تنتيشة على الهادى فى الاوتوماتيك

**Ibrahim Nabil** · 21-06-2010 08:57 PM

السلام عليكم عندى لانوس 99 اوتوماتيك وفيها مشكلة صغيرة لما ببقى مشغل التكييف واجى ادوس دوسة عادية خالص يعنى الفتيس واخد الغيار التانى بلاقيها تقطع مرتين تلاتة وترجع تظبط تانى واحيانا بتحصل من غير التكييف مع العلم انى مغير رشاشات وبوجيهات وفلتر هواء ارجو الافادة وشكرا

**M.Zaher** · 21-06-2010 09:40 PM

البوبينه لو تعرف تجرب واحده تانيه الاول
الاصلى بحوالي 450 جنيه

**samirayad** · 21-06-2010 10:10 PM

طيب أبقى أما تحصل التقطيعه معاك

راقب عدد ال rpm شوفه بيطلع وينزل وقت التنتيشه ولا لا

لأن ممكن ده يكون عيب فى الفتيس مش المكنه

لو وضع المكنه كان ثابت بدون رعشة حريق

**M.Zaher** · 21-06-2010 10:19 PM

يعني ايه رعشه حريق دي يا هندسة

**samirayad** · 21-06-2010 10:22 PM

يعنى رعشه وعدم أستقرار مؤقت فى حريق المكنه

بسبب ضعف أو أنقطاع أو غياب مؤقت للشراره عن أحد الغرف

أو خلل مؤقت فى ضخ البنزين

بسبب رشاش مثلا أو تنتيشة طلمبه أو فلتر محوش رواسب

المهم أنه خطأ لحظى فى حريق المحرك

سواء قادم من دايرة الأشعال أو دايرة البنزين

**Ibrahim Nabil** · 22-06-2010 12:26 AM

السلام عليكم يا هندسة التنتيشة دى خفيفة واحيانا بتيجى على سرعات عالية بس لما المكنة تكون هادية يعنى rpm على حوالى 2 الى 2.5 واحيانا المكنة بتكون مخنوقة حاجة بسيطة وبعدين تفك
وعشان كدة لا الاحظ تغير فى rpm لاكنى هركز المرة الجاية واعرفك ان شاء الله يا باشمهندس سمير وشاكرين افضالك يا باشا

**Ibrahim Nabil** · 22-06-2010 12:28 AM

و على فكرة فلتر البنزين عندى بقاله 10 شهور وعامل حوالى 17000 كم فهل لهذا علاقة بالامر

**jordan** · 22-06-2010 12:33 AM

انا صارت معي نفس المشكلة بس في العادي مش الاتوماتك وكان السبب طرمبة البنزين

ولما غبرتها راحت المشكلة

**samirayad** · 22-06-2010 12:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monol

و على فكرة فلتر البنزين عندى بقاله 10 شهور وعامل حوالى 17000 كم فهل لهذا علاقة بالامر

نعم من الممكن أن يكون به رواسب كثيره بتخنق سريان البنزين مع السرعات المنوه اليها

والصح

غيره أفضل

علشان نستبعده من القصه دى

وأرجو مع تغييره تزال هذه الظاهره

وده وارد جدا