| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 48

  1. #1

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي أسئلة في موضوع تعويم السيارة...هام جد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام الله عليكم ورحمته وبركاته


    بعض الأسئلة الهامة في موضوع تعويم السيارة


    لو فرضنا أن السيارة عومت مني وأنا على سرعة عالية

    نرجوا شرح

    1- ما الذي سيحدث للسيارة يعني هل الجزء الخلفي يذهب يمنة ويسرة أم ما الذي يحدث تحديدا؟

    2- ما المطلوب مني كسائق فعله للسيطرة عليها من جديد؟




    وجزاكم الله كل خير


  2. #2

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتحس ان العربيه بتحدف شمال ويمين ومهما بتحاول تغير اتجاه الدركسيون مش بتستجيب معاك ( الا فى حاله وجود abs )


    التصرف السليم

    1 - عدم الارتباك >> ودا اهم تصرف

    2 - ارفع رجلك من على دواسه البنزين ومتحاولش تدوس فرامل نهائى الا بطريقه معينه حقولك عليها

    3 - حاول تستعيد السيطره على الطاره تانى وتوجه العربيه بس بالراحه كدا وياريت توجهها لما تحس انها خلاص حتلبس فى حاجه

    4 - طريقه استخدام الفرامل >> تدوس دوسه وترفع رجلك تانى علاطوول مع محاوله توجيه الدركسيون فى الاتجاه الصحيح يعنى تدوس دوسه صغيره وتوجه الدركسيون وترفع رجلك تانى علاطوول كل دا حيتم فى اقل من 3 ثوانى مثلا وهكذا اوعى تضغط عالدواسه جامد او ضغطه مستمره عشان الحاله متزيدش سوء


    وطبعآ ستر ربنا اهم من كل الكلام اللى فوق دا .. ربنا يستر طريقك وطريقنا جميعآ


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmdmagdy

    رقم العضوية : 44564

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 2,001

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo/Damanhour

    السيارة: Nothing

    السيارة[2]: 2004 - Lada 2107

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : ahmdmagdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ايه اسباب ان العربيه بتعوم


  4. #4

    الصورة الرمزية mxz911

    رقم العضوية : 8473

    تاريخ التسجيل : 05Apr2008

    المشاركات : 3,456

    النوع : ذكر

    الاقامة : le caire

    السيارة: peugeot 505 , peugeot 307

    السيارة[2]: Daewoo Nubira SX

    دراجة بخارية: CBR 400 Soon isA

    الحالة : mxz911 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسباب تعويم العربيه ..

    اما خلل فى زوايا العربيه نفسها متكونش مظبوطه

    او انك واخد ملف منحنى على سرعه عاليه شويه

    وطبعا a7mode جابلك المفيد

    وانا فى حاجه كمان بعملها لما العربيه تعوم منى وتحدف ناحيه معينه بس ا لكلام ده لو قدامك مساحه الشارع مش ضيق يعنى وهيه مثلا ان لو العربيه حدفت منى يمين برفع رجلى من البنزين و بفضل معاها شويه شويه حادف يمين معاها يعنى بمشى حسب اتجاه الحدفه غايت ما العربيه تستقر بعدها اعدل اتجاهى تانى ..

    all- all this, it- it's not me, inside, I am, I am more.
    [mtohg=null]http://www6.0zz0.com/2014/11/23/07/616065184.jpg[/mtohg]
    اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد اذا رضيت ولك الحمد بعد الرضا


  5. #5

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و

    انا فى حاجه كمان بعملها لما العربيه تعوم منى وتحدف ناحيه معينه بس ا لكلام ده لو قدامك مساحه الشارع مش ضيق يعنى وهيه مثلا ان لو العربيه حدفت منى يمين برفع رجلى من البنزين و بفضل معاها شويه شويه حادف يمين معاها يعنى بمشى حسب اتجاه الحدفه غايت ما العربيه تستقر بعدها اعدل اتجاهى تانى ..

    3- حاول تستعيد السيطره على الطاره تانى وتوجه العربيه بس بالراحه كدا وياريت توجهها لما تحس انها خلاص حتلبس فى حاجه


    انا مره حصلى موقف على طريق مصر اسكندريه صحرواى بس قبل ما يتعدل الموقف دا منساهوش ابدآآآ

    كنت ماشى وطبعآ بجرى بقى دا صحراوى هههههه وكنت مستنى الملف عشان ارجع تانى وباخد غرزه من ورا اتوبيس ولقيت الملف بينى وبينه اقل من 3 متر مثلا روحت من غير تفكير كابس عالفرامل ورافع رجلى واحود وداخل الملف اتارى ان الارض فى الفتحه بتاعت الملف كلها عباره عن ظلط صغير ورمله ناعمه ههههههههههوعينك ما تشوف الا النور ههههههه العربيه كلها راحت بالجمب اليمين ناحيه الرصيف وفضلت ماشيه بجمبها بعرض فتحه الملف كلها ههههه واحود ابدآ اجيب الطاره شمال ابدآآ لحد ما ربنا ستر وكان فى شويه رمله عاليين كدا هما اللى وقفونى تحت الرصيف علاطوول ههههههه


  6. #6

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode مشاهدة المشاركة
    بتحس ان العربيه بتحدف شمال ويمين ومهما بتحاول تغير اتجاه الدركسيون مش بتستجيب معاك ( الا فى حاله وجود abs )

    مش فاهم...قصد حشرتك مع الفرامل يعني؟؟
    في رعاية الله..

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  7. #7

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في حاجة مش فاهمها
    اللي فهمته من كلام الأخmxz
    ومن بعض المواضيع كنت قرأتها قبل كدة أني أوجه مقدمة السيارة مع اتجاه التعويم وعدم الضغط على الفرامل مطلقا وهذا تصرف سليم ومفهوم
    لكن ممكن توضحلي حضرتك الأخ a7mode متى أستخدم طريقة الضغط على الفرامل هذه
    وهل أضغط عليها وأنا أوجه الطارة بنفس اتجاه التعويم أم ماذا؟
    ولو الطريق مفهوش مساحة بحيث أني أفضل مع العربية يمين شمال لحد ما تتعدل يبقى العمل ايه؟

    وربنا يجازيكم عنا كل خير
    وألف شكر لمن شارك معنا في الموضوع


  8. #8

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
    سلام الله عليكم ورحمته وبركاته


    بعض الأسئلة الهامة في موضوع تعويم السيارة


    لو فرضنا أن السيارة عومت مني وأنا على سرعة عالية

    نرجوا شرح

    1- ما الذي سيحدث للسيارة يعني هل الجزء الخلفي يذهب يمنة ويسرة أم ما الذي يحدث تحديدا؟

    2- ما المطلوب مني كسائق فعله للسيطرة عليها من جديد؟




    وجزاكم الله كل خير
    بعد مساء الخير .. مع احترامى لكل الاراء اللى الاخوة قالوها .. ممكن اقول الحل المثالى .. وده ينفع لو عامت فى زيت - ميه - جاز .. و لو حتى عامت و خلاص:
    1: اوعى تدوس فرامل لو حتى للتهدية
    السبب ان تقل العربية بيجى قدام و الظهر بيخف و بتعوم اكتر و ممكن تخمس ... و ده سبب معظم الحوادث اللى بتحصل فى الملفات او بعدها
    2: تلجم العربية بغيار واطى و تسندها بالاسيراتير
    يعنى تنزل غيار و تسيب دبرياج من غير نتش و تدوس اكسيراتير خفيف بس تسندها و ده حايكتفها .. و بالذات لو كانت دفع خلفى .. و نتيجته ممتازة مع الجر الامامى برضه
    3: لف الدريكسيون فى اتجاه ظهر العربية
    يعنى لو الظهر راح يمين لف الدريكسيون يمين و لو الظهر راح شمال لف الدريكسيون شمال .. خليك فاكر ظهرها مش وشها
    4: اوعى تمور العربية
    السبب انها هى واخدة غيار ده بيلجمها
    5: و ده الاهم انك اوعى تتلخبط او تفقد اعصابك سايسها و حاتعدى على خير

    ممكن تجرب ده فى مكان فاضى و فيه رملة او تراب عدة مرات يعنى تعوم العربية و تحاول تلمها .. ده حايديلك ثقة فى نفسك و لو عامت منك بجد حاتحس انك بتلعب بيها او بتعمل دريفت و اعصابك مش حاتتشد

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  9. #9

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    بعد مساء الخير .. مع احترامى لكل الاراء اللى الاخوة قالوها .. ممكن اقول الحل المثالى .. وده ينفع لو عامت فى زيت - ميه - جاز .. و لو حتى عامت و خلاص:
    1: اوعى تدوس فرامل لو حتى للتهدية
    السبب ان تقل العربية بيجى قدام و الظهر بيخف و بتعوم اكتر و ممكن تخمس ... و ده سبب معظم الحوادث اللى بتحصل فى الملفات او بعدها
    2: تلجم العربية بغيار واطى و تسندها بالاسيراتير
    يعنى تنزل غيار و تسيب دبرياج من غير نتش و تدوس اكسيراتير خفيف بس تسندها و ده حايكتفها .. و بالذات لو كانت دفع خلفى .. و نتيجته ممتازة مع الجر الامامى برضه
    3: لف الدريكسيون فى اتجاه ظهر العربية
    يعنى لو الظهر راح يمين لف الدريكسيون يمين و لو الظهر راح شمال لف الدريكسيون شمال .. خليك فاكر ظهرها مش وشها
    4: اوعى تمور العربية
    السبب انها هى واخدة غيار ده بيلجمها
    5: و ده الاهم انك اوعى تتلخبط او تفقد اعصابك سايسها و حاتعدى على خير

    ممكن تجرب ده فى مكان فاضى و فيه رملة او تراب عدة مرات يعنى تعوم العربية و تحاول تلمها .. ده حايديلك ثقة فى نفسك و لو عامت منك بجد حاتحس انك بتلعب بيها او بتعمل دريفت و اعصابك مش حاتتشد
    كان فينك من زماااااااااااااااااااان
    في رعاية الله....

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  10. #10

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
    بعد مساء الخير .. مع احترامى لكل الاراء اللى الاخوة قالوها .. ممكن اقول الحل المثالى .. وده ينفع لو عامت فى زيت - ميه - جاز .. و لو حتى عامت و خلاص:
    1: اوعى تدوس فرامل لو حتى للتهدية
    السبب ان تقل العربية بيجى قدام و الظهر بيخف و بتعوم اكتر و ممكن تخمس ... و ده سبب معظم الحوادث اللى بتحصل فى الملفات او بعدها
    2: تلجم العربية بغيار واطى و تسندها بالاسيراتير
    يعنى تنزل غيار و تسيب دبرياج من غير نتش و تدوس اكسيراتير خفيف بس تسندها و ده حايكتفها .. و بالذات لو كانت دفع خلفى .. و نتيجته ممتازة مع الجر الامامى برضه
    3: لف الدريكسيون فى اتجاه ظهر العربية
    يعنى لو الظهر راح يمين لف الدريكسيون يمين و لو الظهر راح شمال لف الدريكسيون شمال .. خليك فاكر ظهرها مش وشها
    4: اوعى تمور العربية
    السبب انها هى واخدة غيار ده بيلجمها
    5: و ده الاهم انك اوعى تتلخبط او تفقد اعصابك سايسها و حاتعدى على خير

    ممكن تجرب ده فى مكان فاضى و فيه رملة او تراب عدة مرات يعنى تعوم العربية و تحاول تلمها .. ده حايديلك ثقة فى نفسك و لو عامت منك بجد حاتحس انك بتلعب بيها او بتعمل دريفت و اعصابك مش حاتتشد
    مع كامل إحترامي للكل هو كلامك ده الصح
    وحصل وعومت بالأفيو على ١٧٠
    وفي حلتي دي جايب أخر العربيه فتسقيط الغيار كان ممكن يوديني في دهيه فكنت بلمس الفرامل عشان أخلي العربيه تحدف الناحيه التاني قبل ما ألبس في الرصيف وطبعا ده فيه خطوره كبيره إلا لو عملتها وإنت عارف بتعمل إيه واللمسه متكملش أجزاء من الثانيه (مش ٣ ثواني بأي حال من الأحوال)

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيفية التحكم في تعويم السيارة Oversteer & Understeer
    بواسطة Dr_AHMAD في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 04:21 AM
  2. ما هي اسباب تعويم السيارة
    بواسطة EDC في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-12-2008, 12:39 PM
  3. ما هي اسباب تعويم السيارة
    بواسطة EDC في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-12-2008, 10:58 AM
  4. أسئلة عن دهان السيارة
    بواسطة Strong في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-09-2008, 03:53 PM
  5. بخصوص تعويم السيارة
    بواسطة shoudy2005 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-08-2008, 01:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2