| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 60 من 60

  1. #51

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    "ما هذا يا بشمهندس فادى، عهدى بك الوطنية والإعتزاز بكل ما هو مصرى

    ليه بتتكلم لغة الشوام طيب؟

    الشوام بستعملو الغين مكان كل جيم غير معطشة فى ترجمة الكلمات الأجنبية علشان نطقهم لا يحوى الجيم الغير معطشة مثلنا، فهم ينطقون الجيم معطشة والقاف ألف وبالتالى لسانهم لا يستطيع التعامل مع هذا الحرف-بنفس فكرة صعوبة نطق الثاء والذال والP علينا كمصريين لعدم وجودها فى لهجتنا اليومية- فبدلوه غينا ليمكنهم نطقها ، وبالتالى فهو عجز منهم وليس حداثة ولا تطور ولا ريادة نسير خلفهم فيها

    متهيألى انك لو حاولت تنطق كلمة جوديير بالجيم القاهرية غير المعطشة ستستطيع نطقها، فلماذا تكتبها بالغين؟"

    تعودت أن أقرأها هكذا "غوديير" من عدة مجلات و جرائد عربية (شامية و خليجية ) و ربما حتى مصرية المهم أننى كنت حتى فترة قصيرة جدا أعتقد أن هذا هو اسمها الأعجمى "Ghoodyear" (تعرف أن هذا النوع من الاطارات يفتقد للشهرة فى مصر) الى أن اكتشفت أنها تعنى سنة سعيدة "Good Year" و لكن تعودت عليها "غوديير" و كتبتها هكذا بدون تفكير و عموما عندك حق فى دى متزعلش "جوديير":)

    "أستاذ فادي لا أتفق معك في موضوع سواق التاكسي حر
    أي سائق ليس حر فيما يفعل في السيارة مما يؤثر على من هم خارج السيارة
    و مفيش حاجة أسمها يأكل عيش
    في حاجة أسمها متطلبات حماية أرواح الناس
    و إن كان هو هايكل عيش على قفى من سيتم تدمير سيارتهم أو تدمير حياتهم
    يبقى يغور في داهية و ميكولش عيش أحسن
    يعني لو واحد بتاع تاكسي ماشي بسرعة 100 كم على الدائري و بعدين الطريق وقف فجأة و ده حاول أنه يقف بالعربية و موقفتش .... و راح داخل فيك من الخلف و دمرلك العربية فقط ( يعني كل الل في العربية طلعوا سلام مثلا )
    قولي هاتعمل فيه أيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟"

    كلامك صحيح و لكن يجب أن نلتمس العذر و نراعى الظروف السيئة, ليس سائق التاكسى فقط و لكن السائق المصرى عموما, جميل أن نراعى عوامل الأمان و السلامة فى السيارة و لكن لا يمكن أن نطبق قوانين صارمة فى هذا الشأن الا بعد أن يرتفع مستوى المعيشة الى حد معين.لعلك تتفق معى فى هذا.


  2. #52

    الصورة الرمزية PRO-DRIVE

    رقم العضوية : 63

    تاريخ التسجيل : 20Apr2007

    المشاركات : 4,438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dystopia , blashyrkh

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2006

    الحالة : PRO-DRIVE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تعودت أن أقرأها هكذا "غوديير" من عدة مجلات و جرائد عربية (شامية و خليجية ) و ربما حتى مصرية المهم أننى كنت حتى فترة قصيرة جدا أعتقد أن هذا هو اسمها الأعجمى "Ghoodyear" (تعرف أن هذا النوع من الاطارات يفتقد للشهرة فى مصر) الى أن اكتشفت أنها تعنى سنة سعيدة "Good Year" و لكن تعودت عليها "غوديير" و كتبتها هكذا بدون تفكير و عموما عندك حق فى دى متزعلش "جوديير":)

    جوود يير هو في الاصل الاسم ل"تشارلز جوود يير"

    انجليزي الاصل و عاش في البرازيل

    اول من اخترع اضافه الكربون علي المطاط الطبيعي اللي بيطلع من شجره كدا :)

    مش فاكر اسمها بصراحه

    <!--EndFragment-->


  3. #53

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة
    "انا بس خايف حد من الاخوة الافاضل اللى معلوماتة مش كبيرة و معندوش خبرة يصدقة"

    معلومات ايه بس و يصدق ايه؟! والله انا لو كنت كاتب عن كاوتش اسرائيلى ماكنش حيحصل الهجوم الجارف ده!
    أنا مركبه و بقالو أكتر من 40 ألف و مفيش أى مشكلة عندى فى العربية, و أى كاوتش تانى كان بيجيب سلك معايا عند ال20-30 ألف بالكتير.
    و بعدين حضرتك قولت معلومة غريبة انو الكاوتش يتغير كل 40 ألف!
    الكلام ده حضرتك تقولو لواحد راكب مرسيدس مش فارقة معاه يدفع 3 ألاف فى كاوتش, لان العربية نفسها بنص مليون, انما مش أى واحد ممكن يغير كاوتش كل 40 ألف و الكاوتش سليم, الكاوتش بيتغير حضرتك لما يتاكل أو يجيب سلك و على فكرة عمره الافتراضى 50 ألف مش 40, و ده لو حضرتك من النوع ال"لارج" الى مبيهمكش الفلوس, أما أنا فمش هغير الكاوتش الا لما يهلك.و فيه ناس بتقعد على الكاوتش لمدد طويلة جدا, و الله أعرف واحد صاحبى معاه بولونيز فيها كاوتش نسر عامل معاه 100 ألف بالتمام و الكمال, و مش بيفكر يغيره لأنه مبيغرش أى حاجة فى العربية الا لما تبوظ.
    القصة لا فيها اسرائيل ولا غيرة... لو منتج من اسرائيل مش حشترية و لو كان احسن منتجد فى الدنيا ... و لو كان المنتج الاوحد فى الدنيا برضة مش حشترية... بس هل عشان مصر عملت منتج يبقى لازم اشترية؟؟؟ انا بشترى الكويس و بس... لما مصر تعمل منتج كويس و بسعر مناسب لنعية المنتج يبقى اشترى بدون نقاش لكن لما يبقى منتج فى الضياع و عندى مليون بديل بسعر مناسب و نوعيه احسن بكتيير يبقى القرار المنطقى للعقل هو شراء المنتج الافضل بغض النظر عن بلد المشاء (بس مش اسرائيل برضة)

    مرة تانية ايه قصة 3000 جنية دى؟ انا بجيب 4 فرد ب 1000 جنية و اللى راكب عربية اكيد يقدر يدبر 1000 كل 3 او 4 سنين... وانا ولا لارج و لا ميديم ولا سمول حتى... انا راجل عادى زيى زى اى واحد هنا بس انا على الاقل بخاف على نفسى و عائلتى و عربيتى و بالتالى عمرى ما حمشى على فردة لحد ما تجيب سلك و بعدين اغيرها لان دة جنان رسمى... انت كدة اكنك بتقول "انا مش حبطل سجاير الا لما يجيلى سرطان"

    اسال اى حد بيفهم فى الكاوتش يقولك ان الفرد لازم تتغير بعد 40000 بغض النظر عن شكلها او مدى تاكل النقشة و انا قلت الاسباب قبل كدة... كمان واضح انك متعرفش ان الكاوتش لة فترة صلاحية و برضة لو خلصت صلاحيتة لازم تغيرة و لو عامل بية 50 كيلو فقط... الا اذا كنت مركب نسر و فى الحالة دى تغير الكاوتش لما العربية تبقى كهنة و تبيع الفرد لسواق تاكسى عشان يعمل بلوه و ياخد فى رجلية ناس ملهاش ذنب

    و بناسبة التكسجية: يعنى ايه نراعى ظروف سواق التاكسى؟ يعنى لما سواق تاكسى يعمل مصيبة و يموت واحد و لا اكتر نقول معلش اصلة غلبان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    انا شفت تاكسجى بيصلح فردة ليس لها اي معالم لا نقشة ولا ماركة و مرقعة من كل ناحية... يعنى فردة تودى فى داهية و لما يحصل كارثة بسبب الكاوتش دة نقول اصلة غلبان و مشلاقى؟؟ لو مش لاقى يبقى ميجبش تاكسى طالما مش قد مصاريفة... هو احنا لازم نبقى شعب فهلوى و ندوس على الناس و ساعة الجد نبقى غلابة؟؟؟؟؟

    الموضوع اللى بتفاصلوا فيه واضح زى الشمس و مش محتاج اننا نتكلم فيه تانى... النسر وحش

    اللى معترض على كلامى يجيب دليل عملى: مسافات توقف على اسفلت ناشف و مبلول و المواصفات الفنية للفردة و نقارنها باى فردة كورى او اندونيسى او اى حاجة فى الدنيا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #54

    الصورة الرمزية ahmedateya

    رقم العضوية : 5327

    تاريخ التسجيل : 07Feb2008

    المشاركات : 678

    الحالة : ahmedateya غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    على فكرة انا سمعت موضوع في ال Cnn من شوية :

    "و بعد موضوع (اطارات النسر,وجهة نظر مغايرة) على منتدى نايل موتورز قام فريق الفيراري بطل سباق الفورميلا بطلب شحنة من اطارات النسر لتساعده على الاحتفاظ بصدارة سباقات الفورميلا........
    حيث انه اثبت علميا ان فردة النسر لا تبلى و هو بالقطع العامل الوحيد الذي يحدد جودة الاطار
    كما قام مايكل شوماخر بإلغاء تعاقده الدعائي لشركة ميشلان و تعاقد مع شركة نسر المصرية للإطارات
    وحاليا تعكف شركة نسر و مصانعها بالسنبلاوين على الشحنة المرتقبة لسباقات الفورميلا 1
    و سيتم تغيير الفيراري و المكلارين الى سيارات الخدمة الشاقة دوجان و شاهين نظرا لأنهما يعتمدان على الاطارات الرياضية الاداء ........ نسر "

    و نوافيكم بباقي التفاصيل لاحقا


  5. #55

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي hahahahahaaaaaaaaaaa -

    :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


  6. #56

    الصورة الرمزية Powert

    رقم العضوية : 1007

    تاريخ التسجيل : 18Jun2007

    المشاركات : 2,836

    النوع : ذكر

    الاقامة : مــــــــــ أم الدنيا ـــــــصــر

    السيارة: Kia Carenz M/F

    السيارة[2]: Ex Sunny M/F/O 2011

    الحالة : Powert غير متواجد حالياً

    Talking -

    لوووووووووووووول

    LOOOOOOOOOL


  7. #57

    الصورة الرمزية mazdawy

    رقم العضوية : 5165

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 66

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: مازدا

    الحالة : mazdawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله ياجماعة أنا معجب جداً بحالة الحماس التى أضفاها موضوع صديقنا صاحب الشاهين والنسر والذى امتعتنا لغته العربية الغائبة عن المنتدى فى أغلب المناقشات ومن ثم أقول لكل من شارك فى الموضوع ولنفسى أولاً :- أننا بصدد موضوع تقنى ومتخصص فلا أتصور أنه لدينا قائمة بمواصفات الاطارات النسر ولا غيرها وانما كل ما نقوله هو وليد التجربة فقط وأعتقد أنه من الأصوب أن نحاول الحصول على متخصص من المنتدى أو من خارجه ثم بعد ذلك وبناء على (داتا ) علمية عن إطارات نسر وإطار مستورد يمكن المقارنة الموضوعية .
    مع مراعاةأننى أكتب هذه المشاركة وخايف لا تضربونى لأنى لم أشارك فى جدلية النسر والجود يير مش الغود يير . للعلم كلتا الكلمتين أعجمى فلا فرق أن ننطقها أو نكتبها بالغين أم بالجيم المفروض أصلاً أن نكتبها بلغتها لكن ( مش لسة هانغير لغة الكيبورد ).


  8. #58

    الصورة الرمزية Dr Ahmed

    رقم العضوية : 79

    تاريخ التسجيل : 22Apr2007

    المشاركات : 9,737

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنــهــا

    السيارة: Perodua Kancil 1998

    السيارة[2]: NIssan Qashqai 2014

    الحالة : Dr Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedateya مشاهدة المشاركة
    يا جماعة في فردة في مصر اسمها Dunlop قعدت معايا 70000 كم مشفتش خرم واحد و كلبشة في الارض مفيش بعد كده
    دنلوب معايا كله مخرم من أول 10 آلاف وفيه واحدة اتشقت من الجنب
    مفيش حاجة نافعة للطرق بتاعتنا
    أنا عايز كاوتش خشب

    [aldl]http://www.jewelsf.com/up/uploads/542f6eee3a.gif[/aldl]
    وأقم الصلاة طرفي النهار وزلفا من الليل إن الحسنات يذهبن السيئات ذلك ذكرى للذاكرين
    Dr Ahmed Abdelghany
    ENT,H&N consultant - Benha University
    my website: www.drahmedclinic.com


  9. #59

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي نسر -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr Ahmed مشاهدة المشاركة
    دنلوب معايا كله مخرم من أول 10 آلاف وفيه واحدة اتشقت من الجنب
    مفيش حاجة نافعة للطرق بتاعتنا
    أنا عايز كاوتش خشب
    لو خشب يبقي نسر :)))))))


  10. #60

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بالمناسبة البلف باع 3 عجلات ضربوا مره واحدة في خلال اسبوع علي مرات متفاوتة



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. حملة دعم اطارات النسر (شجع منتجات بلدك)
    بواسطة smsmsmsm1983 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 120
    آخر مشاركة: 30-08-2012, 05:33 PM
  2. عاوز أشيل النسر
    بواسطة Ahmed_Ramadan في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 28-12-2011, 05:34 PM
  3. :: كلورايد ... او .... النسر ؟؟؟
    بواسطة eslamspirit في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-06-2010, 03:47 PM
  4. مساعده في سعر الكاوتش النسر
    بواسطة ahmedsamir5edr في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 12-09-2009, 05:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2