جراند بونتو أو ايفو

**Ralliart** · 18-06-2010 10:27 AM

حاول تجربها الاول وتوصل بيها لسرعات فوق ال100 وشوف الموتور هيعجبك ولا لأ
غير كده اكيد العربيه هتستحمل كويس معاك.

**BeroOo** · 18-06-2010 10:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart

حاول تجربها الاول وتوصل بيها لسرعات فوق ال100 وشوف الموتور هيعجبك ولا لأ
غير كده اكيد العربيه هتستحمل كويس معاك.

دى فكرة جميلة :) بس أجربها فين؟ :) مفيش أى test drive تيع التوكيل

**amrbakly** · 18-06-2010 01:55 PM

انا فعليا مسوقتش الجراند، لكن انا سوقت اللينيا و البونتو كلاسيك

و من تجربة البونتو كلاسيك و هي 60 حصان بس مش 77 زي الجراند، اقدر اقول ان الجراند بالتأكيد مش حتكون بطة و هي محملة، اكيد طبعا حيبقي سحبها اقل شوية من العادي لو محملة و التكييف شغال، بس برضة مش حتكون طلقة زي اللينيا التي جيت علشان فارق التوربو

الهيونداي طبقا لا مقارنة خالص لأنها بالتأكيد حتكون اسرع من الفيات و خليني اقولك ان مثلا الفيرنا بالتأكيد تسارعها احسن من الفولكس فاجن جيتا و السكودا الأوكتافيا ... هل معني كدة ان الفيرنا احسن ؟؟!!!

الفكرة ان الهيونداي موتور كبير راكب علي عربية مفيهاش وزن اصلا

في النهاية انا مش هاممني التسارع بالقدر دة لأن اكيد احنا مش داخلين سباق بالعربيات يعني

بس بعد تجربتي للبونتو كلاسيك اكيد الجراند مش حتكون بطة خاااااااااالص، اكيد اللي قال بطة دة كان بيسوق قبلها جيتز او فيرنا

**Anti_virus_abdo** · 18-06-2010 02:27 PM

معايا العربيه.
سحبها عادي تحت ال 100 و لحد ال 120 عاديه مش هتحس انها بطة بس دا يعتمد كنت راكب ايه قبلها انت
التكييف بيأثر طبعا و بشكل ملحوظ في الطلعه بعد كدا و العربيه ماشيه تأثيره طفيف زي اي عربيه .