| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 43

  1. #11

    الصورة الرمزية mohfud

    رقم العضوية : 71424

    تاريخ التسجيل : 24May2010

    المشاركات : 703

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة المنيا

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: لانوس1997

    الحالة : mohfud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب وأية رأيكم فى الارورا والكلورايد والبطاريات الكورى النازلة


    وطنى لو شغلت بالخلد عنة
    نازعتنى الية فى الخلد نفسى

    الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431


  2. #12

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى مشاهدة المشاركة
    بعد بحث طويل واخد راى كل الاعضاء جبت ac deleco 55 امبير والحمد لله بقالها حوالى شهر معايا وشغاله كويس طبعا المده قليله بس اغلب الاعضاء بتشكر فيها جدااااااااااااااااااا


    وبعض الناس بتقول 70 امبير بس اللانوس مش محتاجه اكتر من 55 امبير ودا على كلام اعضاء المنتدى وكلامهم مقنع بصراحه
    معلش سؤال عشان انا نازل اجيب بطارية جديدة ان شاء الله وكنت هجيب بطارية 70
    ليه ال 70 مش فارقة........حتي لو العربية ازاز كهراباء وفوجات وانذار و وهغير اللمبات الامامية باعلي ؟

    طيب لو ركبتها هيبقي فيه ضرر ولا عادي مش فارقة......
    انا بسال عشان الفرق بينهم 30 جنيه تقريبا...فرق صغير نسبيا


  3. #13

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    معلش سؤال عشان انا نازل اجيب بطارية جديدة ان شاء الله وكنت هجيب بطارية 70
    ليه ال 70 مش فارقة........حتي لو العربية ازاز كهراباء وفوجات وانذار و وهغير اللمبات الامامية باعلي ؟

    طيب لو ركبتها هيبقي فيه ضرر ولا عادي مش فارقة......
    انا بسال عشان الفرق بينهم 30 جنيه تقريبا...فرق صغير نسبيا


    حلو السؤال ده

    وأنا متابع

    وده موضوع معانا

    لزميل مركب 70 أمبير

    فى عربيه لانوس

    http://www.nilemotors.net/Nile/161640-a.html


  4. #14

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة


    حلو السؤال ده

    وأنا متابع

    وده موضوع معانا

    لزميل مركب 70 أمبير

    فى عربيه لانوس

    http://www.nilemotors.net/Nile/161640-a.html
    انا واحد صاحبي معاه لانوس
    كل ما يشتري بطارية متكملش سنة.........راح الكهربائي او صاحب محل البطاريات قالو نركب بطارية 70 ونشوف الاخبار ايه
    وبقالها معاه شهرين تقريبا وتمام

    سبب التغيير ل70 امبير ان مع الزحام الشديد في القاهرة...التكييف بيبقي شغال كتير بدون حركة للموتور يعني بدون شحن كافي
    وده اللي حصل معايا قبل ما البطارية تضرب بيوم
    قعدت ساعة ونص في مشوار و وقفت بالعربية 3 او 4 مرات لفترات تتراوح بين 5-15 دقيقة والتكييف شغال مع الكاسيت
    بعدها البطارية جابت ربع

    اصلا الفرق 30 جنيه
    انا سالت بس لسه مجبتش
    ال ac delco 55: ب270 او 280 مش فاكر وال 70 امبير ب 300


  5. #15

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 11Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    معلش سؤال عشان انا نازل اجيب بطارية جديدة ان شاء الله وكنت هجيب بطارية 70
    ليه ال 70 مش فارقة........حتي لو العربية ازاز كهراباء وفوجات وانذار و وهغير اللمبات الامامية باعلي ؟

    طيب لو ركبتها هيبقي فيه ضرر ولا عادي مش فارقة......
    انا بسال عشان الفرق بينهم 30 جنيه تقريبا...فرق صغير نسبيا


    مش فارقه علشان 55 امبير قادره على انها تشغل النور والزجاج الكهربائى وكل حاجه نازله فى العربيه بكفائه عاليه علشان كدا مش محتاج 70 امبير


    دا كلام الاعضاء ال قريته لما نويت اغير البطاريه

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  6. #16

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سبب التغيير ل70 امبير ان مع الزحام الشديد في القاهرة...التكييف بيبقي شغال كتير بدون حركة للموتور يعني بدون شحن كافي
    وده اللي حصل معايا قبل ما البطارية تضرب بيوم
    طيب أيه سبب اللى حصل

    والبطاريه طالع روحها لأنها 55 أمبير ( وزى البسكوته )

    علشان أنت واقف فى أشاره وزحامات

    ومروحة التكييف محمله بشده على البطاريه برضه

    لأن الدينامو فى الوقت ده بيبقى شحنه غير كافى لتحمل كل الأحمال

    الكهربيه المطلوبه فى الأوقات دى ( حمل تكييف + حمل تشغيل مكنه + ممكن تواجد أناره ليليه )


    وغيره من فترات الأحمال الكهربيه الغير معمول حسابها

    زى تزويد الأناره والكشافات العاليه وتقل الأزاز ووووووووووووو


    ___________________________________

    نطلع من القصه دى بأيه

    طالما الدينامو عندنا قدرته 85 أمبير فى المتوسط

    فماذا يمنع من أننى أكبر البطاريه قليلا

    وأتحول من 55 الى 70 أمبير

    مش كده ولا أيه


  7. #17

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هقولك علي حاجة
    لو التحميل 100% علي كهرباء السيارة والعربية دايرة يعني علي الدينامو يبقي اللي بيحصل عندي مش هيحصل
    طب ايه اللي بيحصل عندي؟
    لما تكون العربية دايرة وماشي بيها كمان علي سرعة (يعني الدينامو شغال تمام التمام)
    لما بفتح النور العادي (يعني ولا عالي ولا واطي...نور تابلوه بس) بلاقي اضائة ساعة التابلوه قلت اكنها بتطفي

    ايه تفسير الموضوع ده مع العلم ان بطاريتي جايبة ربع ؟


  8. #18

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه تفسير الموضوع ده مع العلم ان بطاريتي جايبة ربع ؟
    يبقى البطاريه عاوزه ربع

    هههههه


  9. #19

    الصورة الرمزية mahmoudysf

    رقم العضوية : 34626

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 4,339

    النوع : ذكر

    الاقامة : om eldonia

    السيارة: Octavia A4 2002

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997

    دراجة بخارية: NOT YET

    الحالة : mahmoudysf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    طيب أيه سبب اللى حصل

    والبطاريه طالع روحها لأنها 55 أمبير ( وزى البسكوته )

    علشان أنت واقف فى أشاره وزحامات

    ومروحة التكييف محمله بشده على البطاريه برضه

    لأن الدينامو فى الوقت ده بيبقى شحنه غير كافى لتحمل كل الأحمال

    الكهربيه المطلوبه فى الأوقات دى ( حمل تكييف + حمل تشغيل مكنه + ممكن تواجد أناره ليليه )


    وغيره من فترات الأحمال الكهربيه الغير معمول حسابها

    زى تزويد الأناره والكشافات العاليه وتقل الأزاز ووووووووووووو


    ___________________________________

    نطلع من القصه دى بأيه

    طالما الدينامو عندنا قدرته 85 أمبير فى المتوسط

    فماذا يمنع من أننى أكبر البطاريه قليلا

    وأتحول من 55 الى 70 أمبير

    مش كده ولا أيه
    +1

    في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد
    الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل


  10. #20

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اعتقد مجرد اعتقاد ممكن نتناقش فيه ان حمل الكهرباء كله بيبقي علي البطارية والدينامو وظيفته اعادة شحنها
    طيب ليه ؟

    اولا عشان الموقف اللي حصلي وهو ان الكهرباء بتضعف والبطارية بايظة مع زيادة الحمل
    لان لو الحمل علي الدينامو يبقي مش هيبقي فيه ضعف مع زيادة الحمل

    ثانيا عشان مفيش حاجة بتقول لكهرباء العربية انها لما تكون العربية مبطلة اشتغلي علي البطارية ولما تكون دايرة اشتغلي علي الدينامو ...كله في الاخر بيصب علي البطارية...الاستهلاك والشحن...يبقي البطارية هي المستقبل والمرسل في نفس الوقت

    ده مجرد راي يحتمل الصواب و يحتمل الخطأ



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما افضل للانوس بطارية 55 ولا70 امبير
    بواسطة emad_banda في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 10-06-2014, 11:55 AM
  2. افضل نوع بطارية للانوس
    بواسطة mazikagamda في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-07-2010, 12:11 AM
  3. افضل نوع كاوتش للانوس
    بواسطة tar70 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 17-06-2010, 10:09 AM
  4. ما هو افضل زيت للانوس
    بواسطة mmedali1978 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 07-01-2009, 12:11 AM
  5. بطارية 70 للانوس
    بواسطة msobhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 12-11-2008, 01:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2