غير ما أنقل) وفي الفيديو اللي مرفوع في المنتدى الخبير الماليزي بيقول أن ال
optimun gear shift at 4.5 to 6.5 rpm
يعني احسن استهلاك للبنزين مع أحسن كفائه للموتور وانا بصراحه شايف ان دا كتير بالنسبه للي احنا متعودين عليه
أنا باذن الله اروح بكرا صيانة الألف في اسكندريه و هاسأل على الموضوع دا برغم اني امبارح كنت في القاهره و طبعا ماقدرتش امشي من غير التكييف علي الmaximum

الله يبارك فيك يا أحمد, تمام كلامك, بس أنا كنت مشغله على خفيف بس هو مش فارق خفيف ولا عالي كده كده الكمبرسر بيشتغل, بس أنا كنت مهدي ال rpm خالص.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة das1328

والله يا إخواني أنا عارف إحساسكم دلوقتي لأني مريت بيه من 3 أشهر ونص تقريبا
بس صدقوني بعد ما تعملو صيانة ال 5000 هتلاقو نفسكو بتجرو وبتحرقو لأن الجن2 مغرية ثبات وتجميع وإحساس فوق الوصف

هو التفتيح مش من بعد ال 1000 كيلو ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powerofhelll

الف مبروك ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها ممكن تشغل التكيف بس مش دائما يعني ول نازل بليل و لاقيت الجو مش مستاهل بلاش
و و انت مشغل التكيف براحه علي العربيه بلاش جري مفاجئ او كبس علي البنزين سايس العربيه

تمام يا فندم وانا فعلا بعمل كده...ومابشغلوش بالليل خالص بس الصبح بشغله بدل مروح الشغل سايح من الحر.