أنا لما شفت الصورة اللي في الموقع ده عرفت ليه لازم تاخد الجايزة ديه. أنا اعتقد تستحقها بجدارة. بس ده برده في امريكا وده موقع kia في امريكا
internationallanding
أنا لما شفت الصورة اللي في الموقع ده عرفت ليه لازم تاخد الجايزة ديه. أنا اعتقد تستحقها بجدارة. بس ده برده في امريكا وده موقع kia في امريكا
internationallanding
ان فاتك الياباني مش هيرجع تاني :36_1_40[1]::dzey::44:
انا شفت اختبارات التصادم للكيا وهي فعلا كويسه وكله زي الفل
المشكله ان اللي بتنزل مصر فيها عيب خطير وهي ماشيه على الطريق وياسلام لو مطب هوا او الطريق مش ممهد العربيه بتبقى زفت زفت زفت
وانا عندي نفس الكلام ده تقريبا في البرافو برضه وان كان اقل نسبيا من السيراتو
المهم كل ده بسبب العفشه اللي ورا ودي نقطه ضعف العربيه ولو كانت العربيه من ورا عاليه ومن غير esc يبقى شكرا بالسلامه لانها مش حتمشي بثبات خاصه مع طرقنا المصريه
وطبعا كمان حجم الجنط بره عن اللي في مصر وطبعا اكيد اوطي وكل دول عوامل تخليها كويسه بس بجد من غيرهم العربيه تروح في داهيه
(نظام العفشه الخلفيه لا يتناسب تماما مع علو العربيه وبدون esc ) وده انا مركز في اوي لان عندي نفس المشكله تقريبا وحسبي الله ونعم الوكيل في التوكيلات اللي بتدمر منتجاتها بغبائهم ده
الله يفتح عليك
لو العربية فيها 10 إيرباجز و شاسيه ضعيف أكيد الصدمة هتوصل لحد الكابينة و ساعتها الإيرباجز مش هتفيد فى حاجة
فأمان العربية بيعتمد فى الأساس على قوة الشاسيه و هيكل السيارة
بنائآ على التقرير ده حتى لو شيلنا الإيرباجز من العربية فعلى الأقل عندنا ضمان " بإذن الله طبعآ " إن شاسيه و هيكل السيارة متين
شكرآ على الخبر
و ربنا يستر طريقنا
معلش الرابط بيشتغل لو تم زياره الموقع من قبل وتحديد البلد USA
ديه الصورة اللي اقصدها من الموقع
http://img534.imageshack.us/img534/6...airbagsusa.jpg
يعني محدش قال رأيه في موضوع ال esc ومدي اهميته للسيراتو بالذات ؟؟ ولا انا كلامي غلط