حبيت انقل لكم تجربتي مع بنزين 80
الموضوع وما فيه اني منت مسافر وقبل ما اسافر قلت اروح امون بس لقيت بنزين 90 ومالقتش 92
المهم قلت امون من البنزينه الي في نص الطريق
وفعلا وانا في نص الطريق دخلت البنزينه وكانت الصدمه الكبري مفيش غير 80
قلت طيب مش مشكله وفعلا مونت وكان نص التنك 92 وكملت الباقي 80
يعني لو حسبنا هنلاقي ان الاوكتان بقي 86
يعني حتي اقل من 90
واول ما دورت وانا طالع خد عندك اصوات غريبه تصقيف وكركره وشويه وسمعت صوت قطط في الموتور
العربيه كل ما بتنقل للتاني او للتلت او الرابع بسمع صوت مزيكه لاكن بعد ما العربيه بتسحب الصوت بيكون مزيكه عاديه
انا بصراحه كنت فاكر ان الكنترول هيظبط الكهرباء علي كده لاكن اتضح لي ان البنزين اقوي من اي تظبيط يعني الكنترول بصراجه تعب قعد الراجل يحاول ويحاول وكل ما ابصله يقولي ما انتا شايف انا بعمل الي عليا اهه :36_1_31:
والحمد لله اني وصلت واستنيت لغايه لمبه البنزين ما نورت وروحت جري علي البنزينه وفولت 92 ورجه برسونتي تاني للسحب والقوه والعزم الطبيعي