يا جماعه لو عايز أجيب فلتر ريس للبايك honda cbr 250 ........ينفع يركب علية فلتر هوا k&n ...وهل لية اى أضرار على البايك...ولو حد يعرف مواصفاته أيه يقولى لل 250 عادة
عرض للطباعة
يا جماعه لو عايز أجيب فلتر ريس للبايك honda cbr 250 ........ينفع يركب علية فلتر هوا k&n ...وهل لية اى أضرار على البايك...ولو حد يعرف مواصفاته أيه يقولى لل 250 عادة
وفر فلوسك أحسن ياباشا
يوفر فلوسه ليه انا كنت عايز اسأل عن حاجه انا سألت كزا واحد قالولى من الصعب تخلى ال 250 يعمل صوت جامد فا شوفتواحد معاه مكنه 250 وصوتها جامد اوى فا ناس قالولى ده مركب فلتر عشان كده عامل صوت وفى ناس بيقولولى انه مركب شكمان تعديل وفى ناس بيقولولى ده مركب الاتنين هههههه مش عارف اصدق مين ياريت لو حد يقدر يفدنى
لازم يكون مركب اكزوست كامل او علي الاقل علبه علشان الصوت والفلتر عادي مش هيزود حاجه كبيره بس لو مركب اكزوست كامل يفضل فلتر
لو عايز صوت جامد يبقى جكماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo99
هو ده قصدي يارجالة الفلتر لواحده مش هايعمل فرق محسوس خالص ده غير أنه هايدخل تراب أكتر علي الموتور وياما أتنقشت في منتدي السيارات عن الفلتر الk&n وأن فايدته أقل بكتير من ضرره وعن تجارب سابقة بس علي عربيات(بي أم 535 -وألفا روميو 156 2.0) والعربيتين بيطلعوا أداء حلو أستوك وبالفلتر يوم ماتقول عمل تحسن هايزود 2 حصان بس في المقابل هايقلل الفلترة..............الأداء القوي فعلا سيستم شكمان وعن تجربة برده بيحسن الأداء وبيزود السرعة النهائية..........وأنا كتبت المشاركة الأولي بالملخص المفيد من وجهة نظري لأني كنت لسة راجع من الشغل وعايز أكل هههههههههههه