افضل بطارية للانوس

**swimmer25** · 05-07-2010 03:19 PM

حاجة كمان بس بعيد عن موضوع الامبير عشان الناس تستفيد:
ده كلام الكتالوج عن مميزات البطارية الجافة :

The sealed battery has the following advantages over conventional
batteries:
No water need be added for the life of the battery.
It is protected against overcharge. If too much voltage
is applied to the battery, it will not accept as
much current as a conventional battery. In a conventional
battery, the excess voltage will still try to
charge the battery, leading to gassing, which
causes liquid loss.
It is not as liable to self–discharge as a conventional
battery. This is particularly important when a battery
is left standing for long periods of time.
It has more power available in a lighter and a smaller
case.

الترجمة باختصار:
1- مبتحتجش مياه
2- محمية من الشحن الزيادة
3- ليست معرضة لفقد الطاقة زي السائلة
4- قوة اكبر في حجم اقل
5- (من عندي) متهريش قاعدة البطارية

**MMamdouh** · 05-07-2010 03:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

كده يبقي كلامك صح
بس المقارنة بالسيفيك من نفس منطق الكلام ده تكون لو كنا عارفين دينامو السيفيك كام امبير ودينامو اللانوس كام امبير
ممكن يكون دينامو السيفيك اعلي بكتير من بتاع اللانوس فالبطارية مش هتعمل حاجة غير انها تشغل المارش

هى اساسا شغلة البطارية انها تقوم المارش... بعد كدة الدينامو هو اللى قايم بالموضوع بالتالى حتى فى العربية اللى فيها مليون حاجة كهرباء كانت بطاريتها الاصلية 45 امبير فقط... و الناحية التانية بطارية الBMW اللى فيها مكنة 8 سلندر بتبقى 100 امبير بالرغم من ان الكماليات اللى فيها زى اى عربية BMW 4 سلندر فقط.

MMamdouh

**samirayad** · 05-07-2010 10:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

قصة تحميل التكييف و كدة ليس لها اساس من الصحة... كمبريسور التكييف شغال على الموتور و مروحة الصالون بتحمل على الديناو و مهياش كبيرة للدرجة انها تستنفذ شحن الدينامو و البطارية مع بعض

و لو الكلام صح كانت العربية تبطل لما تفصل البطارية و هى دايرة... دة مبيحصلش... و انا واحد من الناس شغلى و بيتى فى ازحم مناطق القاهرة و طول الصيف التكييف شغال و عمر ما حوار استنفاذ و تلف البطارية دة حصل قبل كدة...

الراجل اللى ركب بطارية 70 يمكن كان بيجيب بطاريات صناعة تعبانة او من تاجر اى كلام عندة بضاعة مضروبة... و الباطرية ال70 لسة مقعدتش سنة عشان نحكم ان التغيير دة هو الحل ولا لا

و لو كان الكلام دة صح كانت عربية زى السيفيك 2009 اللى فيها كل حاجة كهربا حتى الباور بتاع الدركسيون كانت نزلت ببطارية 70... العربية دى بطاريتها 45 امبير فقط

mmamdouh

دى وظائف البطاريه الحقيقيه

والبطاريه مش للدواره فقط

الكتالوج بيقول

the battery has three major functions in the electrical system.
First, the battery provides a source of energy for
cranking the engine. Second, the battery acts as a voltage
stabilizer for the electrical system. Finally, the battery can,
for a limited time, provide energy when the electrical demand
exceeds the output of the generator.

**samirayad** · 06-07-2010 01:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411

احنا عندنا عقدة الشئ الكبير كل لما الشئ كبر كل لما يبقى كويس وانا منكم اعشق 70 امبير برضه
والتويتوتا كورولا خليجى 2010 تربتك نازله ببطاريه 40 امبير والله يا جماعه شايفها بعينى

أبدأ ياحج : خالد

مش بالمنطق ده

أحنا بس عندنا عقدة الخواجه

**swimmer25** · 06-07-2010 10:21 AM

غيرت البطارية امبارح الحمد لله وجبت 70 امبير AC Delco ب 300 جنيه بالقديمة
اولا هي فعلا مش 70 امبير هي 62 امبير بس اسمها 70

الفرق ان مع البطارية ال 70 مع تحميل الانوار والتكيف...رجة الموتور قلت
بس لسه عندي اضائة الساعة بتقل مع تشغيل النور الواطي
ومش عارف المشكلة في ايه
حد عنده بيحصل الموضوع ده؟

**samirayad** · 06-07-2010 10:39 AM

مبروك
أستاذ : مصطفى

وأن شاء الله تروق أحوالك

ومتابع معاك

وفى دماغى الموضوع برضه

**swimmer25** · 06-07-2010 11:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

مبروك
أستاذ : مصطفى

وأن شاء الله تروق أحوالك

ومتابع معاك

وفى دماغى الموضوع برضه

الله يبارك فيه يا باشهندس
وشكرا علي تعبك معايا

ان شاء الله نكمل مناقشتنا في موضوع الاضائة اللي بتقل في موضوعي بتاع جرس الانوار عشان انا حاسس ان فيه علاقة بينهم
هو عندك بيحصل كده؟ لما تشغل النور الضغير بتلاقي نور الساعة بقي اضعف؟