اطارات النسر, وجهة نظر مغايرة.

**MEDO80** · 19-02-2008 05:39 PM

بس النسر فعلا ناشف و خشن

**Megane** · 19-02-2008 05:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

أنا مع الأستاذ فادي قلبا و قالبا في هذا الموضوع و هو هنا يتكلم عن حقائق فيها الكثير من الصحة
أولا أود أن أوضح شئ هام جدا قبل أن أبدا مداخلتي
كل المصريين بتردد الكلمة دي بدون أي معرفة و وعي
أول ما تشتري عربية متجمعة في مصر .... روح لبتاع الكاوتش و غير الاطار النسر ....... فقط على السمعة و كلام الناس
-----------------
نيجي بقى لموضوع الكاوتش النسر و مدى جودته و أختلاف نقشاته
طبعا مما يدلل و يثبت كلامي أن الناس فاكرة أن الكاوتش النسر ذو نقشة واحدة فقط منذ خمسينيات القرن الماضي
و طبعا هذا الكلام لا يدل على الحقيقة أو معرفة الأشخاص الذين يشككون في الكاوتش النسر .
المهم أن الكاوتش النسر يتآكل بعكس الرأي القائل ان الكاوتش النسر مصنوع من مواد تجعله غير قابل للتآكل مما يجعله صلب و ردئ و من الصعب توقفه في الفرامل .
أنا هنا أتكلم عن تجربة شخصية لهذا الاطار الجيد
و لن أقول الممتاز أو الجيد جدا
و لكن الاطار النسر اطار جيد و لا يؤثر على نظام التعليق في السيارة كما هو مشهور عنه نظرا لعقدة الخواجة
عقدة الخواجة و تقليدهم في كل ما هو سئ فقط
و لكن طريقة تفكيرهم و نظام حياتهم المنظم لا تساوي عندنا شئ .
سأقوم بفتح موضوع مستقل و ارفق الصور الخاصة بالنقشات الخاصة بالكاوتش النسر و أيضا موقع الشركة المصنعة
و تعالي أخي الكريم لنبدأ بأنفسنا لنغير الواقع المرير الذي نعيش فيه و نبدأ بشراء منتجنا المصري الذي صنعه أخي و أخاك ... أبي و أباك .... أبني و أبنك

السلام عليكم
كلام مضبوط و أريد أن أضيف على حسب معرفتى المتواضعة إن الكاوتش مفروض يكون متخزن و يمكن إللى يعيب النسر إنة من المصنع إلى المستهلك و لكن الكاوتش الأجنبى بياخد شهور للوصول عن طريق البحر و يمكن دة إللى بيخلية أحسن و الله أعلم.:):):)

**فادى** · 19-02-2008 05:59 PM

"أنا مع الأستاذ فادي قلبا و قالبا في هذا الموضوع و هو هنا يتكلم عن حقائق فيها الكثير من الصحة
أولا أود أن أوضح شئ هام جدا قبل أن أبدا مداخلتي
كل المصريين بتردد الكلمة دي بدون أي معرفة و وعي
أول ما تشتري عربية متجمعة في مصر .... روح لبتاع الكاوتش و غير الاطار النسر ....... فقط على السمعة و كلام الناس
-----------------
نيجي بقى لموضوع الكاوتش النسر و مدى جودته و أختلاف نقشاته
طبعا مما يدلل و يثبت كلامي أن الناس فاكرة أن الكاوتش النسر ذو نقشة واحدة فقط منذ خمسينيات القرن الماضي
و طبعا هذا الكلام لا يدل على الحقيقة أو معرفة الأشخاص الذين يشككون في الكاوتش النسر .
المهم أن الكاوتش النسر يتآكل بعكس الرأي القائل ان الكاوتش النسر مصنوع من مواد تجعله غير قابل للتآكل مما يجعله صلب و ردئ و من الصعب توقفه في الفرامل .
أنا هنا أتكلم عن تجربة شخصية لهذا الاطار الجيد
و لن أقول الممتاز أو الجيد جدا
و لكن الاطار النسر اطار جيد و لا يؤثر على نظام التعليق في السيارة كما هو مشهور عنه نظرا لعقدة الخواجة
عقدة الخواجة و تقليدهم في كل ما هو سئ فقط
و لكن طريقة تفكيرهم و نظام حياتهم المنظم لا تساوي عندنا شئ .
سأقوم بفتح موضوع مستقل و ارفق الصور الخاصة بالنقشات الخاصة بالكاوتش النسر و أيضا موقع الشركة المصنعة
و تعالي أخي الكريم لنبدأ بأنفسنا لنغير الواقع المرير الذي نعيش فيه و نبدأ بشراء منتجنا المصري الذي صنعه أخي و أخاك ... أبي و أباك .... أبني و أبنك"

فعلا هى عقدة الخواجة, كاوتش النسر بيتحط مش هقول شاهين و لا 128 بينزل فى بيجو و هيونداى و أعتقد فى عدد كبير من السيارات الى متجمعة فى مصر, يعنى كل شركات التجميع دى بتنزل عربياتها عشان عفشتها تتكسر و تمشى تتزحلق على الطريق زى الصابونة؟! و السبب مش نسبة التصنيع لأن فيه عربيات كتير بتتجمع فى مصر من غير كاوتش النسر.
أنا معك يا صديقى و سوف أنتظر موضوعك بفارغ الصبر.

"أستاذ فادي .... أنا أختلف معك في هذه النقطة
عمر الكاوتش لا يقاس فقط بعدد الكيلومترات
عمر الكاوتش يقاس على حسب العوامل الآتية
.. طريقة الفرملة
.. نوعية الطرق التي يتم قيادة السيارة عليها
يعني واحد بيسافر كل يوم على طريق سريع وواحد تاني بيسوق عربيته في قرية أو منطقة عشوائية
.. السرعات القصوى التي يصل لها الكاوتش و كلما زادت السرعة كلما زاد التآكل
.. هل يتم تحميل السيارة بأوزان ثقيلة معظم الوقت أم السيارة تسير معظم الوقت بسائقها فقط ."

طبعا الاستخدام بيفرق, و عشان كده العمر الافتراضى للكاوتش 50 ألف كيلو أقل من عمره الحقيقى ( دى الميشلان كنا بنركبه فى البيجو) و الكاوتش بيطلع زى ما بيركب بنفس حالته, عمره الافتراضى دائما أقل من عمره الحقيقى لأن الاستخدام مأخوذ فى الحسبان.

"نيجي بقى للناس اللي بتستعبط و تسيب الكاوتش لغاية ما يتمسح و يجيب سلك .
طبعا هو حياته في خطر ....... بس مشكلة حياته هو
هو يروح يغور في داهية ما دام أيحة و مش هاين عليه يغير الكاوتش و لكن تكمن المشكلة في أن أنزلاق سيارته على السيارات الأخرى في الطريق يؤثر على الغير و يؤدي للقتل و دي لسه شايفها أمبارح بعيني
تاكسي الكاوتش بتاعه ما عليهوش أي نقشة .... أتمسح تماما .... و طبعا بيفرمل راح لاصق في عربية لانسر و لكن الحمد لله بتاع اللانسر مكنش دايس فرامل و هو واقف فراحت عربيت اتزقت لقدام و دخل في عربية تانية كانت قدامه
تخيل بقى الموقف ده يحصل على طريق سريع !!!"

طبعا ده ضد قواعد السلامة لكن كل واحد حر, لازم برضو نعذر سواق التاكسى لأنه ال40 ألف دول ممكن يعملهم فى شهرين تلاته, ميقدرش يدفع 1000 جنيه كل شهرين و العربية ليها مصاريف تانية.

**tutankhamoun** · 19-02-2008 06:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"

طبعا ده ضد قواعد السلامة لكن كل واحد حر, لازم برضو نعذر سواق التاكسى لأنه ال40 ألف دول ممكن يعملهم فى شهرين تلاته, ميقدرش يدفع 1000 جنيه كل شهرين و العربية ليها مصاريف تانية.

أستاذ فادي لا أتفق معك في موضوع سواق التاكسي حر
أي سائق ليس حر فيما يفعل في السيارة مما يؤثر على من هم خارج السيارة
و مفيش حاجة أسمها يأكل عيش
في حاجة أسمها متطلبات حماية أرواح الناس
و إن كان هو هايكل عيش على قفى من سيتم تدمير سيارتهم أو تدمير حياتهم
يبقى يغور في داهية و ميكولش عيش أحسن
يعني لو واحد بتاع تاكسي ماشي بسرعة 100 كم على الدائري و بعدين الطريق وقف فجأة و ده حاول أنه يقف بالعربية و موقفتش .... و راح داخل فيك من الخلف و دمرلك العربية فقط ( يعني كل الل في العربية طلعوا سلام مثلا )
قولي هاتعمل فيه أيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**sab3aawy** · 19-02-2008 07:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

غوديير.

ما هذا يا بشمهندس فادى، عهدى بك الوطنية والإعتزاز بكل ما هو مصرى

ليه بتتكلم لغة الشوام طيب؟

الشوام بستعملو الغين مكان كل جيم غير معطشة فى ترجمة الكلمات الأجنبية علشان نطقهم لا يحوى الجيم الغير معطشة مثلنا، فهم ينطقون الجيم معطشة والقاف ألف وبالتالى لسانهم لا يستطيع التعامل مع هذا الحرف-بنفس فكرة صعوبة نطق الثاء والذال والP علينا كمصريين لعدم وجودها فى لهجتنا اليومية- فبدلوه غينا ليمكنهم نطقها ، وبالتالى فهو عجز منهم وليس حداثة ولا تطور ولا ريادة نسير خلفهم فيها

متهيألى انك لو حاولت تنطق كلمة جوديير بالجيم القاهرية غير المعطشة ستستطيع نطقها، فلماذا تكتبها بالغين؟

**Xpert** · 19-02-2008 07:25 PM

يا عم فادي .. خلاصه الكلام .. المصري ماتخدش منهم غير بطاريات .. ( و دي خلاص بداءت اشك فيها من ساعه ارتفاع الاسعار كده و حاسس ان الخامات مش نمره واحد من ساعتها) ..
الكاوتش : علي الترتيب من الرياضي و الاسبور و كله اهه .. عشان محدش يقول حاجه .. ( بيرلي بايلوت + جوديير ايجل.. و دول الاسبور و الانسب لجري و بيعيشو برضه و مصممين للجري و الاستحمال و النقشه الرياضيه ) .. بعديه ..( ميشلان و باقي الانواع الشهيره) .. بعديه ( بريدجستون) بعديه : (الكوري و الاندونيسي بجميع انواعه) ....
بعديه: ( هم .. ممكن نرصلك 20 ماركه كده كمان) ..
بعديهم خالص خالص في الاخر اخر حاجه علي الليسته : النسر الفااااااخر ..
معلومه جانبيه ... لو اي حد من هنا عيلتهم فيهم عمده و كده و ناس فلاحين و عندهم جرارات و كده يقولولك و ياكدوا علي كلامي :
النسر ده تجيب منه فردتين كاوتش قدام للجرارات فقط ... فقط .. و قدام بس .. ورا بنجيب الروسي ..
اسالني ليه هاقولك ليه ..
طبعاُ الجرار مافهوش ظبط زوايا .. قصدي مافهوش زوايا خالص .. فبياكل الكاوتش اللي قدام .. و عشان كده بنجبله الكاوتش اللس قدام نسر .. عشان مابيتاكلش ..
تعالي ورا بقي .. لو جبت الكاوتش الوراني .. تبقي وقعتك طين .. ببساطه .. عشان الكاوتش كله مدي بينشف زياده .. و بيحجر .. و بتلاقي اجزاء كامله من التقشه و القباقيب طارت (لوحدها كده بقدر قادر) .. و باظ الكاوتش ..
مش مصدق ان الكاوتش النسر وحش .. دي حاجه ترجعلك .. انما انا مش متحيز ضد الصناعه المصريه او حاجه .. انا باشجع المنتج الكويس .. و ببساطه لو قريت توقيعي هايقولك اف ات ازنت ا نييم براند .. اتز نوسينج .. لولم يكن ماركه .. فهو لاشيء ..
ببساطه لأن الماركه انت مابتدفعش مقابل حاجه تقضيلك مصلحتك بس .. لاء انت بتدفع مقابل :
1- حاجه تقضيلك مصلحتك
2-متصنعه من انسب الخامات
3-الحاجه دي بتعيش اكتر
4-بتفع مقابل الاختبارات و الدراسات و التطويرات اللي بتجري علي السلعه او الخدمه ..
ده اللي عندي انا اضيفه علي موضوع الكاوتش و الصناعه المصريه ..احب اضيف كمان . انا نفسي مركب في عربيتي البي ام كاوتش ماركه جي تي اندونيسي .. التراكشن بتاعه حلو علي الطرق الناشفه و وحش شويه علي المياه بس شغال .. و انا شايف ده انسب حاجه لينا هنا (بالنسبه للمحافظات اللي مابتمطرش فيها كتير.. اللي بتمطر عندهم مش هاستخر اجيب بيرلي و جوديير)
اخوكم من ارض الوطن الفقري
بيشوي

**MEDO80** · 19-02-2008 07:40 PM

طيب ممكن حد يقول النسر السوبر دا بيبوظ العفشة في اية ؟ علشان انا بصراحة مش طالبة معايا اغيره دلوقتي رغم اني عارف انة رديء

**MEDO80** · 19-02-2008 08:24 PM

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/XPPRESP3/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/XPPRESP3/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]

**MEDO80** · 19-02-2008 08:28 PM

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/XPPRESP3/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg[/IMG]

**MEDO80** · 19-02-2008 08:37 PM

http://nilemotors.net/Nile/showthrea...t=13711&page=2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

أستاذ فادي لا أتفق معك في موضوع سواق التاكسي حر
أي سائق ليس حر فيما يفعل في السيارة مما يؤثر على من هم خارج السيارة
و مفيش حاجة أسمها يأكل عيش
في حاجة أسمها متطلبات حماية أرواح الناس
و إن كان هو هايكل عيش على قفى من سيتم تدمير سيارتهم أو تدمير حياتهم
يبقى يغور في داهية و ميكولش عيش أحسن
يعني لو واحد بتاع تاكسي ماشي بسرعة 100 كم على الدائري و بعدين الطريق وقف فجأة و ده حاول أنه يقف بالعربية و موقفتش .... و راح داخل فيك من الخلف و دمرلك العربية فقط ( يعني كل الل في العربية طلعوا سلام مثلا )
قولي هاتعمل فيه أيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

دا كلام محترم جدا فية شرح عن كاوتش النسر في الصفحة الاخيره وضعة الاخ الفاضل توت و شكرا http://nilemotors.net/Nile/showthrea...t=13711&page=2