اولا السلام عليكم
ثانيا انا عندى عربية داتسون 79 وكان عندى مشكلة السخونة فى الصيف ، وكان حلها بربط المروحة بالمتور بمسمار 10 ، من وقتها انتهت مشكلة السخونة والحمد لله
جرب ذلك ان لم تكن جربته ، دا حل بسيط يمكن يجى منه
اخوكم
د. علاء
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
رقم العضوية : 33836
تاريخ التسجيل : 24Feb2009
المشاركات : 55
النوع : ذكر
الاقامة : minia
السيارة: nissan
السيارة[2]: fiat
الحالة :
اولا السلام عليكم
ثانيا انا عندى عربية داتسون 79 وكان عندى مشكلة السخونة فى الصيف ، وكان حلها بربط المروحة بالمتور بمسمار 10 ، من وقتها انتهت مشكلة السخونة والحمد لله
جرب ذلك ان لم تكن جربته ، دا حل بسيط يمكن يجى منه
اخوكم
د. علاء
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
وعليكم السلام و رحمه الله و بركاته
على فكره عربيتي فيها شببه كبير اوى من داتسون السبعينات (اصلا كل العربيات اليابانى زمان كان بيبقى تصممها متشاببه اوى فى الفتره الواحده )
بس انا فى العادى ماعنديش مشكله السخونه دى ... يعنى العربيه لو حتعامل معاها كأنها بدون تكييف مش حلاقى اى مشاكل ... مشكلتى مع تشغييل التكييف و هى اصلا نازله من غير تكييف فابريكه
وبالتالى ماعتقدشى ان حلها حيبقى حاجه فابريكه برضه لازم تعديل علشان الاضافه اللى اتعملت فيها (تركيب التكييف)
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
انا بكره ان شاء الله حشترى المروحه ام موتور
بس سؤالى المروحه دى تاخد كهربتها من الثرموثتات على طول و لا نوصها من كتاوت مع الثرموثتات
ياريت حد يرد عليا بسرعه علشان بكره حشتريها و مش عاوز الصنايعى يشتغلنى
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
طيب لية مفكرتش انك تركب رادياتير أكبر شوية ؟
حتي لو مع المروحة ال7 ريشة ،، بس هي فرقت معاك فعلا ولا مركبتهاش ؟
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
ماهو انا علشان اشترى ريداتير اكبر شويه و يكون نحاس زى اللى راكب عندى ادى400 جنيه تقريبا بالاضافه الى ان الريداتير بتاعى كويس ولو جبت ريداتير اكبر يبقى حعدل فى حوض العربيه علشان يكفى الريداتير الكبير و حطر انى اخرملها علشان اعرف اثبته و اشيل القربه من مكانها و حتبقى دوشه و تكلفه على الفاضى و احتمال كبير ماقدرشى اركب الريداتير الاكبر ده
بالنسبه للمروحه 7 ريشه انا اشتريتها بس ماركبتهاش لأنها مش حتعمل حاجه على السلانسيه لأن عدد اللفتات حيكون بطئ اساسا
فانا حعمل بالحل الجزرى و اركب مروحه كهرباء استعمال الناهرده بعد الشغل باذن الله ب 100 جنيه و اخلص القصه دى
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
انا ركبت الناهرده مروحه كهرباء 8 ريشه ( وبتاع المستعمل بعد ماركبهالى غير كلامه و بدل ما الموضوع كله 120 جنيه وصلهالى ل 220 و بعد الفصال بقيت 200)
المهم الاداء مع التكييف كان ممتاز و المؤشر ماعداش الربع حتى و انا واقف بالعربيه فى الزحمه .... بس ده مش كلام نهائى لأنى جربتها فتره تلت ساعه و كان على المغرب مش فى الحر
المهم انا اخت بالى ان دلوقتى الثرموثتات اللى موجوده فى الريداتير بتشتغل لما مؤشر الحراره يوصل على الربع (معرفشى يعنى بيشتغل امتى لأن العداد عندى مش مدرج و انا اصلا شاكك ان العداد بيدى قرايه اقل شويه من الحقيقى)
ففكرت انى اشترى واحده تانيه تكون بتشتغل على 70 درجه و اهه ابقى بكده عرفت مكان 70 على العداد
فلفيت فى ميدان ابن الحكم و اقولهم على ثرموثتات الريداتير كلهم كانو بيسألونى لعربيه ايه - اقولهم عاوزها من اللى بيشتغل على 70 او 80 ماحدش يعرف حاجه
فهل ثرموثتات العربيات مختلفه لكل ماركه !!! ...... و لا هو الاختلاف الوحيد بتاعهم هو درجه الحراره اللى بتشتغل عندها ؟؟
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
يعنى السؤال بتاعى دلوقتى لما اروح للمحل اقولهم عاوز ثرموثتات بتشتغل على درجه حراره 70 ... و لا لازم اخدلهم الثرموثتات اللى عندى علشان يجبولى واحده تانيه بنفس السن بتاعها بس بدرجه حراره اقل؟؟
وسؤال تانى معلشى اللمبه اللى بتركب فى التابلوه و بتبين المروحه شغاله و لا لاء دى بتبقى متوصله مع المروحه على التوالى و لا التوازى؟؟؟ ( لأن بتاع الاستعمال ماركبهاش ليا و انا ماكنتش عاوز اخليه يعمل شغل فى عربيتي ... و عاوز انا اللى اركب اللمبه دى بنفسى )
على اساس انها لو ركبت على التوازى ممكن لاقدر الله المروحه تقف او تتحرق و اللمبه تشتغل عادى , اما لو كانت على التوالى ففرق الجهد حيتقسم بين اللمبه و المروحه و بالتالى حتشتغل بنص سرعتها !!
المفضلات