الموضوع: بعون الله انا خبير اسكودا اي عضو عندة اي مشكلة يكتبها وهيكون ليها الحل ان شاء الله

انا لسه جايب a4 موديل 2006 اتوماتيك ولاحظت شويه حاجات عايز اسأل حضرتك فيها
- العربيه و هي واقفه ساعات بلاقي فجأه هزه او رعشه او رجه وبعدين ترجع تتعدل تاني و الكلام ده مش بصفه دائمه . ياتري ايه السبب
- في هبده في العفشه من الخلف و خصوصا لما اكون ماشي بالراحه و اخد نقره او حاجه عاليه في الأرض . فهل ده طبيعي للعربيه لأني عارف ان عفشتها ناشفه
- الكاسيت بيفضل شغال حتي لو شلت المفتاح و قفلت العربيه .
- الريموت بتاع المفتاح مش شغال فهل متوفر اني اعمل مفتاح جديد بريموت و فين
- هل ممكن اغير الفيبر اللي تحت العربيه و احط المصفح الصلب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل عطية

طيب أنا معايا نفس عربية حضرتك
أحياناً بعد مشوار متوسط والعربية طبعاً ساخنة لو ركنت لمدة ربع ساعة مثلاً ..وأرجع أدور العربية تاخد غلبة على بال ما تدور يعني مش من أول تكة زي العادي
ياترى عندك تفسير للموضوع دا
شكراً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

نفس المشكلة اللى كنت هقولها
انا العربية الصبح بتدور عادى
لو اثناء ما هى دايرة بعد كدة طول النهار ساعات كتير لو بطلتها عشان انزل اجيب حاجة مثلا او حتى افتح الجراج بس !! تغلبنى في الدوارة

انا برده عندى نفس المشكلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ورحت من فترة الى الكهربائي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وبعد جهد جهيد + صرف اموال بالعربيط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اكتشفنا ان العيب من الكونتاكت نفسة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ غيرته وجبت الصينى ب 75 جم ............. اشتغل حوالي 6 شهور .. ورجع العطل ....... بعد مشوار والنزول لشراء حاجة بسيطة او لتعديل ركنه العربية ... العربية لاتدور ببساطة ............ رحت للكهربائي قالي نفس العيب .. وهات الكونتاكت الاصلي ............. بكام 150 جم ... 225 جم ..........
وشغال بربط سلكتين للدوراة ؟؟؟
اول الشهر بقي ان شاء الله اغيره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hejazy

السلام عاليكم

عندى مشكله مع العربيه ياريت تساعدنى فيها أنا عربيتى فليشيا 97 بقالها معايا 6 سنين زى الفل مؤخرا جابت وش سليندر وطبعا بسبب السخونه لو مش مشغل التكيف بتكون الحراره على 80 وديه درجه طبيعيه للسكودا ومع التكيف بيكون المؤشر على 90 وأنا فى الزحمه كده مفيش مشاكل برده . مجرد أخد سرعه على طريق سريع الحراره تزيد مع السرعه والعكس ممكن بقى توصل 100 وتعدى كمان عايز اقلكم ان قبل ماأعمل وش السيلندر مكنتش المشكله ديه عندى أبدا ومع العلم ان الريداتير الى عندى مركبه من سنه تقريبا وأصلى وفيها مياه خضرا ومغير طرمبة الميه وكل خراطيم دوره الميه بالمسوره الرئيسيه الى تحت الموتور والمروحه سرعتها كويسه وليها القفص بتعها وكمان شايل الثرموثتات الى فى الكوع بتاع الميه ومظبط التاكيهات وسحب العربيه ممتاز والعزم كمان كويس وأسطوانه الدبرياج كشفت عاليها مرتين فى مكانين مختلفين قالولى كويسه قلولى أيه ممكن يكون السبب..

كان عندي مشكلة زيها بالظبط ؟؟؟ العربية بتسخن في اي مشوار اكثر من 6 او سبعة كم متر يعني علي الطريق السريع .؟؟؟؟ داخل المدينة وفي الزحمة السخونية عادية ولما سألت وتعبت ،كان السخونة بسب الرادياتير النحاس ............. كنت غيرت الاصلي كان بقاله حوالي 9 سنين بواحد نحاس 3 ماسورة .......... ولما شلت النحاس وغيرت الي واحد المونيوم ..... صينى بـــــ 140 جم اتحلت المشكلة .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledtag

لو سمحت يا باش مهندس انا معايا ايه فور الفين و سته اوتوماتيك
زى الفل فى كل حاجه الا التزييقه اللى فى الباب شمال اللى روا
تزييقه غلسسسسسسسه اوى وبتبان فى المطبات وبتبان اكتر وانا ماشى بالراحه يعنى على عشرين مثلا
ناس قالتلى حط زيت على الجلده اللى فى الباب عملت كده وبرضه مفيش فايده
هل لو غيرت الكاوتشه الصوت الغلس ده هيروح ؟؟؟؟؟؟

شكراااااااااااااااااااااا اا

حط wd40 علي الابواب من المفصلات وانت هتلاحظ الفرق جامد و ماتنساش تدعيلي