الموضوع: رخصت الحمد لله...اشغل التكييف ولا لأ ؟

والله يا أخ راؤل أنا كنت بشغل التكيف عادي جدا وأنا بلين ومكنش في أي مشكلة
أنا فاكر اليوم إلي العربية إلي إتفتحت فيه وخلصت تلينها كانت عاملة حوالي 1400 ك يوميها كنت قاعد في العربية مع خطيبتي وكنا مستنين والدتي وفضلنا قاعدين في العربية ومشغل التكيف حوالي ساعة وأنا راجع بقى لأكتوبر يوميها حسيت بإختلاف كبيييييييييييييير في السحب والتجميع
متهيألي إنها حاجة مش مضرة ولا حاجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raul_7

السلام عليكم ورحمة الله..

انهارده الحمد لله رحت رخصت في مرور الشيخ زايد, و الحمد لله كان الموضوع سهل بس طول شوية نظرا لإن ماكانش فيه طفايات ورحت اشتريت واحدة من موبيل اللي قدام زايد.

المهم الموضوع تقريبا اتكلف 750 جنيه بالكامل ترخيص سنة واحدة.

خلصت الترخيص وسلمت على الراجل بتاع contact اللي تقريبا عمل كل حاجة, وبعدين وأنا ماشي كنت هالبس في مطب.. معرفش ايه المطبات العاملة زي المقالب ديه مش متلونة وحاجة نيلة.. بس الحمد لله دست فرامل جامد والabs اشتغل والعربية وقفت و الحمد لله اطمنت إن ال abs شغال من غير قصد. :s_thum1[1]:

سؤال بقى, دلوقتي أنا قرأت المانيوال كله مفيش كلام مكتوب عن التكييف وإنك متشغلوش في فترة التليين...هو بس قال لك ماتقرصش على الموتور.

فـيا ترى ليه الناس بتقول ميشتغلش أول 1000 كيلو ؟؟

مستني تعليقاتكم

تحياتي
محمود

بدل ما اعمل موضوع جديد الف مبروك يا حودة على الترخيص والحمد لله انا لسة مخلص ترخيصى بردة ومش عايز اقولك ان نفس التوبيك بتاعك هوة اللى حصلى بالملى باستثناء وحدة المرور وان الطفاية كانت موجودة والمطب :) مكنش موجود :)
المهم انا دفعت بردة 750 جنية مصاريف سنة والراجل بتاع كونتاكت خلص كل حاجة انا تقريبا معملتش اى حاجة بس الجو كان علقة سخنة من عين الصيرة الى اكتوبر ذهابا وايابا على الرغم ان الحمد لله الدنيا كانت سالكة وانا رايح وانا راجع مع انى مشيت من الهرم (سبحان الله ربنا كان مسهلها من عندة ) ونفس شعور انى حموت واشغل التكييف لانى اتسلقت بس بصراحة قلبى مش مطاوعنى :) اتسلق انا ماشى لكن جيجى متتعبش الجو كان سخن فوق الوصف
مبروك علينا كلنا وربنا يباركلنا فى عربياتنا البروتون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar

الف مليون مبروم للبشمهندس احمد والاستاذ محمود وعقبال صيانه ال 100.000

الله يبارك فيك يا بشمهندس رامى احنا ماشيين بتعليماتك يا مستشارنا
تحياتى

ألف ألف مبروك يا محمود باشا
بالنسبه لموضوع التليين في المانيوال زي مانت عارف مكتوب في جزء واحد فقط وهو عند السرعات اللي يجب التغيير عندها و مكتوب شوية ملاحظات أهمها انك تتجنب الحرق على الموتور (high rpm) بس الغريب ان أساسا السرعات المنصوح بيها سرعات عاليه و تقريبا ما بتجيش على rpm أقل من 3.5-4 و أنا شخصيا باحس ان خلاص صوت الموتور بيعلى و باكون عايز أغير (برغم انو لسه العربيه ممكن تسحب و السرعه تزيد من غير ما أنقل) وفي الفيديو اللي مرفوع في المنتدى الخبير الماليزي بيقول أن ال
optimun gear shift at 4.5 to 6.5 rpm
يعني احسن استهلاك للبنزين مع أحسن كفائه للموتور وانا بصراحه شايف ان دا كتير بالنسبه للي احنا متعودين عليه
أنا باذن الله اروح بكرا صيانة الألف في اسكندريه و هاسأل على الموضوع دا برغم اني امبارح كنت في القاهره و طبعا ماقدرتش امشي من غير التكييف علي الmaximum

والله يا إخواني أنا عارف إحساسكم دلوقتي لأني مريت بيه من 3 أشهر ونص تقريبا
بس صدقوني بعد ما تعملو صيانة ال 5000 هتلاقو نفسكو بتجرو وبتحرقو لأن الجن2 مغرية ثبات وتجميع وإحساس فوق الوصف

مين الراجل بتتاع الكونتاكت دا يا جدعان